商用汽车新闻

商用汽车新闻杂志 部级期刊

杂志简介:《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为11-5506/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等

主管单位:人民日报社
主办单位:《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
国内刊号:11-5506/U
全年订价:¥ 240.00
创刊时间:2006
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.01
总发文量:8491
总被引量:127
H指数:3
期刊他引率:1
  • 明年客车行业增速或放缓

    作者:黄裕 刊期:2010年第44期

    虽然今年产销形势大好,使得各客车企业迎来丰年。但业内多数人士对于明年的市场表示出担忧,甚至预判明年肯定会大幅度下滑。"2009年上半年的市场非常差,但下半年开始好转。去年客车行业之所以基数低,正是因为受到上半年的影响所致。"苏州金龙相关负责人认为,今年行业的良好局面主要是延续了2009年下半年的产销形势。同时,也要看到,今年下半年的...

  • 产销创纪录 三大因素促客车今年大丰收

    作者:黄裕 刊期:2010年第44期

    根据中国公路学会客车分会的统计,1~10月,客车产销总量分别为28.59万辆和28.90万辆,与往年同期相比,增幅达到31.15%和33.57%。与此同时,客车企业也连发捷报,广传喜讯。据悉,目前宇通客车产销已突破2009年的28186辆,达到3万辆以上;大金龙客车产销突破2009年的15344辆,迈进了"两万辆俱乐部",分列产销一、二名,其余前7家企业今年1~10月的产销也已...

  • 中铁快运:快是我们最看重的

    作者:王健 刊期:2010年第44期

    近日,《商用汽车新闻》走进北京地区的物流企业,分别采访相关负责人,以了解它们的生存状况及用车需求。从走访的效果来看,各企业的情况各不相同,对车辆的要求也不一样,相关报道请见2~4版。

  • 冷链物流企业盼购车融资支持

    作者:王健 刊期:2010年第44期

    对于冷链物流来说,什么最重要?大新华华日飞天物流有限公司(以下简称华日飞天)董事兼副总经理张彤斩钉截铁地告诉《商用汽车新闻》记者:"两个字:温度!"作为一家致力于冷链物流的企业,华日飞天90%的运输车辆均为冷藏车。其主要合作伙伴包括雀巢、和路雪、哈根达斯等国际知名企业。温度!温度!温度!《商用汽车新闻》记者发现,在华日飞天对司机的多...

  • 帮国美、苏宁运家电 金成亚信选车看省油、售后服务

    作者:余春瑜 刊期:2010年第44期

    寇凤麟看着很年轻(后来记者得知,他今年才38岁),但他的公司"北京金成亚信商贸有限公司"(以下简称金成亚信)承接的业务包括国美、苏宁B2C配送,三元、物美B2B配送,是海尔、松下、LG、京东360商城等企业的主要承运商,还是2008年北京奥运会的绿色车队、奥运场馆家电指定承运商。这家成立于1999年的公司能跟众多知名厂商合作,寇凤麟说除了诚信无他。...

  • “十一五”完美收官 力促“十二五”开门红 王世宏:不看涨潮看落潮

    作者:贺北时; 余梦洁 刊期:2010年第44期

    2010年,北奔重汽销量实现40000辆,同比增幅42.8%,完成年度目标的114.3%;销售收入实现110亿元,同比增幅53.4%,完成年度计划的110%。这也是北奔重汽销售收入首次突破百亿元大关,迈入新的规模化经营轨道。对于取得的这些成绩,北奔重汽领导层又是如何看待的呢?12月1日,北奔重汽总经理王世宏在百忙之中抽出时间,接受了《商用汽车新闻》记者的独家专访...

  • 召开2010年商务年会 北奔明年55000

    作者:贺北时; 余梦洁 刊期:2010年第44期

    12月2日,北奔重汽2011年度经销商年会在包头召开。本次年会分析了2011年主客观发展机遇,归纳、总结了长期困扰北奔重汽营销工作的"5个不适应",提出2011年配套性营销组合策略。2011年行业需求回归理性、平和"2010年,北奔重汽实现销售40000辆,同比增幅达42.8%,完成年度目标的114.3%。其中自卸车所占份额40.8%,牵引车所占份额34.1%,搅拌车所占份额8...

