商用汽车新闻杂志 部级期刊
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
作者：孟为 刊期：2009年第42期
2009年11月2日,由商用汽车新闻主办、交通部公路交通试验场协办的第二届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在人民大会堂隆重举行。在建国60周年、中国汽车年产量超过1000万辆这样一个双喜临门的历史时刻,第二届中国国际卡车节油大赛的成功举办,成为中国商用车在技术升级和节能减排工作方面所取得的成绩的一次大汇演。
刊期：2009年第42期
▲图为山东重工集团有限公司副总裁谭秀卿(左)为最节油发动机奖获得者——"EQH180-30型发动机"生产企业代表颁奖,右为东风商用车技术中心商品开发部副部长丁小甦
作者：王博 刊期：2009年第42期
中国自古不乏侠人义士。但千百年来,万古留名的往往是为国为民者。为国为民,方为侠之大者。重卡行业也有侠客,同样也呼唤侠之大者。在能源短缺、油价高涨的时代,在运营模式从粗放转向集约的背景下,在治超越发严格的贷运市场中,在燃油税实
刊期：2009年第42期
6×2牵引车330马力以上组:东风牌DFL4250A这款产品有两个特点:第一个是可靠,危化品在运输途中抛锚很危险;第二是油耗非常省,盈利能力很强,在用户中逐步形成口碑。这款车采用空气动力学设计、0.535的超低风阻系数的D310驾驶室、燃烧效率高的
刊期：2009年第42期
6×4牵引车380(含)马力以下组:红岩牌CQ4254HTVG324C作为获奖车型,杰狮上市的时间并不长,目前还处在产品导入期。据了解,用户对杰狮的反馈还是不错的。在广东、福建等地,杰狮很受用户欢迎,一些新用户就是通过老用户的
作者：李庆文; 李玲 刊期：2009年第42期
第二届中国国际卡车节油大赛在建国60周年之际举办,这是为建国60周年献上的一份礼物。同时,这次话动恰逢中国汽车年产量超过1000万辆这样一个历史时刻,中国汽车年产量登上1000万辆这个台阶,意味着汽车行业进入了
作者：徐长明; 李玲 刊期：2009年第42期
从2009年1～9月商用车累计批发量(企业销售给经销商的数量)来看,微客、微卡、轻卡等自用型车辆增长较快,其中微客同比增长了72.5%,微卡和轻卡分别同比增长了41.4%和18.7%,而专业运输工具型车辆如大型客车、重卡增长较慢,累计销量仍为负增长。之所以出现这种情况,是因为自用型车享受了国家组合型汽
作者：谭秀卿; 李玲 刊期：2009年第42期
我认为,中国国际卡车节油大赛应该继续举办,比赛结果对以后用户选车和用车具有引导作用,对企业进一步提高产品质量、提升社会责任感,具有重要的意义。卡车油耗是产品综合性能的反映,它包括整车匹配、发动机和变速器的选型、车桥速比的选择、整车设计以及轮胎的节油性等
作者：余梦洁 刊期：2009年第42期
"非常感谢商用汽车新闻成功组织了这次卡车节油大赛,使东风商用车与同行有一个相互交流、学习的机会。"11月2日,在第二届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼上,东风商用车公司党委书记、副总经理黄刚向本报记者表示:"这次节油大赛更为重要的意义在于,它将使得汽车生产厂
作者：郑满宁 刊期：2009年第42期
米其林一直认真履行企业的社会责任,曾经在中国举办了两次以探讨新能源、新技术为内容的世界性赛事:必比登挑战赛,还启动了大型环保公益活动"为了明天,绿化你的旅程",希望唤起人们的绿色环保理念。由于有着共同的节油诉求,米其林从一开始就积极参与中国国际卡车节油大赛,是
作者：余梦洁 刊期：2009年第42期
"第二届中国国际卡车节油大赛再次成功举办,表明了中国卡车节油事业取得了较大的发展和进步。目前我国卡车的油耗水平还比较高,节能降耗非常迫切,需要社会各界的关注和努力。"11月2日,在第二届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼上,包头北奔重型汽车有限公司总经理助理汪宝营表示:"卡车节油大赛同时表
作者：余梦洁 刊期：2009年第42期
"首先,感谢商用汽车新闻给我们这次与同行交流的机会,也因此得以与行业专家进行再次沟通。"上汽依维柯红岩商用车有限公司副总经理郭全在第二届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼上谈道。上汽依维柯红岩从2007年6月15日挂牌成立以来,经过两年多的努力,推出了杰狮平台。虽然日前仅仅推出了牵引车系列,
作者：郑满宁 刊期：2009年第42期
虽然是第一次参加中国国际卡车节油大赛,但是福田收获颇丰,一举斩获3个大奖,不仅有欧曼6系6×2牵引车BJ3317DMPJC-2夺人眼球,欧曼8×4自卸车BJ4253SNFJB-S也表现出强劲的实力。谈到第二届中国国际卡车节油大赛,福田汽车股份有限公司欧曼营销公司常务副总经
作者：孟为 刊期：2009年第42期
随着社会的不断进步,节能和环保越来越成为社会关注的焦点。商用车由于其大排量、高油耗的特点,在全社会成品油消耗中占有很大的比例,因此商用车的节能降耗对于国家整个能源战略来说意义重大。同时,降低油耗也切实关系到用户的现实经济利益,低油耗已经成为用户购车的首选因素之一。在满足排放的前提下,降低油耗成为各商用车生产企业的重要目标。
作者：李玲 刊期：2009年第42期
安徽江淮汽车股份有限公司商用车公司副总经理张作洋在第二届中国国际卡车节油大赛上,江淮牌HFC1255K2R1T型载货车获得了6×2载货车组的节油冠军,这是江淮载货车类畅销车型之一。安徽江淮汽车股份有限公司商用车公司副总经理张作洋表示,从技术特色来看,这款车首先做到了轻量化。随
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发行周期：半月刊
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期刊级别：省级期刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：CSSCI南大期刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