商用汽车新闻

商用汽车新闻杂志 部级期刊

杂志简介:《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为11-5506/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等

主管单位:人民日报社
主办单位:《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
国内刊号:11-5506/U
全年订价:¥ 240.00
创刊时间:2006
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.01
总发文量:8491
总被引量:127
H指数:3
期刊他引率:1
  • 打造低碳经济 李大开建议变废为宝

    作者:李玲 刊期:2010年第08期

    今年"两会",全国人大代表、陕西法士特齿轮有限责任公司总经理李大开带来了两个议案:一是"再制造"方面的议案。李大开呼吁国家要加强对再制造方面的支持力度,包括舆论支持、政策支持,使一些废物能够变废为宝,能够为国家节约资源。

  • 民进湖南省副主委、湖南省环保厅副厅长潘碧灵:应考虑汽车税制结构调整

    作者:余梦洁 刊期:2010年第08期

    2月初,历时两年多的第一次全国污染源普查工作已经结束,环保部、国家统计局、农业部联合《第一次全国污染源普查公报》(以下简称《公报》)。《公报》显示,机动车氮氧化物排放量占排放总量

  • 万钢:新能源汽车瓶颈在于产能

    作者:余梦洁 刊期:2010年第08期

    "明年上半年,新能源汽车能达到大约15万辆的供应水平。"3月4日上午,在步入分组讨论会场前,十届全国政协常委、致公党中央主席、科学技术部部长万钢在接受《商用汽车新闻》记者独家采访时表示:

  • 拾金不昧司机感动委员

    作者:余梦洁; 采写 刊期:2010年第08期

    "我们的司机先进事迹特别多。"3月3日上午9时,在北京会议中心政协委员驻地,从1978年就开始参与"两会"用车工作的首汽旅游车公司队长刘敏自豪地告诉《商用汽车新闻》记者"比方说昨天,我们驻扎在北京会议中心的1号车司机郭师傅在检查车辆时发现了一个钱包,钱包里除了现金外,还有各种证件和卡,估计是在委员乘车时不小心掉到座位缝隙中的。司机发现...

  • “23次”说明了什么

    作者:余春瑜 刊期:2010年第08期

    2010年3月5日9时,十一届全国人民代表大会第三次会议在人民大会堂开幕。在总理所作的政府工作报告中,共提及汽车及汽车业相关问题23次,其中直接提及汽车共8次。这个新闻马上成为各大汽车网站的头条,笔者为此特地翻阅了2009年政府工作报告。2009年政府工作报告直接提及汽车7次,提及的

  • 首汽160辆客车服务“两会” 自主品牌九成以上

    作者:李玲; 余梦洁 刊期:2010年第08期

    《商用汽车新闻》记者了解到,首汽今年承担着11个驻地(其中人大4个驻地,政协7个驻地)的代表、委员接送任务。参会车辆共440辆,客车160辆;去年参会车辆共410辆,客车150辆。品牌包括宇通、大金龙、金旅、苏州金龙、安凯、北方尼奥普兰、申龙。相比去年,今年首汽的"两会"服务用车新增了10辆苏州金龙。这些车辆大部分使用自主品牌的关键总成,比如玉...

  • 王凤英:聚焦品牌 打造百年长城

    作者:贺北时; 李玲 刊期:2010年第08期

    "中国汽车品牌如果不能成为国际性的品牌,那就等于没品牌。"3月3日,第十一届全国人大代表、长城汽车股份有限公司总裁王凤英对《商用汽车新闻》记者表达了她的观点。作为中国汽车整车企业中惟一一位女CEO,王凤英以高度的敬业精神和超前的创新能力,立足全球市场,

  • “两会”汽车业议案、提案三大关键词

    作者:李玲; 余梦洁 刊期:2010年第08期

    关键词一:汽车产业发展战略全国人大代表、江淮汽车董事长左延安建议,制定国家层面的汽车产业发展战略。目前中国的汽车市场规模已经达到1300多万辆,成为世界最大的新车市场。但是本土汽车产业、中资汽车品牌的市场占有率以及品牌溢价能力,还有很大差距。中国虽然已经成为世界汽车大国,但还不是汽车强国。中国汽车产业最大的优势是市场优势,但在...

