商用汽车新闻杂志 部级期刊
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
作者：余春瑜 刊期：2008年第37期
卡车行业近期刮起了一阵降价风。进入9月份后,一汽解放、重汽、陕汽、福田欧曼、华菱、北奔重汽等重卡企业打起降价牌,降价幅度从5000元～20000元不等。而在重卡之前,轻卡早就开始了新一轮促销。一位北京轻卡经销商告诉《商用汽车新闻》记者,福田、江准、东风等国Ⅲ轻卡在8、9月均有力度不同的优惠,降价
作者：姚蔚 刊期：2008年第37期
佘振清先生的"客车行业20种现状"对国内客车行业分析得透彻而全面。笔者读后受益匪浅,深受启发。现在笔者从"另类"角度分析一下客车行业的现状,也来用现象凑凑热闹。开篇请看"客车行业怪现状"之
作者：佘振清 刊期：2008年第37期
在市场上,品牌的作用是不可替代的,因此,近年来客车企业对品牌的重视程度不断加强,不仅纷纷成立了独立的品牌管理部门,而且还委托专业的品牌策划机构协助品牌的提炼和推广。因此,近年来,客车的品牌推广精彩纷呈,出现了前所未有的兴旺气象,宇通的"耐用"、海格的"安全"、
作者：王培 刊期：2008年第37期
海外传真"原材料涨价导致戴姆勒和曼宣布重卡提价。"——近日,有消息称,戴姆勒集团和曼集团因原材料涨价决定提高重卡价格。戴姆勒集团重卡和公交车公司的原料采购部门负责人Stefan Buchner透露,奔驰重卡将提价3%。此外,戴姆勒在日本的子公司及其北美重卡汽车厂也将被迫提价,从而将部分涨价因素转嫁至消费者身上。与此同时,曼集团旗下的车辆生产...
作者：孟为 刊期：2008年第37期
用金杯车辆制造有限公司总经理陈允禄的话来说,"即将迎来自己五十岁生日的金杯车辆一直在摸索着向前发展。"在2008年,金杯车辆开始放慢脚步,思考着自己下一步到底该怎样走。从五年快跑到主动减速从2003年销最达到10000辆、18000辆、35000辆、60000辆,一直到2007年的70000辆,金杯轻卡近五年的发展速度可以用"一飞冲天"来形容,但就在企业高速发展...
刊期：2008年第37期
记者王培丹东报道9月17日,时值中国丹东鸭绿江国际旅游文化节召开之际,黄海客车推出了全新旅游客运新品和新能源客车,同期的还有黄海双层观光车和"品行天下"品牌战略。此次会上展示了黄海12米混联式混合动力低入口公交车。据了解,黄海同时还
作者：王培 刊期：2008年第37期
劣势沈阳经纬快客公司李姓技术负责人认为,黄海做旅游客车,优势在于底盘好、技术和生产水平值得信赖。但是,从综合性能上看,各总成之间的匹配需要进一步完善。由于黄海旅游客车的市场保有量不高,在可靠性、技术水平方面仍然有很大的改善余地。而且旅游客车市场无论是渠道、销售、经营策略还是客户资源上.与公交客车有很大差别,两者之间如何整合...
作者：任诗发 刊期：2008年第37期
今年1～8月,与去年同期比,价格在90万元以上的高档客车销量出现了整体上升的态势,增幅为近5年来最大。90万元以上的高档客车1～8月共计销售1499辆,比去年同期1217辆多销售282辆,增长23.17%,高于今年总体销量的增长率近12个百分点(今年1～8月客车总体销量的增长率为11.64%)。可以看出,国Ⅱ转国Ⅲ对高档客车市场的影响很微小,甚至还可能是机遇。比...
刊期：2008年第37期
1968年10月8日,陕西汽车齿轮总厂在陕西省宝鸡市蔡家坡渭河南岸的一条小山沟内动工兴建,1975年底竣工投产,规划年产重型变速器1500台,为军车配套;1984年,陕齿总厂引进美国双中间轴重型变速器制造技术,开始在西安西郊建设新厂,并于1990年9月18日正式投产,规划年产8000台;1995年,李大开受命担任陕齿总厂厂长。新领导班子带领全厂职工内抓改革、管...
作者：王培 刊期：2008年第37期
9月25日,全美最大的储蓄及贷款银行华盛顿互惠银行被杏封、接管。成为美国有史以来倒闭的最大规模的银行。9月15日,雷曼兄弟公司宣布破产,美林银行也于当日传出将被出售的消息。银行、投行纷纷遭殃,美国汽车界唇亡齿寒。9月7日,美国政府拿出2000亿美元救市.却对美国"三大"(通用、福特、克莱斯勒)向政府申请250亿美元低息贷款置之不理。不过最新...
作者：李彪; 郑满宁 刊期：2008年第37期
较之春节直航、中秋直航,2008年7月4日开通的两岸周末包机,在真正意义上为赴台旅游提供了便利。台湾的客车状况如何,客运市场怎样?请看本报特约撰稿人为您打探的第一手台湾公路客运情报。
作者：李彪; 郑满宁 刊期：2008年第37期
在台湾,《商用汽车新闻》特约撰稿人经常能看见"双层客车",走近才发现这是一种"假双层",这种"身材高挑"的车在台湾俗称"一层半"。据业内人士蔡先生介绍,"假双层"占到了台湾旅游客运80%以上的市场份额,只有跑区县的短途线路是少量普通客车。台湾"假双层"究竟有何特色?
作者：余梦洁 刊期：2008年第37期
上海市将今年年初才开设的观光巴士在8月底改为普通公交线路,运营不景气是其夭折的主要原因。7月20日,北京开通了两条观光巴士线路,9月25日,北京再次推出4条观光巴士线路,它们能摆脱上海观光巴士的阴霾顺利发展吗?
作者：孟为 刊期：2008年第37期
9月22日,《商用汽车新闻》记者来到合肥市漕冲物流园。漕冲物流园位于合肥东部,紧邻S331省道,向西连接合宁、合徐和合巢三条高速公路,数十家物流公司坐落在这里。因为下雨,物流园场站内车辆并不多,但都在忙着装卸货物。记者发现,合肥并不像其它市场的物流园区内中重卡一家独大,除了重卡外,轻卡、微卡同样成为主力运输工具。
作者：孟为 刊期：2008年第37期
作为安徽省的省会城市,合肥的客运和货运市场都较为发达。来到合肥,《商用汽车新闻》记者走访了当地的货运和客运市场。在合肥客运总站。停靠着数十辆去往安徽阜阳、太和、颖上等地区的运营车辆。在客运总站里走厂一圈,《商用汽车新闻》记者看到,这里的车辆品牌相对集中,坐镇合肥的两大客车品牌——江淮和安凯拥有绝对优势,占到整个客运站营运车...
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.47
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.31
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.39
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.38
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.14
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：3.39
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.51
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