商用汽车新闻杂志 部级期刊
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
作者：马鑫 刊期：2009年第45期
智利当地时间2009年11月12日,第七届中国汽车国际巡展中国企业代表团全部飞抵智利首都圣地亚哥,准备开始为期两周的智利、秘鲁巡展。
作者：马鑫 刊期：2009年第45期
智利当地时间2009年11月13日,中智汽车贸易研讨会暨第七届中国汽车国际巡展的发车仪式在圣地亚哥SanFrancisco酒店举行,这也标志着本次南美巡展正式拉开帷幕。
作者：陈荫三 刊期：2009年第45期
近年来,公路客运面临来自两方面的挑战:一是金融危机中社会上各种商务活动减少,对道路客运的需求量大幅下滑;二是铁路客运专线、城际铁路扩展、动车组开行对公路客运的挤压。受其影响,江苏省高速公路2008年旅客周转量同比下降10.45%。
作者：王博 刊期：2009年第45期
一直以来,商用车是民族工业的标杆,是自主创新的旗帜,更是走出国门的先行者。无论是销量和市场占有率的比较,还是与国外品牌交锋的战绩,中国商用车都无愧于这样的赞誉。长久以来,这已经是业界共识,哪怕有质疑,也更多地被看作是出于更高标准的苛求。
作者：李立铎 刊期：2009年第45期
本报讯11月23日上午,厦门金龙礼宾车有限公司在广州国际车展2.1馆举行新车首发仪式,正式金龙新款多功能豪华商务房车6996。这也是金龙豪华商务房车首次亮相广州国际车展。
作者：王健 刊期：2009年第45期
近年来,在客车领域颇有建树的青年、大金龙等客车企业纷纷进入旅居车(俗称房车)领域。商用汽车新闻记者最近独家获悉,不仅仅是青年、大金龙,国内某知名客车企业也正在积极研发自己的房车产品,并投入了大量的人力物力。房车市场真的如此有利可图?为何惹得各车企纷纷杀入,竞相分羹?
作者：席蕾 刊期：2009年第45期
本报讯11月7日～8日,"中非合作论坛第四届部长级会议"在埃及举行,总理及埃及穆巴拉克总统等10多位中非国家元首或政府首脑莅临此次中非论坛。在本次引起非洲国家热列反响的盛会
作者：余梦洁 刊期：2009年第45期
北京作为首都,在众客车厂家眼中的地位不言而喻,各品牌的竞争也日趋激烈。在这样一个各品牌云集的地区,苏州金龙的销售额实现了从2006年的7000万～8000万元、2007年的1.8亿元、2008年的2.5亿元,到今年有望突破3亿元的佳绩。苏州金龙"台阶式"发展背后的秘诀是什么呢?
作者：伊雷 刊期：2009年第45期
本报讯11月22日下午,山东省委、省政府召开大会,全面总结山东省第十一届全运会承办和参赛工作,隆重表彰
作者：贺北时; 余春瑜 刊期：2009年第45期
是什么让一个重卡经销商不卖之前做了多年的品牌而转投他家?原因无非两个:原来的品牌不挣钱了;新品牌的利润空间更大。虽然有些经销商不愿意承认这一点,但中国有句老话:无利不起早。追求利益最大化,是经销商选择某一品牌的根本原因,这也符合市场经济的基本原则。
刊期：2009年第45期
选择在金融危机深刻影响全球经济的大背景下投资建设4S店,是远见卓识,是对中国经济和宁波经济率先复苏的判断和信心,更是魄力和勇气。实践证明,宁波飞达把握住了中国经济和宁波经济复苏发展的机遇,
作者：李立铎 刊期：2009年第45期
11月23日,第七届中国(广州)国际汽车展览会上,广汽日野汽车有限公司总经理前田启二在接受商用汽车新闻记者独家专访时表示,广汽日野2010年的销售目标为3000～6000辆,短期战略是建立良好的体质,确保产品的质量,力争在用户中获得良好的评价。前田启二说:"广汽日野目前不会盲目追求销量而忽视产品品质。我们第一步不考虑要卖多少辆车,而是要打造高...
刊期：2009年第45期
本报讯记者李立铎广外报道11月23日,在第七届中国(广州)国际汽车展览会上一个全新的、面向全球的长城展现在消费者眼前。四大类、15款车、2款发动机悉数亮相,体现长城特种车研发水平的赛铃房车、皮卡销量冠军风骏,也有首发运动车型凌傲、参加了达喀尔拉力
刊期：2009年第45期
本报讯记者李立铎广州报道2009年,广州车展上多了一个新品牌——开瑞微车,此次开瑞微车公司携旗下5款优系产品,给观众摆上了一道"精品微车"大餐,吸引了众多消费者驻足参观。作为奇瑞汽车旗下的四大品牌之一,依托奇瑞集团强大的品牌和技术实力,开瑞微车充分展现了进军中国微车市场的信心。
作者：李立铎 刊期：2009年第45期
在11月23日第七届中国(广州)国际汽车展览会上,广汽日野(沈阳)汽车有限公司销售部部长黎强接受了商用汽车新闻记者的独家专访。采访过程中,黎强始终都在强调,把握好市场的需求才是企业的生存之道。
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