  • 欧阳明高:自主创新可探索“第三条路”

    作者:余梦洁 刊期:2010年第08期

    自主创新是中国汽车行业共同关注的焦点,提高自主创新能力已经成为业内共识。在如何实现自主创新方面,3月4日,十届全国政协常委、民盟中央副主席、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高提出:"我们可以探索自主创新

  • 海南旅游客运走上正轨 客车企业抢占海南旅游车市场

    作者:王健 刊期:2010年第08期

    海南国际旅游岛建设规划获批之后,不光高涨的房价吸引了大众的眼球,作为支撑旅游岛运行的旅游行业也再度成为关注焦点。今年春节,海南省旅游客运多年来首次实现了"三零一无":即旅行社有团无车零投诉,旅游车司机索要小费、甩团、宰客等服务质量零投诉,

  • 林方略:三项举措管好海南旅游车市场

    作者:余梦洁 刊期:2010年第08期

    随着国家建设海南国际旅游岛方案的出台,海南的旅游热度飙升,天价宾馆、物价上涨等新闻频频见诸报端。在火爆的春节期间,海南省的旅游车市场呈现怎样的局面呢?带着这个问题,今年"两会"期间,《商用汽车新闻》记者专访了致公党中央常委、海南省副省长林方略。"去年下半年以来,海南省政府将旅游车辆的整治作为整顿旅游市场的重要工程来抓,到目前已...

  • 零部件再制造销售初现利好

    作者:黄裕 刊期:2010年第08期

    2月25日,国家发展和改革委员会联合国家工商管理总局了《关于启用并加强汽车零部件再制造产品标志管理与保护的通知》(以下简称通知)。按照试点办法,汽车零部件再制造产品应该在产品外观明显标注标志。标志仅表明该产品为再制造产品,对由于尺寸等原因无法标注的产品,应在产品包装和产品说明书中标注。此外还规定,再制造件不得

  • 集瑞、大运、长安、力帆产品均面市 重卡新兵扎堆 怀揣各自目的

    作者:郑满宁 刊期:2010年第08期

    10年前,全国重卡年销量约为4万辆左右。去年,这一数字达到了64万辆。2010年,国内重卡销量预计可达70万辆,同比增长10%。如此好的成长态势,再加上国家经济发展的良好前景,重卡行业引来阵阵投资热潮,仅2009年就有中集、奇瑞、大运、长安、力帆等企业进入重卡行业。然而,从行业健康发展的角度讲,这么多企业新近涌入重卡行业是好是坏,还真要讨论一番...

  • 重卡经销商寻多元化盈利 有效指数、风险指数各不同

    作者:郑满宁 刊期:2010年第08期

    本报第162期刊登的《重卡卖的多挣得少?》一文引起了强烈反响。近日,有读者致电本报,想进一步了解当下重卡经销商的生存现状,并对重卡经销商的生存环境表示了担忧。事实上,尽管重卡经销商们总面临各种困难,但他们通过努力也找到了多种应对之策。本期,《商用汽车新闻》记者就带诸位读者去看看重卡经销商是如何开展多元化经营的。

  • 美国校车标准将增新规定

    作者:李玲 刊期:2010年第08期

    近日,美国威斯康星州绿湾小镇发生的两起校车事故成为当地的关注焦点。在美国,校车安全一直受到高度重视,一个校车运营公司连续发生两起事故,更是让美国民众和主管部门再次对校车安全提高了警惕。小事故引出新规定Lamers校车运输公司是威斯康星州一家较大的校车运营企业,雇佣了至少700名校车司机。就是这样一家公司,最近麻烦却接踵而至。先是一...