商用汽车新闻杂志 部级期刊
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
作者：李玲 刊期：2009年第30期
"座位数高达80座,油耗及维修费用与普通12米车相当,真正实现了花一辆车的成本,获取两辆车的收益。"某客车生产企业这样宣传双层客车的"双重收益"。在对座位数和燃油成本的追求下,客运企业也纷纷投入双层客车,力争在公铁竞争中扭转颓势。然而,最近广西壮族自治区道路运输管理局的一纸通知,为跃跃欲试的客运企业泼了一盆冷水。
作者：郑满宁 刊期：2009年第30期
"卖车没有落下钱,还史无前例地被电视台连曝三回光。"由于企业产品质量出现问题,某品牌重卡经销商李先生经历了从业5年来最不光彩的"第一次"。"修理折腾了好多回,最后以换车了结。修不好的车我还是第一回见到。"李先生说。
刊期：2009年第30期
本报讯记者孟为北京报道"7月汽车产销形势真的很好。"8月7日,中国汽车工业协会秘书长董扬在分析7月汽车产销数据时用了这样的开场白。据中国汽车工业协会的7月汽车工业产销数据显示, 7月,我国汽车生产110.96万辆,同比增长52.15%,环比下
作者：王培 刊期：2009年第30期
近日,商务部就《反倾销价格承诺规则》(征求意见稿)、《反倾销退税规则》(征求意见稿)、《反倾销新出口商复审规则》(征求意见稿) (下称规则)向外界公开征求意见。而这3个规则,是原外经贸部于2002年颁布的《反倾销价格承诺暂行规则》、《反倾销退税暂行规则》、《反倾销新出口商复审暂行规则》的修订版。
作者：贺北时; 余春瑜 刊期：2009年第30期
7月,商用车产销实现了今年以来首次正增长,其中,重卡相比6月,销量也有了较大幅度的增长。对于下半年市场走势,各重卡企业老总怎么看?有何抢占市场的高招儿?本报独家专访了三位重卡企业老总,听听他们怎么说。
作者：贺北时; 余春瑜 刊期：2009年第30期
《商用汽车新闻》:请您介绍一下华菱上半年的销售情况。数据统计,华菱上半年销量为8567辆,位列第八。您对这个业绩满意吗?刘汉如:如果拿今年上半年与去年上半年相比,还是不满意的。但去年上半年我们也没有做得太好,本来去年上半年应该做得更多。去年主要因为资源比较紧张,制约了我们的发展。应该说市场需求是有的,客户也是有的。
作者：余春瑜 刊期：2009年第30期
第一次见上汽依维柯红岩总经理阳树毅,是在2008年9月,当时红岩刚合资一年多,对于开创了一种全新合作模式的红岩,业界很关心它的发展动向。因此,《商用汽车新闻》记者来到红岩,了解红岩合资初期的发展情况。
作者：李玲 刊期：2009年第30期
自2005年双层客车开始上路以来,不乏运营成功的例子。"成渝新干线"就是一例。2007年12月30日,随着遂渝高速公路的正式通车,成渝两地乘客首次尝鲜双层客车。由两地18家参营企业共同组成的"成渝新干线"客运联盟,共同投入了82辆12米单层客车,以及10辆13.7米双层客
作者：王培 刊期：2009年第30期
对于双层客车,有的说好,有的说不好,专家对于双层客车到底有怎样的看法呢?《商用汽车新闻》记者采访了中国公路学会客车分会副理事长裴志浩。裴志浩告诉记者,一方面,在客流量较大的线路上,双层客年可以
作者：王培 刊期：2009年第30期
广西运管局这一"一律不得擅自采购特大型客车及各种类型的双层客车"的要求,对于双层客车生产企业而言会有哪些影响呢?犹记得,今年上半年的北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上,中通、舒驰等客车企业也纷纷推出了双层客车产品,同时,国内的客车企业大部分都具备了生产双层客车的能力,
作者：张毅 刊期：2009年第30期
7月22日上午,赴京参加法士特集团部级汽车传动技术研发中心答辩会的法士特老总李大开,被专家们问到一个议程之外的问题:"法士特(FAST)"到底寓意何在?"快速、可靠、牢固。"这是法士特的英文字义,同时也浓缩了这个曾经的"三线"老牌国有企业过去10多年来自
作者：毕佳乔; 王培 刊期：2009年第30期
2009年已过半,第一季度纷纷巨亏的跨国整车和零部件制造商,分别于7月底了第二季度财报或者半年报,大部分显示巨亏。在金融危机的环境下,巨亏并不丢人,如何保住下半年的收成,才是这些跨国巨头们需要认真思考的。
作者：余梦洁; 邱波; 陈景勇; 孙庆 刊期：2009年第30期
主持人:广东省经济发达,在这里进口重卡很常见,但近年来国产重卡也逐渐展示出自身的优势。先请各位介绍一下广东市场上国产高端重卡的情况。陈景勇:我是广东茂名的经销商,我们每年至少销售130辆华菱重卡。据我所知,茂名地区其他的经销商每年也
作者：孟为 刊期：2009年第30期
新闻事件:如今,很多大型超市为招揽顾客,纷纷推出免费班车。不久前,辽宁鞍山市综合执法局接到举报后通过调查了解到,这些"超市班车"与超市之间多为雇佣关系,且大部分车况老旧、接近报废期,很多车辆都存在手续不全、涉嫌非法营运问题。同时,超市免费班车
作者：李玲 刊期：2009年第30期
距离2008年7月1日重卡在全国范围内强制实施国Ⅲ标准已经过去了一年零一个月,在这段时间里,有关高压共轨与EGR排放路线的争论一直不断。近日,《商用汽车新闻》记者在走访市场时遇到几位北京国Ⅲ重卡用户,与他们谈起国Ⅲ重卡的运营与使用情况来。
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.47
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.31
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.39
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.38
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.14
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：3.39
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.51
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