商用汽车新闻杂志 部级期刊
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
作者：余梦洁 刊期：2008年第42期
近日,《商用汽车新闻》记者独家获悉,郑州宇通股份有限公司从底特律引进两名汽车高级人才。在四个月前,本报曾以《我也想到中国来》为题,报道了郑宽仁离开美国伊顿,加入陕西法士特齿轮有限公司的消息。此次受金融危机冲击最大的美国,其高级人才失业率增加,这为中国商用车企业提供了吸引入才的好机会。
作者：贺北时 刊期：2008年第42期
近来在商用车领域内出现了一种趋势,即跨国关键零部件巨头开始频频向中国商用车领头羊企业示好。11月4日,ZF与宇通签订战略合作协议;在9月下旬举办的IAA车展上,ZF与福田签订战略合作协议;此前,康明斯与福田就轻型柴油发动机展开紧密的合作……据笔者所知,还将有这样的案例出现。
作者：佘振清 刊期：2008年第42期
客车的高端市场一般是指高档豪华客车所服务的客运市场,主要包括高速公路客运市场和城市公交中的BRT,据了解,这些产品大多数在70万元以上。2007年中国客车统计信息网的数据显示,高端产品的销量共计5217辆,其中公路客车领域的特大型和大型高三级产品596辆,特大型和大型高二级产品
作者：余春瑜 刊期：2008年第42期
"与9月份相比,10月份重卡销量下滑得更加厉害。如果国家再不出台相关政策,重卡行业形势将不容乐观。""企业感到了前所未有的寒意。"……当《商用汽车新闻》记者致电企业欲了解10月份重卡销量时,重卡企业的人士如是说。
作者：阅凡 刊期：2008年第42期
日前,由交通运输部起草的《道路运输车辆燃料消耗量检测和准入管理暂行办法》(以下简称《办法》)开始向汽车企业及各方面征求意见。办法中规定,拟对进入道路运输市场车辆(包括国产和进口车辆)的燃料消耗量按照交通行业标准《营运客车燃料消耗量
作者：王博 刊期：2008年第42期
"现在市场冷淡,国Ⅲ重卡销售情况并不理想。"某重卡企业人士毫不掩饰对市场的无奈。但他也表示,现在正是各企业比拼"内功"的关键时期。他所说的"内功"正是指国Ⅲ重卡的服务。卡车企业能否满足国Ⅲ重卡的服务需求,将决定产品销量的高低。那么,各重卡企业的国Ⅲ服务网点建设进程,到底进行到了哪一步?
作者：王博 刊期：2008年第42期
保有量越大,服务越好做。然而在国Ⅲ标准实施几个月以后,由于国Ⅲ重卡销量一般,有些已经具备国Ⅲ服务能力的服务站却面临着无车可修的窘境。陈林(化名)是某品牌在河北的服务商,
作者：马鑫 刊期：2008年第42期
近日,宇通客车第三季度业绩报告,报告显示,公司第三季度实现净利润-21.565,086.85元,基本每股收益-0.04元,两项指标与去年同期相比均下降132.43%。消息一出,引得众说纷纭。
作者：王培 刊期：2008年第42期
11月5日,环境保护部中国环境文化促进会和中国发展战略学研究会社会战略专业委员会联合《中国碳平衡交易框架研究》报告,上述报告建议加强对于乘用车二氧化碳排放的制约。统计显示,乘用车二氧化碳污染排放占其自身污染物排放量的20%,商用车二氧化碳污染排放则高达30%～40%。很明显,商用车的二氧化碳排放相比乘用车更应该受到重视。
作者：王培 刊期：2008年第42期
近日,印度当地媒体报道,印度德里运输公司向印度两大商用车制造商——塔塔汽车和阿瑟克雷兰汽车公司订购的500多辆客车,由于制造商产能有限和金融风暴影响,将无法按时交付。到2010年,印度市场还将出现7000辆客车需求缺口,而印度本土制造商无论怎样开足马力生产,也无法满足这一需求。
作者：马鑫 刊期：2008年第42期
什么车型将热销·什么车型将转冷·客车市场会不会萎缩没了五一长假,添了端午、清明和中秋假期;"损失"了一个长假,增加了3个短假——今年是休假制度调整的第一年,这对整个客运行业,尤其是公路客运和旅游客运而言,有着不同寻常的意义。休假制度的调整直接关系到人们出行习惯的改变,而这可能决
作者：郑满宁 刊期：2008年第42期
今年"十一黄金周"期间,全国公路运送旅客3.83亿人次,同比增长5.5%。这组来自交通运输部的数据,显现出客运市场的一种现状。长途客运集中爆发据交通运输部统计,今年"十一黄金周"期间,中长途公路客运最增长明显,客运高峰出现在9月
作者：郑满宁; 马鑫 刊期：2008年第42期
休假制度调整后,"十一黄金周"公路客运增幅同比减少4%,增幅首次放缓。黄金周公路客运是否遭遇拐点?明年公路客运的增长势头是否会持续放缓,会不会导致当前的热销车型发生变化?
作者：任诗发 刊期：2008年第42期
无论是业界专家,还是客车企业、客运企业的相关负责人,都对休假制度调整以后的客运市场感到难以把握。而从相关统计数据来看,1～9月国内旅游客车市场却表现出稳健的增长态势。休假制度调整究竟对客运市场有多大的影响,或许还需要时间的检验。但旅游客车市场的持续增长,应该能坚定客车企业、客运企业的信心。
刊期：2008年第42期
玉柴6L引领发动机自重轻量化潮流本报讯实施计重收费以来,玉柴6L发动机快速进入6×2、4×2牵引车及8×4载货车等轻量化公路重卡市场,并且呈现出强劲增长的发展势头。玉柴YC6L发动机是我国首款采
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