商用汽车新闻

商用汽车新闻杂志 部级期刊

杂志简介:《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为11-5506/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等

主管单位:人民日报社
主办单位:《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
国内刊号:11-5506/U
全年订价:¥ 240.00
创刊时间:2006
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.01
总发文量:8491
总被引量:127
H指数:3
期刊他引率:1
  • 紧抓新能源和出口 提升技术水平 中通明年要进“万辆俱乐部”

    作者:余梦洁 刊期:2009年第39期

    2010年,中通客车产销量要达到1万辆。这是10月12日在媒体座谈会上中通客车提出的目标,在产销量处于第二梯队的中通客车,有何底气在2010年进入目前仅有四名会员的"万辆俱乐部"?抓住机遇2009年销量增两成"在市场不景气的态势下,客车业强者愈强的趋势明显,但也只有在行业重组的大潮中,中通客车才能得到一次跨越式赶超的发展机会。"中通客车总经理时...

  • 9月汽车继续旺销 10月有望超千万辆

    刊期:2009年第39期

    本报讯据中国汽车工业协会最新数据,9月汽车产销表现良好,分别完成136.21万辆和133.18万辆,环比增长19.41%和16.98%,同比增长78.85%和77.88%,产销再创历史新高。其中商用车产销33.60万辆和31.67万辆,环比增长18.62%和13.03%,同比增长63.03%和61.67%。

  • 是时候跳到圈外了

    作者:王博 刊期:2009年第39期

    "你确定是昌河的车?""应该是吧。我也不是很清楚。""车标什么样?""像个蝙蝠。""那是上汽通用五菱吧。""原来这是上汽通用五菱。"听闻某客车企业致力于换标时,笔者脑海中突然就浮出这样的对话。虽然时过半载,但遗憾和震撼仍让笔者无法释怀。试想,一个年销量如此之大、广告做得如此之频繁的微客企业,其产品更是随着"汽车下乡"掀起传播高潮,用户时...

  • 第十一届全运会车辆保障服务全面启动仪式暨全运会交通保障誓师大会举办 中通客车再担赛事重任

    刊期:2009年第39期

    本报讯记者余梦洁济南摄影报道10月11日,由第十一届全运会组委会交通保障部主办,中通客车公司承办的"第十一届全运会车辆保障服务全面启动仪式暨全运会交通保障誓师大会"在济南举行。山东省委常委、山东省副省长王军民、山东省副省长黄胜、山东省交通运输厅、聊城市委以及中通客车的有关领导和嘉宾出度了本次仪式。

  • 大运重卡神秘下线 后续市场表现拭目以待

    作者:郑满宁 刊期:2009年第39期

    9月25日,大运汽车制造有限公司第一辆重卡"大运一号"下线,这是继太原南方重汽之后的第二家山西地产重卡企业的产品下线,山西重卡市场再添新丁。作为全国重要的煤炭和矿产资源大省,山西每年有4万辆左右的重卡上牌,使得其一直是重卡企业的必争之地,而没有地产重卡企业,一直让当地政府留有遗憾。"大运一号"的下线,能否打开山西"地产车"的新局面?又...

  • 大金龙援塞客车项目首辆客车下线

    作者:二曲 刊期:2009年第39期

    再过一年多,在塞内加尔的街头,大家将看到400多辆全新的大金龙客车的身影。塞内加尔当地时间10月13日上午11时(北京时间10月13日19时),大金龙援塞客车项目的首辆客车在塞内加尔组装下线。此时,塞内加尔塞恩巴士工厂内喜气洋洋,首辆客车的下线仪式正在此举行。塞内加尔总统府负责对华合作事务部长级顾问依布希玛·迪昂格、交通部长阿卜杜拉希姆·阿...

  • 正式牵手德国曼 中国重汽强调自主

    作者:王博 刊期:2009年第39期

    德国曼入股中国重汽(香港)终于获批。10月7日,香港。中国重汽(香港)与德国曼公司举行成交仪式,签订成交协议。10月12日,济南。中国重汽召开新闻会。40余家媒体都指望从中国重汽香港有限公司董事局主席马纯济、重汽集团总经理蔡东等公司高管口中抢得猛料。

  • 41辆重汽军车参加阅兵仪式

    刊期:2009年第39期

    本报讯记者王博济南报道10月12日,中国重汽在济南召开新闻会,重汽集团总经理蔡东作了主题为《壮军威铸中华钢铁长城》的报告,详细介绍了中国重汽"0910"工程的进展情况。

  • 下一步要做大品牌

    作者:王博 刊期:2009年第39期

    得知参加新闻会的前一刻,笔者正看着天安门广场花车显示屏上的"中国重汽",正想着似乎在春节期间的央视上也见过"中国重汽"。从新闻会现场离开的那一刻,笔者一边猜测中国重汽日后的市场布局,一边思量坐拥资金、技术等便利的中国重汽下一步要做什么。

  • 双雄携手打造高端轻卡 欧马可C欲撼市场格局

    作者:孟为 刊期:2009年第39期

    9月22日上市的欧马可C,可以说被福田汽车寄予了无限厚望,不仅要在高端轻卡市场上树立起一个新标杆,还定下了今年四季度销售5000辆、明年全年突破20000辆的销售目标。那么,在目前竞争激烈的高端轻卡市场上,实现这个目标是否容易?欧马可C胜算几何?

  • 上汽依维柯红岩获殊荣

    作者:李强; 李代元 刊期:2009年第39期

    本报讯日前,"60年重庆风云——影响重庆经济60企业及60企业家"评选揭晓。上汽依维柯红岩商用车有限公司荣获"60年影响重庆经济60企业"称号,总经理阳树毅荣膺"60年影响重庆经济60企业家"荣誉称号。

  • 华菱重卡三季度销售增长两倍

    作者:陈会松 刊期:2009年第39期

    本报讯今年第三季度,华菱重卡的销量接近5000辆,同比增长203%,保持了每月1500辆以上的稳定增长态势,为华菱公司成立以来同期历史最好水平。

  • 河北长安前3季度销量增长52%

    作者:张奋勇 刊期:2009年第39期

    本报讯1~9月,河北长安汽车有限公司实现汽车生产185760辆,同比增长45.1%;销售190091辆,同比增长52%;实现销售收入478606万元,同比增长59%。自2002年河北长安建成投产以来,已累计产销82万余辆。

  • 东风股份前9个月销售汽车近15万辆

    作者:傅祥友 刊期:2009年第39期

    本报讯1~9月,东风股份汽车销售实现149191辆,同比增长近10%。其中,轻卡销售突破10万辆,本部轻卡国内销量、工程车销量、常州东风销量均达到或超过去年全年销售业绩;客车底盘销售18453辆;郑州日产实现销售39205辆。自主品牌贡献度达60%。

  • 高端轻卡发动机市场又添新兵 福田康明斯对手至少有仨

    作者:孟为 刊期:2009年第39期

    6月,北京福田康明斯发动机有限公司40万台发动机投产仪式举行。9月,装载福田康明斯发动机的欧马可C国内上市。福田汽车上上下下都对这款全新的发动机产品寄予厚望,但前进的道路并非坦途,国内其他对手也毫不示弱,对市场更是虎视眈眈。