商用汽车新闻杂志 部级期刊
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
作者：余春瑜 刊期：2008年第40期
从9月的销售数据来看,重型货车(含非完整车辆)销量同比下降14.29%,半挂牵引车销量也同比下降6.01%(数据来自中国汽车工业协会)。从部分重卡经销商的反馈来看。由于市场需求疲软,往常销量该有所上升的10月,市场却丝毫没有回暖的迹象。
作者：佘振清 刊期：2008年第40期
客车的销售以直销为主,其中关系营销又占据了主导地位。客车企业的营销网络实际上就是一张庞大的关系网,网中有许多节点,它们是企业与客户联系的组带和通道,客车企业需要通过这些节点来控制、维护客户资源,这是形成客户资源分散化现象的根源。
作者：余梦洁 刊期：2008年第40期
近日,《商用汽车新闻》记者从中国汽车技术研究中心了解到,国家可能在年底推出关于客车上部结构强度的强制性标准。该中心一位标准工作人员介绍说,目前正在对1998年11月18日的GB/T17578-1998《客车上部结构强度的规定》(以下简称《规定》)进行修订,除了个别内容外,修订时基本上等效采用ECE R66-01《大客车上部结构强度》法规(以下简称R66-01)。
作者：马鑫 刊期：2008年第40期
美国的次贷危机引起的金融风暴,终于演变成经济危机。客户对于未来经济形势的不乐观,导致欧美主要国家对商用车的需求减少。欧美商用车企业选择了各种方式来缩短阵线。那么,这场危机会给中国的商用车企业带来怎样的影响?在华的外资商用车企业又将受到怎样的波及?
作者：马鑫 刊期：2008年第40期
"金融危机对我国商用车行业的影响可谓非常巨大,这一点绝不是仅仅反映在出口上。"中国汽车工业协会专家谭秀卿告诉《商用汽车新闻》记者"从国内需求、国外市场两个方面,中国的商用车企业遭遇了双重打击。"
作者：王培 刊期：2008年第40期
10月,金融风暴席巷全球,美国首当其冲受到影响,欧洲以及亚洲同样受到波及。据了解,在10月14日,戴姆勒集团宣布品牌调整计划,公开宣布放弃其在美国拥有的斯特林卡车品牌,并将关闭位于北美的两家工厂,裁员数量高达3500人。回过头来看,那些存欧美起家的跨国商用车企业。它们在中国的生存状态如何?后院起火的它们,对中国市场有何期待?
作者：孟为 刊期：2008年第40期
深圳市宝运发汽车服务有限公司副总经理邓精治现在客运企业面临道路运输成本不断上升的压力,宇通的"价值连城"活动通过科学的测试手段开展节油竞赛、科学的对员工进行培训,唤起了员工自身节能降耗的积极性,帮助企业完成了节能减排工作,我们希望宇通能够把各地的节油高手汇聚一堂。进行二次竞赛,进一步扩大活动的影响力。
作者：孟为 刊期：2008年第40期
6个月的时间、20个省级行政单位、45个地市、50站活动、57家客运企业。没有铺张的形式,但客运企业却积极响应,并予以肯定。这就是2008年宇通金牌"价值连城"活动交出的答卷。
作者：王培 刊期：2008年第40期
近日,欧洲议会环境委员会通过投票一致认为,目前针对商用车(卡车和巴士)的欧Ⅵ排放标准对氮氧化物排放量的要求相对严苛,因此它们要求欧盟降低该标准中氮氧化物的排放限值。越来越严格的排放标准,加上近几个月不断下降的销量。使得欧洲商用车制造商们终于按捺不住了。众商用车企业纷纷表示,国际金融形势动荡以及(应对排放标准所需)研发投入的不...
作者：孟为; 王博 刊期：2008年第40期
10月21日,第八届中国国际内燃机展览会在北京新国际展览中心举办。国内160余家发动机生产企业和零部件企业参加了展会。《商用汽车新闻》记者粗略统计了一下,本次展会共展出商用车及非公路用车发动机80余款。其中参展产品最多的当属康明斯,携同国内全部合资公司共带来了11款车用发动机产品。此外,潍柴、玉柴、一汽锡柴、道依茨一汽大柴、重汽杭...
刊期：2008年第40期
记者余春瑜北京报道10月20日,中国内燃机百年华诞系列纪念活动在全国政协礼堂启动。此次活动由中国内燃机工业协会、中国机械工业联合会和中国内燃机学会举办。工业和信息化部副部长苗圩、原机械工业部部长何光远、中国机械工业联合会会长于珍等领导出席了本次活动。中国内燃机工业协会理事长谭旭光发表了演讲,他在演讲中回顾了中国内燃机工业从...
作者：余梦洁 刊期：2008年第40期
10月21日,在第八属中国国际内燃机及零部件展览会上,《商用汽车新闻》记者发现,不少发动机企业展出了达到国Ⅳ标准的发动机,且大部分采用选择性催化还原路线(以下简称SCR);上海日野发动机有限公司(以下简称上海日野)却选择了冷却式废气再循环路线(以下简称为EGR)。为何上海日野与众不同?
作者：余梦洁 刊期：2008年第40期
事故回放:事故一:2008年7月17日晚,一辆厢式货车在途经兰州九州开发区九州中路大坡时,由于空挡滑行造成刹车失灵。为了避险,司机将货车开上路边的道牙。因惯性巨大,车辆连续撞断10棵树、一根木质电缆电杆、一根路灯杆后,迎面撞上一根水泥电线杆后才停下来。由于司机及时跳车,这次车祸没有造成人员伤亡。事故二:2008年10月12日上午9时,在济莱高速...
作者：郑满宁; 孟为 刊期：2008年第40期
"7月1日实施国Ⅲ标准后,我们遇到了很多烦心事,一些过去销售并不景气的竞争车型一下子火了起来,正好和我们的主销车型抢市场。今年我们的销量预计只有200辆,比去年降低了1/3。"东北地区某福田奥铃轻卡经销商向《商用汽车新闻》记者诉苦。市场上为什么又会出现冷门车型突然热销的现象?记者特意在10月21日走访了市场,一探究竟。
作者：郑满宁; 张宏双; 程屹峰; 李响 刊期：2008年第40期
主持人:近日,《商用汽车新闻》记者在走访某经销商时,正赶上他和客户刚签完卖车合同。该经销商苦笑着告诉记者:"又是赔本赚吆喝,现在就靠服务养店了。"在当前市场环境下,光靠售后服务能养得起一个4S店吗?本期柠檬茶座,记者请到三位不同区域、不同品牌的经销商采聊聊这个话题。
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