商用汽车新闻杂志 部级期刊
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
作者：李玲 刊期：2009年第38期
9月28日,安徽江淮汽车股份有限公司(下称"江淮")与NC~2 Global LLC(美国纳威司达和卡特彼勒两家公司按照50%:50%的比例成立的合资公司,下称"NC~2")在安徽合肥签署中、重卡合资合作框架协议,拟商讨在安徽合肥设立中外合资公司,主要负责生产、制造和销售中、重型卡车和卡车零部件等业务。业内传闻已久的江淮与NC~2的"绯闻"终于掀开了面纱,但是,江...
作者：王文兵 刊期：2009年第38期
公铁竞争是我们近一年来比较关注的问题。从现在了解的情况来看,还没有明确的应对策略、思路和方法。首先客运企业没有,延伸下来客车企业更没有,因为它不知道客运企业是如何来判断和应对。现在直接受到冲击的客运企业危机感增强,但又苦无对策。也有很大一部分客运企业没有受到公铁竞争的影响,没有把它当回事,未意识到这个问题的重要性和紧迫性。
作者：余春瑜 刊期：2009年第38期
安凯换标了,申龙换标了,苏州金龙也换标了。这两年来,客车行业里换标的企业还真不少。近日,笔者听闻某客车企业也打算换车标,原因就在于觉得原来的不好看,也不容易被人记住。客车行业为何掀起换标风?有的企业在图谋海外市
作者：李玲; 余春瑜 刊期：2009年第38期
原二汽总工程师、技术副厂长陈祖涛:专业化实现生产理念创新二汽在刚刚建厂时,就确定了生产专业化的建厂方针,这是受到一汽生产组织存在一些问题启发的。一汽解放牌汽车一个品种生产了30年,直到1986年经过很大的努力,才实现了转产。因此,我们针对这种弊端,提出了生产专业化,在二汽的大框架下,不搞综合厂而是分别成立专业厂,专业既
作者：余梦洁 刊期：2009年第38期
今年正值东风商用车建厂40周年。在这40年中,东风商用车的成就有目共睹。本期柠檬茶座特意邀请几位东风商用车经销商,请他们谈谈和东风商用车合作这么多年以来的感触。
作者：贺北时; 李玲 刊期：2009年第38期
"我们取得今天的成果,是因为我们比别人做得更多、更早、更好。这个更多、更早、更好,是因为做了信息化的工作。"——《商用汽车新闻》:今年客车行业销售情况普遍都不太好,相形之下,宇通销售状况还算不错。请您给我们介绍一下企业当前的销售情况。王文兵:总体来说情况不错。8月,我们的大中型客车销量增长80%,行业增长了
作者：余梦洁 刊期：2009年第38期
年过六旬的张劲岩是个不折不扣的公交迷。用他自己的话说,"一天24小时都在研究公交车,甚至梦里都是公交车"。作为瑞祥公共交通有限责任公司的董事长,张劲岩在黑龙江铁力、吉林德惠、吉林双阳等地拥有7家公交公司,共计500多辆公交车。经营了10多年的公交事业,使得张劲岩对许多公交产品和生产厂家都了如指掌:"我知道哪
作者：余梦洁 刊期：2009年第38期
"适用、节约、可靠"——这是长安客车品牌的核心价值。其中,"适用"被放在了最前边,可见长安客车对于产品适用性的重视。在采访北京、河北、东北等地的公交公司、客运企业时,它们也多次提及长安客车的适用性,那么,长安客车是如何做到产品适用的?其产品适用性又体现在哪些方面?
作者：林伟 刊期：2009年第38期
2009年1～8月轻客市场分析2009年,轻型客车市场销量同比去年略有下降,1月同比下降了26.23%,是2009年前8月中下降比率最高的月份。随后逐月调整,8月同比增长已达到20.11%,1～8月累计销售11.6万辆,同比下滑3.49%。
刊期：2009年第38期
10月1日12时左右,国庆庆典进入彩车游行阶段,第41位出场的福建彩车"扬帆海西"造型大气,在代表全国31个省、区、市和港澳台地区的34辆彩车组成的"锦绣中华"方阵中显得格外引人注目。鲜为人知的是,这辆造型独特的彩车底盘正是由大金龙历时两个多月,在全封闭的环境下设计制造出来的。
刊期：2009年第38期
10月1日10时,在北京天安门广场举行了盛大的国庆60周年阅兵式,这是共和国21世纪第一次盛大国庆阅兵。丹东曙光车桥,凭借过硬的产品质量承担起阅兵车辆——勇士军车的车桥配套任务。勇士军车桥是曙光越野车桥平台的最新产品,是利用"曙光车桥"固有的科技
刊期：2009年第38期
10月1日,天安门广场,在威武雄壮的阅兵式结束后,由身着节日盛装的10万各界群众代表、60辆彩车组成的36个游行方阵和6节行进式文艺表演依次通过天安门前中心区。在这众多彩车中,由宇通集团、中原工学院、郑州雕塑壁画院等多家单位共同创作完成的"花开盛世"新颖造型,令河南彩车绽放"辉煌时刻"。同时,宇通客车还为甘肃省彩车提供了底盘。
作者：李玲 刊期：2009年第38期
对于中国商用车企业而言,叩开金砖三国的大门,既存在困难也充满挑战。困难有来自贸易壁垒的,也有来自市场的,可这些困难拦不住富有挑战精神的中国商用车企业。趁着跨国车企还未从低迷中走出来,抢滩黄金市场,为市场回暖做准备,金融危机无疑给了中国商用车企业一次机会。
作者：孟为; 郑满宁 刊期：2009年第38期
北京、唐山、邯郸、铁岭,4家企业还不够,庞大集团的专用车规模还在扩张。9月,一位北京的专用车企业负责人告诉商用汽车新闻记者:"庞大集团还在选择新的专用车生产基地,目前至少还有2家在投建计划之内。"
作者：孟为; 郑满宁 刊期：2009年第38期
提到庞大集团进军专用车企业,很多人不自然地开始拿庞大集团和中集车辆、新宏昌集团放在一起品头论足,谁能在未来的市场竞争中胜出?"国内的专用车还在探索阶段,应该鼓励多种形式发展专用车企业或集团,这3个企业都在尝试着走自己的路。"东风商用车销售总部市场部部长陈斌表示。
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