商用汽车新闻杂志 部级期刊
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
作者：李玲 刊期：2010年第23期
当客运企业表示,发展到现今,知名客车企业的产品品质相差无几时,客车企业将作何感受?当客运企业表示,一拨接一拨城际铁路、高速铁路的开通不断冲击着它们,与之重叠的公路客运线路正在面临着生存还是死亡的选择,客车企业又将作何打算?6月17、18日,《商用汽车新闻》集中走访了北京多家公
作者：郑满宁 刊期：2010年第23期
近日,笔者了解到今年某市公交企业运营压力很大。原因在于,连续两年国家都有重要活动举办,一些城市乘着北京奥运会和60年国庆的东风,希望树立低碳的城市形象,由此对公交舍得给以大手笔的政策性扶持。期间,公交企业"要物给物,要人给人"。借此机会,公交企业申请了不少新车和配套零部件,但相当一部分没有启用。
作者：郑满宁 刊期：2010年第23期
最近,业内流传着一份JT/T《公共汽车类型划分及等级评定》(征求意见稿),其中规定了公共汽车类型、等级划分及评定内容、规则和要求。据了解,该标准主要由全国汽车标准化技术委员会客车分技术委员会制定,于6月30日前截止意见征集。此标准如若通过,将作为交通行业标准由交通部进行。届时,标准适用于城市内运输乘客的各类公共汽车,是交通管理部门对...
刊期：2010年第23期
工信部将明确动力电池发展思路本报讯记者22日从工信部了解到,为推动我国新能源汽车产业的发展,工信部将组织制订动力电池发展思路,并有望从产业政策、财政补贴、税收优惠等方面予以大力扶持。业内人士表示,锂电池产业链的相关公司将因此受益。
作者：余梦洁 刊期：2010年第23期
5月,全国轻卡(含非完整车辆、半挂牵引车)产销17.15万辆和17.68万辆,同比增长30.73%和34.36%。其中,轻卡整车产销16.03万辆和16.47万辆,同比增长28.89%和30.31%;轻卡非完整车辆产销1.12万辆和1.21万辆,同比增长64.11%和1.33倍。中国汽车工业协会公布的统计数据显示,轻卡仍延续着上涨势头。
作者：黄裕 刊期：2010年第23期
众所周知,对于重型卡车而言,油耗的支出是一个令绝大部分用户关注并且头疼的问题。因为重卡的使用以长途货运为主,燃油消耗势必占到车辆总成本中较大的部分。而国内轻卡在用户大多自用的情况下,有人会说自家用的车辆何必担心油耗的成本,但事实未必如此。6月23日,《商用汽车新闻》记者走访了北京岳各庄批发市场和北京
作者：郑满宁 刊期：2010年第23期
和日趋升高的气温不同,各地客运企业似乎仍能感到阵阵凉意。6月17日、18日,《商用汽车新闻》团队兵分三路走访了北京客运市场,所拜访企业涉及公路客运、旅游客运和公交客运等领域。在走访中,《商用汽车新闻》记者无不感到各客运企业的生存艰辛,更为它们在困境中"不放弃"的态度所感动。当前的公路客运市场确实困难不断,但这毕竟只是调整适应期,熬...
作者：王健 刊期：2010年第23期
在北京旅游客运市场不景气的大环境下,隶属中国(中旅)集团公司的中旅旅游汽车公司也同样经营惨淡。6月18日,《商用汽车新闻》记者在走访中旅旅游汽车公司时得知,虽然经济在逐步回暖,旅游市场也有诸多利好,但自北京奥运会后,北京的旅游客运市场仍没有大起色。
作者：余梦洁; 李玲; 黄裕 刊期：2010年第23期
6月16日夜间到17日上午,北京遭暴雨袭击,首都机场大量航班延误。"面对这种天气,我们派出了90辆左右的机场大巴保证旅客疏散,平时正常运营的车辆是70多辆。"北京民航安乐出租汽车有限责任公司副总经理张余庆告诉《商用汽车新闻》记者。北京机场巴士主要由北京民航通力航空服务公司与北京
作者：郑满宁 刊期：2010年第23期
6月18日,《商用汽车新闻》记者在北京公交某车队的员工休息室看到了一组形式新颖的视频小品,内容主要涉及出车时的各种安全规范。车队司乘人员在休息的时候看看小品,安全操作守则不知不觉就熟记心间了。"多媒体教育方式比以往的书本、条例形式效果明显,更受欢迎。"北京公交客五分公司相关负责人张朝勇表示。
作者：王健 刊期：2010年第23期
6月17日,《商用汽车新闻》记者走访了新国线运输集团有限公司(以下简称新国线)。新国线是一家跨省市、跨区域运营的公路客运企业,在全国15个省市设有几十家分公司,在经营模式和应对铁路竞争上有着自己的一套思路。
作者：王健 刊期：2010年第23期
6月17日上午,《商用汽车新闻》记者冒着狂风暴雨走访了北京八方达客运有限责任公司,没有想到同样冒雨前来的还有潍柴动力客车产品北京销售中心总经理张清宝和他的同事。到底是什么事情让张清宝在这样恶劣的天气里从怀柔特意赶到丰台?
作者：余梦洁; 李玲; 黄裕 刊期：2010年第23期
7月将至,北京公路客运企业又将迎来暑运。对于北京祥龙阿尔萨客运有限公司总经理王波来说,这算是今年北京客运市场的一个小高潮。"每年暑运基本上是从6月中旬到国庆长假结束。"王波表示,由于暑运时间比较长,客流相对较多。从高考结束后,客流量就开始明显增长。
作者：贺北时 刊期：2010年第23期
一直以来,客车企业都是B2B营销。每年开年后,诸企业的相关人员都会为当年的营销主题如何布设而大伤脑筋。今年,时已至6月,客车企业的营销会有什么新亮点呢?大家都在拭目以待。终于,6月11日,亮点出现了——宇通在北京了其B2C品牌主张——"承载梦想,成就人生"。
作者：贺北时 刊期：2010年第23期
6月13日,青年汽车与广州中国旅行社股份有限公司(以下简称广州中旅)在广州举行了交车仪式。30辆欧洲之星JNP6127EA交付给广州中旅,用于广州亚运会的接待任务。这是青年汽车继5月交付广东国旅国际旅行社股份有限公司22辆JNP6127EA后的又一批车辆。据悉,接下来青年汽车还要向广州其他旅游公司交付100多辆旅游车。
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