商用汽车新闻杂志 部级期刊
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
作者：王博 刊期：2010年第38期
日前,在"100个最具中华文化意义的汉字"评选中,"和"字拔得头筹。不难看出,在国人眼中,"和"的理念至关重要。这正是陕西法士特汽车传动集团公司(以下简称法士特)孜孜以求的发展境界。早在2007年,法士特就将"和谐感恩年"定为年度主题。近年来,法士特更是和谐发展,力挺民族工业脊梁。今年前10个月,法士特不仅在传统优势市场一中、重卡变速器市场上...
作者：李玲 刊期：2010年第38期
对比看变化,数字看发展! 2001年,陕齿总厂与湘火炬联合成立法士特公司,开启了法士特跨越式发展的序幕。在21世纪的头10年里,法士特实现了历史性飞跃,年销售收入和工业总产值由1亿多元双双
作者：余梦洁 刊期：2010年第38期
2010年,我国重卡市场在国家宏观调控政策的影响下,出现了持续高速增长的行情,国内各大重卡企业和主要零部件企业均获得较快发展。作为国内重型变速器研发制造的第一品牌,法士特在今年的表现可谓亮点频出。在高速增长的市场需求中,法士特变速器的科技领先优势明显,尤其是近几年来研发的一系列新产品,不仅以优异的质量性能和良好的用户口碑,将法士...
作者：余梦洁 刊期：2010年第38期
除了产销两旺,法士特也在国际顶级汉诺威商用车展上亮相。不同于国内零部件企业的搭建展台,法士特变速器是随着整车亮相汉诺威车展的。9月21日,作为惟一参加汉诺威车展的中国卡车企业,华菱重卡带来了
作者：余春瑜 刊期：2010年第38期
在重卡领域,无论是年产十几万辆的企业,还是年产上万辆的厂家,无一例外地都选择了法士特变速器。从中、重卡市场排名第一的东风商用车,到刚进入行业不久的新军大运重卡、长安重汽等,都与法士特有着紧密的合作关系。在客车市场,大大小小的客车厂也多与法士特有合作,区别只在于配套量的大小。目前,法士特自主研发的一系列
作者：王健 刊期：2010年第38期
法士特变速器已经成为国内很多重卡用户购车的标准配置。原因非常简单,因为其性能在国内产品中较好,故障率低,经济性好。在《商用汽车新闻》记者采访重卡用户的过程中,也经常听到他们对于服务和配件管理等方面的看法。事实上,重卡及其零部件的配套服务越来越受到重卡用户的重视。近日,《商用汽车新闻》记者对全国多地的多位重卡用户以及法士特服...
作者：王健 刊期：2010年第38期
10月20日,来自内蒙古14个盟市的近30名交通运输业的优秀驾驶员齐聚鄂尔多斯,共同参加2010内蒙古交通运输行业"宇通杯"机动车驾驶员节能技能竞赛。据悉,"宇通杯"本来是两年一次的全国性赛事,今年恰恰不是举办年,为何"宇通杯"会在此时进行?《商用汽车新闻》记者后来找到了答案:这次"宇通杯"是由内蒙古交通运输厅主办
作者：黄裕 刊期：2010年第38期
作为最后一辆参赛车型,柳汽乘龙609在10月19日下午顺利完成了比赛,东风柳州汽车有限公司安徽经理部销售经理沈建飞告诉《商用汽车新闻》记者:"乘龙609作为刚上市的新产品,是公司未来的主打车型。这款车型花了近2年的时间打造,
作者：黄裕 刊期：2010年第38期
10月16日,第三届中国国际卡车节油大赛举办的第6天。当天一开场,北奔重卡首先披挂上阵。对于本次带来的3款车型,北奔重卡市场品牌科科长王海龙告诉《商用汽车新闻》记者:"今年销售情况比较好的就是6×4自卸车。另外,本次参赛的6×4牵引车采用了公司新推出的V3驾驶室。"王海
作者：黄裕 刊期：2010年第38期
10月17日晚7时左右,华菱星凯马6×4牵引车缓缓驶入中国定远汽车试验场。因为天色已暗,再加上长时间的等候,华菱汽车的工作人员以及《商用汽车新闻》记者已感到有些疲惫,所以相关采访工作只能延后。10月22日,《商用汽车新闻》记者致电华菱汽车销售公司总工程师朱云兵,了解今年参赛车型的市场表现。他表示,今年选择星凯马6×4牵引车参加卡车节油大赛...
作者：黄裕 刊期：2010年第38期
10月17日,安徽省定远县起了浓雾,当地气温也骤然下降,但这丝毫没有影响到比赛的进程,更没有影响到参赛企业的热情。当《商用汽车新闻》记者早早来到中国定远汽车试验场,已看到东风汽车股份有限公司的工
作者：黄裕 刊期：2010年第38期
10月18日上午,首先开赛的是福田奥铃CTX轻卡。尽管本次福田仅派出一辆奥铃参赛,但其实力不容小觑。奥铃CTX轻卡是福田汽车与康明斯等全球合作伙伴定向开发的产品,福田奥铃轻卡安徽市场部服务经理刘圣港告诉《商用汽车新闻》记者:"奥铃CTX轻卡搭载了美国康明斯
作者：黄裕 刊期：2010年第38期
10月18日下午1时左右,还没得到足够休息的检测人员在草草结束午餐之后,便来到检测场地静候。只见南京依维柯的相关工作人员已经做好准备随时待命,这给检测人员带来了极大的方便。在等待比赛的过程中,《商用汽车新闻》记者见到南京依维柯的工作人员显得有些焦虑,似乎在担心车辆测
作者：黄裕 刊期：2010年第38期
10月18日下午4时许,在跃进世博版轻卡检测结束之后,金杯车辆制造有限公司的技术服务人员就已经开始在旁边忙碌起来。"本次选择金杯SY1024DK1F、SY1043DAKS、SY1043DLFS这3款车作为参赛车型,主要考虑两个方面:一是这3款车的市场表现较好,销量也相对较大;二是考虑到这3款车型的成长性。"金杯轻卡相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者。"近年来,金杯...
作者：黄裕 刊期：2010年第38期
作为第三届中国国际卡车节油大赛的第三方检测机构——中国汽车技术研究中心汽车试验研究所,从10月11日开始,他们便起早贪黑,披星戴月,投入到紧张的比赛测试工作中。"为商用车行业节能减排事业做出自己的贡献,是我们应该做的。"中国汽车技术研究中心汽车试验研究所整车定型部高级工
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