商用汽车新闻

商用汽车新闻杂志部级期刊

杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等

主管单位：人民日报社

主办单位：《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司

国内刊号：11-5506/U

全年订价：¥ 240.00

创刊时间：2006

所属类别：工业类

发行周期：半月刊

发行地区：北京

出版语言：中文

预计审稿时间：1个月内

综合影响因子：0.01

总发文量：8491

总被引量：127

H指数：3

期刊他引率：1

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宇通客车营销战略在京正式

作者：贺北时刊期：2011年第13期

2011年4月15日，以“安节价值体系”为核心的宇通客车营销战略新闻会在北京国家会议中心隆重举行，中国道路运输协会常务副会长孔卫国、福建省汽车运输总公司及北京银建运输有限公司等客运企业代表、媒体记者以及宇通营销管理人员共同参加了此次会议。“安节价值体系”
宇通掀起客车行业新革命

作者：贺北时刊期：2011年第13期

会现场，宇通客车副总经理王文兵将这些年来宇通营销策略发展演进的脉络梳理得很清晰。该营销策略的演进，完全是根据客户需求的变化而变化。听完后，笔者有强烈的感觉，客车业即将兴起一场新的革命，一场以电子信息化为实现手段的全方位满足客户需求的革命。这场革命将波及整个行业，先是客车制造的整车企业，之后是关键零部件企业，继而就是所...
政策动真格企业也要见真功

作者：王博刊期：2011年第13期

目前，一则不会出台汽车产业“十二五”规划的新闻昙花一现，并未引起业内的太多关注．这则新闻真假与否暂不讨论，其背后所蕴含的政策引导效应却不容低估。所谓无他，只因不出台汽车产业“十二五”规划的一个考虑，就是“节能和新能源汽车规划即将出台”。
中通低碳公交车让城市更和谐

作者：伊雷刊期：2011年第13期

本报讯4月7日，“低碳公交和谐交通——山东省优先发展城市公交、倡导节能减排、推动低碳汽车运输发展论坛”在青岛府新大厦举行。
全球最大重卡工厂正式投产欧曼年产能可达20万辆

刊期：2011年第13期

2011年4月9日，经过一年多紧锣密鼓筹备建设的福田汽车欧曼GTL新型节能重卡数字工厂正式投产了。至此，福田汽车欧曼重卡的年产能将达到20万辆，可实现年销售收入600亿元，当之无愧地成为了全球最大的重卡生产基地。
北奔2010出口量增七成

作者：薛亚培刊期：2011年第13期

《商用汽车新闻》记者致电北奔重汽国际贸易公司总经理何建国时，他正忙得不可开交：“我昨天开了一整天的会，接下来这几天都要忙广交会的事情，周末还耍飞北京。”
华菱出口质、量同升

作者：王博刊期：2011年第13期

日前，60辆华菱重卡登上出口秘鲁的轮船。这是华菱出口秘鲁120辆重卡的首批产品，也是该公司今年继获得出口印尼150辆矿山自卸车订单后，收获的又一宗大订单。
红岩：大力提升海外网络

作者：余梦洁刊期：2011年第13期

“2010年，公司的海外业绩与往年相似，相对较好。”目前，上汽依维柯红岩相关人士在接受《商用汽车新闻》记者采访时表示：“目前我们销售到海外的产品涉及到30多个国家和地区。”
谢卫国：大金龙开疆勇士

作者：贺北时刊期：2011年第13期

湖北出生，吉林读书，学贸易出身，在东风有限任职到高管，谢卫国本来可以有着与其他中国汽车人一样的职业路线图。如果他对大金龙高管的“三颐茅庐”不动心，那么中国客车如此大规模地进入欧盟市场的脚步也许会因此慢些。就因为喜欢迎接挑战的性格，
中通：海外年增速不低于50％

作者：王博刊期：2011年第13期

“国际化战略已经成为中通客车的重要战略之一，公司对海外市场每年都有不低于50％的增长要求，预计3年内将实现20亿元人民币的出口金额，占公司总收入的40％以上。”中通客车海外营销公司副总经理李洪涛告诉《商用汽车新闻》记者，2010年，中通客车海外出口呈现恢复性增长的态势，全年出口6000多万美元，
安凯一季度出口增三成

作者：薛亚培刊期：2011年第13期

“我在带客户去吃午饭的路上，就这会儿有点时间。”安凯客车国际公司总经理助理李国钧在接待巴两客户的间隙接受了《商用汽车新闻》记者的采访。
安凯90辆纯电动公交上路运营

作者：程露刊期：2011年第13期

“我个人觉得，在海外市场上，中国客车的出口还处于群雄奋战的战国时期，就像上世纪90年代的家电行业。”李国钧说。“毋庸置疑，价格竞争是第一位的。中国产品出去首先是打价格战。中国的产品同质化比较严重，有自己个性产品、特色产品或者产品有独特技术含量及特点的制造商比较少。”
青年客车：2011瞄准欧洲市场

作者：黄裕刊期：2011年第13期

2010年9月10日，世界上第一大商用车展——德国汉诺威商用车博览会IAA，4家中国客车企业亮相于此，分别是宇通客车、大金龙客车、青年客年和中大客车。
“宇通杯”重装归来

作者：席蕾刊期：2011年第13期

本报讯在首届“字通杯”总结表彰大会上，交通运输部部长李盛霖表示，“宇通杯”为建立高技能人才培养和选拔机制，建设一支数量充足、结构合理、素质优良的人才队伍进行了有益的探索，积累了经验。竞赛组委会名誉主任、交通运输部副部长冯正霖认为，竞赛展示了道路运输业节能减排的潜力，也强化了“绿色驾驶”理念，为进一步开展交通运输节能减...
潍柴动力：以服务促海外销售

作者：薛亚培刊期：2011年第13期

3月21日，潍柴集团首届美洲国际商务大会在智利首都圣地亚哥举行。潍柴集团尝试采用本土化市场营销手段，旨在推广潍柴品牌，加深美州客户对潍柴品牌的认知度和认同感。

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