  • 市场部成为营销开路先锋

    作者:贺北时; 余梦洁 刊期:2010年第44期

    2010年初,北奔重汽正式组建成立市场部。"北奔重汽经营规模的不断扩大和北奔重卡日渐融入行业主流市场,经营层领导越来越意识到行业分析及市场预测功能在市场营销范畴的重要性。"包头北奔重型汽车有限公司市场部部长任建国介绍道。市场部解决4个问题"市场部旨在解决四项问题:第一,拿什么赚钱?第二,谁帮你赚钱?第三,赚多少钱?第四,如何赚更多的钱...

  • 北奔越来越跟上行业步伐

    作者:贺北时; 余梦洁 刊期:2010年第44期

    "从去年的发展来看,概括成一句话就是:北奔重汽越来越跟上行业的发展。"包头北奔重型汽车有限公司总经理助理汪宝营告诉《商用汽车新闻》记者。5方面助力北奔发展在汪宝营看来,北奔重汽越来越跟上行业发展,主要体现在5方面。"第一是产品,也就是V3的成功研发。在重卡行业内,

  • 山西首家4S店开业 广汽日野入晋正当时

    作者:余梦洁 刊期:2010年第44期

    11月28日,山西太原广日升汽贸有限公司(以下简称广日升)正式开业。该公司是广汽日野在山西的首家4S店,主要经营广汽日野牵引车、货车、自卸车、混凝土搅拌车、大客车等产品。广日升的开业,标志着广汽日野正式进驻山西市场。山西高端重卡需求大众所周知,山西是重卡大省,丰富的煤炭资源,带来了庞大的公路运输需求。在这个背景下,几乎所有厂家都不...

  • 中韩挂车有望直达对方港口 各方反应:中韩陆海联运仍需时日

    作者:余梦洁 刊期:2010年第44期

    "根据《中华人民共和国政府和大韩民国政府陆海联运汽车货物运输协定》及其第一阶段的《实施议定书》,双方将允许统一标准的底盘挂车相互驶入,挂车到达对方港口后,由对方的车头牵引直接将货物送达目的地。其重要之处在于提供了一种新的物流模式。"日前,威东航运有限公司常务理事李东宁告诉《商用汽车新闻》记者。11月18日,山东省交通运输厅和商...

  • 江淮轻卡累计销量破百万辆 江淮铃立头功

    作者:李玲 刊期:2010年第44期

    1~11月,江淮铃销量达到了9.35万辆,占江准轻卡销量的近2/3,行业同类型产品销量的1厂3,堪称是江准轻卡的中流砥柱。今年,江准迎来百万辆轻卡下线,毫无疑问,在这一辉煌业绩中,江淮铃系列功不可没。品质卓越迎来"粉丝"追捧从1968年第一辆轻卡诞生到1996年第三代轻卡面世,江准轻卡的产品平台已发展了三代。威铃便是第三代轻卡的首款江准铃系列产品...

  • 一边走出低谷 一边高歌猛进 国内外商用车企都是“好日子”

    作者:王健 刊期:2010年第44期

    2010年就要接近尾声,各商用车企业第三季度财报相继披露,各车企的经营情况及产销量也逐渐浮出水面。日前,《商用汽车新闻》记者将国内外重要商用车企业的财报及产销情况做了一番总结,借此窥探今年国内外商用车企业的总体表现。国际商用车企扭亏为盈据外煤报道,沃尔沃汽车公司第三季度实现净收益4.23亿美元,而去年同期亏损4.25亿美元。该公司第三...

  • 桂林大宇“赢在节能”杭州会议受赞誉

    作者:商车 刊期:2010年第44期

    本报讯日前,桂林大宇2010"赢在节能"客户联谊会杭州站顺利召开。本次巡展携大容量"锋行者"、HS-118、HS-090三款"HS"级豪华客车亮相,获得了与会嘉宾的一致好评,用户桂林大宇产品所取得的节能效益予以肯定,并赋予桂林大宇"节能专家"称号。其中,嵊州运输公司使用桂林大宇6119H车型,百公里实际油耗仅为17.68升。与会嘉宾表示,桂林大宇客车自进入浙...

  • “柴油荒”让客运企业心慌慌 春运或将受影响

    作者:黄裕 刊期:2010年第44期

    近日来,提及柴油,国内公交客运企业都心慌慌。为何?因为"柴油荒"。目前国内柴油供给形势严峻,国内部分省份的客运企业怨声载道。"前段时间,因油荒导致公司客运车辆停运班次增多,如果油荒持续,或许将波及春运。"云南省某客运企业相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者。至今,"柴油荒"似乎仍不可控。《商用汽车新闻》记者获悉,国内南部已有2000多家...