商用汽车新闻

商用汽车新闻杂志 部级期刊

杂志简介:《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为11-5506/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等

主管单位:人民日报社
主办单位:《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
国内刊号:11-5506/U
全年订价:¥ 240.00
创刊时间:2006
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.01
总发文量:8491
总被引量:127
H指数:3
期刊他引率:1
  • 入川成立合资公司 重汽又多一张“王牌”

    作者:余梦洁 刊期:2010年第31期

    近日,《商用汽车新闻》记者独家获悉,中国重汽(香港)有限公司(以下简称中国重汽)将与成都王牌汽车集团股份有限公司(以下简称成都王牌)于8月23日举行签约仪式,成立中国重汽—成都王牌商用车有限责任公司。根据此前签署的合作框架协议精神,中国重汽以"增资扩股"方式对成都王牌进行投资,使成都王牌注册资本达10亿元人民币。双方将致力于把成都王牌...

  • 推广达标校车需要社会合力

    作者:余春瑜 刊期:2010年第31期

    近期,西安两岁半女童涵涵被遗忘在校车里窒息而死的新闻被广泛报道后,再度引起社会对校车安全的重视。两年前,东莞也发生过同样的惨剧。随便去搜索引擎上搜一下"校车",就会发现,无论是近期还是远期,校车新闻总是很多,但大多是悲剧。

  • 大、中型客车订单多 客车市场迎来红火7月

    作者:王健 刊期:2010年第31期

    今年七八月,国内主流客车企业生产排期紧张如故。"订单频出,大单很多,客运车、公交车都是如此。"苏州金龙营销企划部胡建都告诉《商用汽车新闻》记者。据中国汽车工业协会对97家客车生产企业报送的统计数据分析,2010年7月,大型客车销售5882辆,环比下降14.82%,同比增长47.01%;中型客车销售5777辆,环比下降9.95%,同比增长4.62%。宇通客车、大金龙...

  • 企业直通车

    刊期:2010年第31期

    玉柴大客动力上半年同比增长45%本报讯上半年,玉柴动力客车板块销售业绩突出,销售客车发动机同比增长45%,全年任务超额完成已基本成定局。

  • 客运企业机务管理寻突破 信息化管理平台助益大

    作者:王健 刊期:2010年第31期

    安全是每个客运企业的立身之本,节油则是客运企业利润的重要保障。可以说安全和节油已经成为每个客运企业都在研究的课题,国家在这方面也相当重视,相关政策、制度频频颁布。因此,专职进行安全管理、油耗管理、维保管理的客运企业机务管理部门,压力颇大。近日,《商用汽车新闻》记者采访了具有国内二级以上运营资质的客运企业的相关人士。

  • 召开2010年亲人服务大会 重汽服务力求无死角

    作者:余梦洁 刊期:2010年第31期

    8月17日,中国重汽集团(沈阳会区)2010年亲人服务大会在沈阳召开,来自东北三省、北京、天津、河北等地区的服务站代表参加了会议。据悉,中国重汽2010年亲人服务大会将在全国各地举办4场,沈阳是此次服务大会的第一站,随后银川、成都、南京将陆续举行。据了解,由于产销两旺,原本定于年初召开的服务大会拖至年中才举办,因此,本次会议主要针对2009年...

  • 关心卡车司机 打牢市场根基 陕汽“软硬件”齐奏效

    作者:黄裕 刊期:2010年第31期

    "其实我们也不愿意超载。"这是《商用汽车新闻》记者早前在新发地批发市场进行油耗调查时,印象最深刻的一句话,这位卡车司机的言语中透露出对国内货运市场状况的无奈与不满。目前,日趋严格的市场整顿治理和不规范的市场秩序之间的矛盾,以及油价高企而货运价格相对处于低位的尴尬,使得卡车司机生存得越来越举步维艰。汽车金融服务的普及,让用户可...

