商用汽车新闻

商用汽车新闻杂志 部级期刊

杂志简介:《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为11-5506/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等

主管单位:人民日报社
主办单位:《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
国内刊号:11-5506/U
全年订价:¥ 240.00
创刊时间:2006
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.01
总发文量:8491
总被引量:127
H指数:3
期刊他引率:1
  • 车企服务热线春运大考及格

    作者:郑满宁 刊期:2009年第Z1期

    "企业服务热线根本就是花架子。"年前跑春运调查的时候,六里桥一位客车司机的话让《商用汽车新闻》记者记忆犹新。为了解商用车企业服务热线的现状,记者特别选取了初九和初十两天早、中、晚3个时段,给国内一线卡客车企业服务热线打电话,进行车辆故障方面的咨询。

  • 期待重卡合资新样本

    作者:余春瑜 刊期:2009年第Z1期

    在外电福田将和戴姆勒正式签署合资协议后,2月3日,上市公司福田汽车了公告。公告称,1月29日,北汽福田汽车股份有限公司(以下简称"福田")与戴姆勒股份公司(以下简称"戴姆勒")在德国柏林签订了《商用车合作协议》。

  • 重卡市场08年回顾与09年展望 今年重卡销量预跌至40万辆

    作者:谭秀卿 刊期:2009年第Z1期

    在全球金融危机的影响下,业内普遍认为,由于不确定性因素太多,难以预测2009年重型汽车市场。因此,在2008年年底与今年年初各主要重卡企业召开的营销或商务会议上,厂家一改往年高调公布新年产销计划的做法,对具体销量计划不做具体或采用模糊的方式。

  • 高峰客流最超往年两成

    作者:郑满宁 刊期:2009年第Z1期

    2009年春节来得较早,学生流、民工流和探亲流相互叠加,使得成都的公路客运发送旅客量出现了较大幅度增长。1月22日上午9点,还未进成都市北门车站的站门,《商用汽车新闻》记者就感受到了春运的热度。站外,过路公交车、进出站客车和人流汇集到一起,

  • 客流量与往年持平 收益反而增加

    作者:余春瑜 刊期:2009年第Z1期

    记者家乡在广西的一个小县城,当地经济相对落后,没有什么支柱产业,当地人多到附近大城市或外省打工。而与广西"一衣带水"的广东,自然成为打工者的首选省份。因此,广西—广东客运班线的运营情况就成为了解2009年广西春运的缩影。

  • 天津春运客流平稳

    作者:黄博; 李玲 刊期:2009年第Z1期

    "受金融危机等其他因素的影响,与往年春运期间客流量猛增的情况相比,天津今年春运期间的客流量增幅平稳。"1月31日,天津天环客运站客运科主管冯女士如是告诉《商用汽车新闻》记者。天津长客财院汽车站副站长也证实了这一说法。

  • 返京线路短途旺

    作者:余梦洁 刊期:2009年第Z1期

    春节长假已经结束,又到了外出工作的时候。由于经济危机严重影响了就业市场,有媒体曾报道,部分地区客运班线人流不旺。那么,北京又是怎样的情况呢?《商用汽车新闻》记者在春节前曾经来到过八王坟长途客运站(这里以发往东北、内蒙方向的班线为主),那时售票窗口人头攒动。但是春节长假过后,记者却发现,乘客明显减少了很多,大厅内只有为数不多的几...

  • 年前短途红火 年后长途紧俏 河北小县城春运依旧忙

    作者:王博 刊期:2009年第Z1期

    小县城也有小县城的好处,至少在饱受金融危机影响导致返乡潮提前的时候,小县城公路客运承受的风险和压力要小很多。1月20日下午,《商用汽车新闻》记者走出河北邢台火车站,与很多同行的乘客赶向客运站。"我们只能先坐火车再倒汽车,谁让小县城交通不方便呢。"

  • 出行人数减半 汝州节后春运不景气

    作者:薛亚培 刊期:2009年第Z1期

    2009年1月30日,《商用汽车新闻》记者来到汝州市客运站,实地走访春运情况。记者家住河南省平顶山地区汝州市(县级市),汝州有长途汽车站和中心车站两个主要的客运站。由于火车车次少且不能随到随走,所以公路客运成为当地人出行的首选。

  • 2009 一汽解放要夯实基础 迎难而上

    作者:贺北时 刊期:2009年第Z1期

    所有参加一汽解放2009年商务年会的人都有一个共同的感受:这是一次非常务实的会议,正视成绩与不足,不骄不躁。2008年,一汽解放完成销量134382辆,达到18%的市场占有率,同比提升了0.5个百分点。2009年,一汽解放销量目标10.5万辆,市场份额目标19.1%,细分市场的目标是巩固牵引车和载货车的优势,实现自卸车份额的提升。

  • 2009补助政策终落地 新能源有望成为客车市场热点

    作者:孟为 刊期:2009年第Z1期

    2009年,中国客车行业的开年大戏是什么?也许有人会想到春运,但我们更应关注新能源客车。新年伊始,一系列汽车产业相关政策都把发展新能源汽车作为重要内容,近期新能源汽车领域也频出亮点。亮点一:2009年1月20日,安凯客车与上海瑞华集团合作生产的"锂电池+超级电容"混合动力旅游客车正式交

  • 宇通开展送温暖活动

    作者:席蕾 刊期:2009年第Z1期

    本报讯2009年1月16日,宇通集团开展了"冬日暖阳,爱心宇通"送温暖活动,走进郑州市20多户大病致贫家庭和40多位五保老人家庭,为他们送去了2000元的慰问金和米、油、棉被、水果礼

  • 米其林将在意大利工厂安装太阳能发电屋顶板

    作者:陈锦华 刊期:2009年第Z1期

    本报讯据悉,米其林公司将为其位于意大利库尼奥的一家工厂安装欧洲最大的太阳能发电屋顶板。该面板面积超过14.7万平方米,每年可以发电近1000万千瓦时,为2000位居民提供电力,同时还可以将每年排放到大气中的二氧化碳减少1200吨。库尼奥工厂每天生产近千吨半成品和300吨轮胎及内胎。

  • 各国政府忙解汽车业燃眉之急 上百亿欧元砸向全球汽车业

    作者:王培 刊期:2009年第Z1期

    这已经是弗兰克·施卓纳一天中第四次打电话询问政府对于汽车行业的救助政策是否明朗化了。自从经济危机爆发以来,作为玛格纳公司董事会主席,能否获得政府救助成为了施卓纳关心的首要大事。玛格纳是加拿大的一家汽车零部件制造商,在经济危机中损失惨重。为应对危机,公司已经削减了部分产能,但这远远不够。施卓纳希望政府能够协助他解决难题,让他...

  • 美EPA 2010实施“箭在弦上 ”企业准备妥当 协会却建言推迟

    作者:王培 刊期:2009年第Z1期

    近日,美国发动机制造商协会宣称,该协会成员已经做好迎战针对重型商用车的EPA 2010排放标准(以下简称EPA 2010)的准备,相应产品也已试制下线。根据EPA 2010实施计划,其将于2010年1月1日起实施,届时美国境内的重卡产品必须符合氮氧化物排放量不高于0.2克/千瓦时、颗粒物限值为0.013克/千瓦时的要求。据了解,马克、沃尔沃、底特律柴油发动机、达夫...