商用汽车新闻

商用汽车新闻杂志 部级期刊

杂志简介:《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为11-5506/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等

主管单位:人民日报社
主办单位:《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
国内刊号:11-5506/U
全年订价:¥ 240.00
创刊时间:2006
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.01
总发文量:8491
总被引量:127
H指数:3
期刊他引率:1
  • “以旧换新”补贴额有望升至1.2万 升至2万或能凸显刺激作用

    作者:黄裕 刊期:2009年第44期

    青岛要盖16个章,东莞至今无人领取补贴,江西"以"旧换新"频频遇冷……汽车"以旧换新"政策出台以来,各地反响普遍不佳。针对"以旧换新"对于市场的刺激作用大大低于预期这种局面,近日,商用汽车新闻记者从权威人士处获悉,在《汽车以旧换新实施办法》出台3个月后,国家拟提高补贴额度。

  • 商车迷局系列评论之二 增产增效方能共赢

    作者:王博 刊期:2009年第44期

    通过诸多手段,某重卡经销商硬是从企业手里赖走了1000多万元,经销商高枕无忧,企业则只能打落门牙和血吞,还要强装笑脸粉饰太平,省得动摇了大好的市场根基,更怕引来其他经销商效仿。更令人吃惊的是,发生在重卡企业和经销商之间这件看上去颇为奇异的事情,其实并不鲜见。

  • 福田奥铃推出4JB1T新品

    刊期:2009年第44期

    本报讯近日,福田瞄准国内轻卡市场,力推高效轻卡奥铃4JB1T气刹新品。据了解,最新上市的奥铃4JB1T气刹新品在动力、技术、节能、环保与安全等方面表现突出,受到消费者、轻卡生产企业以及业内专家学者的多方关注。

  • 六部委出台汽车出口指导意见 中国汽车出口要更“理性”

    作者:孟为 刊期:2009年第44期

    此前媒体热炒的汽车出口"国家战略"终于浮出了水面。11月11日,商务部、发展改革委、工业和信息化部、财政部、海关总署、质检总局等六部委联合的《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》(以下简称《意见》)正式出台,《意见》对未来5年中国汽车的出口战略提出了具体目标和发展方向。

  • “宇通杯”为什么一炮而红 践行节能减排 实现多方共赢

    作者:贺北时; 李玲 刊期:2009年第44期

    10月30日,6辆蓝色车身的宇通"神行剑"ZK6127H静静地停放在交通运输部的门前,转动了4个多月的发动机悄悄计算着驾驶员的省油战绩:50名决赛选手百公里油耗平均值为17.4升,这与ZK6127H的标准百公里油耗25升相比,节油率超过30%。而在门内的报告厅里,正在举行一场隆重的颁奖典礼,身穿红色赛衣的驾驶员一一从交通运输部部长李盛

  • 我们更需要这样的“节油者”

    作者:陈静仪 刊期:2009年第44期

    当前,客车行业有两种节油:一种是推广产品上的节油:一种是"全民动员",大家一起节油,像前不久宇通协助交通运输部进行的全国交通运输行业机动车驾驶员节能技能竞赛。第一种节油自然很必要,在油价高启的时代,它反映出产品的经济特

  • 价值宇通 点石成金

    作者:贺北时; 李玲 刊期:2009年第44期

    当"宇通杯"在交通运输部报告厅圆满落幕以后,客车行业的人士都说,"宇通赚了"。"宇通杯"让企业的营销活动升级为官方的全国推广,从范围来讲,"宇通杯"超出了企业的个体能力,从影响来讲,"宇通杯"让节油意识融入了全国千千万万个驾驶员的操作中。那么是什么让交通部与宇通携手,共同打造交通运输行业驾驶员节能技能的"全运会"?宇通的价值在哪里?

  • 林松:节油从细节入手

    作者:贺北时; 李玲 刊期:2009年第44期

    福建省代表队驾驶员林松站在决赛赛场上,福建省代表队的驾驶员林松激动地对商用汽车新闻记者说:"我现在很自豪,能够被选拔出来参加决赛,自己对成绩也比较满意。"在最后的成绩排名中,林松以15.54升的百公里油耗和89.93分的总成绩名列第四。

  • 邱杨:活到老学到老

    作者:贺北时; 李玲 刊期:2009年第44期

    贵州省交通职业技术学院实习指导教师邱杨"开了一辈子车,我就是想通过‘宇通杯’证明一下自己的驾驶能力。"现年51岁的邱杨这样讲述自己参加"宇通杯"的初衷。让邱师傅意外的是:"开了31年的车,通过‘宇通杯’竞赛才发现以前好

  • 林建:宇通让我操作更规范

    作者:贺北时; 李玲 刊期:2009年第44期

    福建省代表队驾驶员林建获得"宇通杯"全国决赛第8名,被领队当成节油明星,福建省代表队驾驶员林建感受到了围绕在身边的光环。林建说:"获得‘节油先锋奖’,成为节油明星,有这么多媒体关注,面对这么多的镜头,感到从未有过的荣耀。"

  • 许玉琴:宇通车确实节能

    作者:贺北时; 李玲 刊期:2009年第44期

    贵州省代表队领队、贵州省公路运输管理局许玉琴谈到参加"宇通杯"的感受,贵州省代表队领队、贵州省公路运输管理局许玉琴表示:"这次竞赛最主要的一个感受就是宇通车确实节能,同时通过竞技比赛,也提高了驾驶员的技能水平。"

  • 李擎:要给驾驶员当经纪人

    作者:贺北时; 李玲 刊期:2009年第44期

    福建省代表队领队、福建省运输管理局书记李擎在10月27日"宇通杯"决赛现场上,当商用汽车新闻记者见到福建省代表队的领队、福建省运输管理局书记李擎时,他拉着身旁的驾驶员,开玩笑地说:"你们不能随便采访我的驾驶员,要采访他们,得先通过我,我不是领队,我是福建省参赛驾驶员的经纪人!"

  • “宇通杯”,节油总动员

    刊期:2009年第44期

  • 轻量化公路车是北奔明年的重点

    作者:贺北时; 余春瑜 刊期:2009年第44期

    11月13日,在内蒙古包头,北奔重型汽车有限公司销售公司总经理董正明就今年北奔在市场营销上的亮点,以及明年营销工作的思路和举措,接受了商用汽车新闻记者的专访。商用汽车新闻:今年北奔在市场上取得了哪些突破?有哪些亮点?

  • 王世宏:3万辆只是新起点

    作者:贺北时; 余春瑜 刊期:2009年第44期

    时隔3个月,再见王世宏,他依然很忙,在办公室里与人讨论事情时,办公室外就已经排起了长龙。作为北奔重型汽车有限公司(以下简称北奔)的总经理,他每天要做的事情太多了。尽管忙,但谈起北奔的现状,谈起未来的发展思路时,王世宏思维敏捷而又条理清晰。善于打比方、举例子的他,简简单单几句话就把复杂的事情讲通透了。