  • 远勤山的卡车梦

    作者:马鑫 刊期:2010年第31期

    提到远勤山,一年前的重卡行业中未必有人知晓。不过,最近发生的一系列事件,把他从幕后推到了台前。大运重卡在北京国际车展的高调亮相,让全国汽车媒体知道了远勤山其人;最近获得25亿元的出口订单,更是让业内对大运汽车刮目相看。毫无疑问,远勤山有着一个卡车梦。

  • 市场不景气 高端重卡反受捧 散户最看重油耗和出勤率

    作者:王健 刊期:2010年第31期

    或许您还有这样的观念,认为高端重卡大的物流企业才会购买,专门运输一些高附加值的产品,而用于拉煤、拉菜的重卡主要是中、低端重卡。然而,《商用汽车新闻》记者近期几次去新发地蔬菜批发市场以及汉龙物流园走访之后,这种观念似乎动摇了。在这些地方,东风天龙、解放J6、重汽A7、欧曼CTX等高端车型已经占据了半壁江山。近日,《商用汽车新闻》记者...

  • 中高端轻卡销量大增 轻卡企业高端车型广积粮

    作者:王健 刊期:2010年第31期

    今年的高端轻卡市场用火爆来形容再恰当不过了。北京荣庆达贸易有限公司专门经销庆铃汽车,公司董事长张伟告诉《商用汽车新闻》记者:"今年高端轻卡的销量非常好。"据介绍,今年庆铃高端轻卡的销售量已经突破20000辆,比去年同期有20%~30%的增长。预计今年全年可达到50000辆的销售目标。

  • 需求变化 邮政用车转型

    作者:余梦洁 刊期:2010年第31期

    8月11日,中国重汽集团配件销售部与山东邮政速递物流公司正式签署《配件业务合作服务》协议,山东邮政速递物流公司负责中国重汽集团下属部分单位向配件销售部配送产品的暂存、理配、送发等业务,现所有业务已全面开展。随着经济的发展,邮政业务的范围更加广泛,这对邮政用车提出了与以往不尽相同的要求。

  • 全球第一 潍柴且行且近

    作者:余春瑜 刊期:2010年第31期

    当潍柴集团董事长谭旭光宣布,10年后要把潍柴"打造成千亿级发动机制造基地,挑战全球第一"的远景目标时,潍柴瞄准的竞争对手实际上就是康明斯。作为全球最大的独立发动机制造商,康明斯一直把持着内燃机全球老大的位置。潍柴要想成为全球第一,最关键的一步就是超越康明斯,那么两者的距离还有多远呢?

  • 1~7月新能源客车市场发展解析 销量首破3千 历年增幅最大

    作者:任诗发 刊期:2010年第31期

    在密集的扶持政策出台的背景下,近两年我国新能源客车驶入快速发展轨道,新能源客车市场的增长潜力已经开始释放。2007~2008年,我国新能源客车的市场需求维持在1500~2000辆,到了2009年,新能源客车产销量分别为4911辆和4771辆,其中,大、中型新能源客车每年的销售量占据整个新能源客车销量的90%以上。

  • 常隆纯电动客车进入欧盟

    作者:黄裕 刊期:2010年第31期

    日前,江苏常隆客车有限公司与意大利RAMA公司签订了《电动车合作框架协议》,常隆纯电动客车迈开征战欧洲市场的步伐。据悉,在意大利示范运行后,常隆纯电动客车有望在欧盟国家推广。常隆与意大利结缘始于3年前的世界客车博览会,通过展会,RAMA公司认识了常隆纯电动客车。随后的3年里,负责意大利格罗塞托省公共交通综

  • 高铁与公路客运打破竞争格局 高铁助推旅游客车旺销

    作者:李玲 刊期:2010年第31期

    8月14日,湖南迎来了香港最大规模的旅游团——香港工联会千人武广高铁(湖南)体验之旅,参访团一行千余人抵达橘子洲景区。此次参访团以"乘坐高铁,感受湖南"为主题,将在湖南进行为期3天的参观访问。毫无疑问,高铁沉重打击了公路客运,却为客车企业带来了一个新的突破口。在高铁开通前后,沿线城市就积极抓住高铁到来的商机,陆续推出高铁旅游线路,而...