杂志简介:《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为11-5506/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
作者:姚蔚 刊期:2008年第19期
当我们为四川汶川大地震罹难者默哀的时候,难免会想起32年前的唐山大地震。对比唐山大地震的史料和汶川大地震的报道,记者发现,改革开放30年来,中国发生了巨大变化,中国现在的强盛,让中国应对灾害的能力大为提高。
作者:余春瑜 刊期:2008年第19期
5月21日,当《商用汽车新闻》记者致电成都市物流协会秘书长刘建雄,了解货运车辆缺口情况并询问可以提供哪些帮助时,刘建雄告诉记者,100辆货车的缺口已经补足,并感谢汽车企业的热心帮助。事情源于5月18日四川当地媒体刊登的一则消息。据报道,由于来自四面八方的救灾物资纷纷汇集到成都市内各大赈灾物资捐赠点,同时成都市内空港物流快件中心等四大...
作者:王博; 王培 刊期:2008年第19期
"石油期货价格接近140美元。"——近日,投资者们纷纷抢购原油期货,交割日远至2016年12月的期货也受到追捧,价格一度升至每桶139.30美元,当日涨幅达到9美元。经验丰富的交易员称,他们从未见过如此大的涨幅。Wood Mackenzie的安妮-路易丝·海特认为:"我们知道伊拉克生产石油,但我们不知道它能否向市场供给所需的。"她指的是伊拉克的政治不确定性。...
刊期:2008年第19期
1求援!急寻救灾货车100辆!——近日,从成都市物流协会传出消息,由于来自四面八方的救灾物资纷纷汇集到市内各大赈灾物资捐赠点,同时市内空港物流快件中心等四大救灾物资中转站等待货运车辆转运,目前货车缺口为100辆。
作者:姚蔚 刊期:2008年第19期
中国的苏州金龙携手瑞典的斯堪尼亚,这是一次不同寻常的中外合作。本土汽车企业与外国汽车企业合作,无非两种形式:技术换市场或者市场换技术。苏州金龙与瑞典斯堪尼亚的合作,却并非上述两种形式中的任何一种。合作有何不同寻常?
作者:马鑫 刊期:2008年第19期
"对米其林来说,中国市场非常重要。个人而言,我更愿意在处理中国市场问题上花时间。"Pete Selleck这样告诉《商用汽车新闻》记者。作为米其林卡客车全球总监,Pete Selleck的表态足以证明米其林对中国市场的重视。5月21日,记者在米其林总部法国克莱蒙费朗对Pete Selleck进行了专访。
刊期:2008年第19期
据中国汽车工业协会统计,2008年4月,商用车销量排名前10位企业依次为:北汽福田、东风、一汽、江淮、重汽、金杯股份、陕汽、长安有限、江铃和力帆。与上
作者:何岩; 马峰山 刊期:2008年第19期
近日,沃尔沃卡车公司在瑞典了两辆全球首款混合动力垃圾处理车,该沃尔沃FE型卡车具有更高的燃油经济性和更低的排放水平。
作者:余春瑜 刊期:2008年第19期
"产品、产量、所有制,经济领域最大的三个问题,在邓小平时代都发生了很大的变化。"第一汽车制造厂原党委副书记、中国重汽原董事长方劼,如此看待改革开放以来中国汽车工业的变化。改革开放30年,给中国汽车工业带来的变化可用"翻天覆地"来形容。本文试图通过产品、产量和所有制这3个方面来展现这些巨大变化。
作者:孟为 刊期:2008年第19期
"改革开放30周年是个很有意义的话题。正是改革开放让中国汽车工业开始融于世界,让中国汽车工业取得了长足的发展。"作为中国汽车工业奠基人的陈祖涛回忆道。从1950年前苏联援建一汽开始,陈祖涛作为翻译参与其中,后来又被派往前苏联的汽车工厂实习,一直到参与一汽和二汽的建设,最后到中汽公司任职。陈祖涛用将近60年的时间,见证了整个中国汽车工...
作者:王博 刊期:2008年第19期
耐蚀性不好的客车,能在国内复杂的客运环境里生存吗?答案是否定的。甚至耐蚀性不好的客车有可能导致出现事故。《商用汽车新闻》记者了解到,随着企业实力不断提高,防腐工艺也在发展。和以往相对单一的防腐工艺相比,现在各企业采用的防腐工艺可谓是各有千秋,而且防腐效果好很多。那么,客车企业在采用哪些防腐工艺?它们看重的又是什么?
作者:老墨 刊期:2008年第19期
5月17日下午4时,大金龙'抗震救灾爱心接力'赈灾行动与发现之旅新疆站巡回展示活动在乌鲁木齐同时宣告启动。在100多位客户的见证下,新疆市场部经理帅海宁完成了'爱心接力'的第一棒——当场向新疆慈善总会捐赠了10
作者:王培 刊期:2008年第19期
漆前处理和底漆涂层是涂层的基础,直接影响车身的耐腐性及使用寿命。面对现今五花八门的车身防腐技术,从用户的角度来看,谁的车身防腐做得好?哪种技术更适用?国产客车防腐性能普遍较好山西汽运集团晋龙捷泰运输贸易有限公司董事长曹星义近日告诉《商用汽车新闻》记者,1997年,公司采购了4辆安凯生产的凯斯鲍尔客车,至今车身仍然完好,并未出现腐蚀...
作者:王宁 刊期:2008年第19期
最近,北京首都国际机场启用了一批新的机场巴士。与之前的车型相比,这批车显得更专业、更人性化。专业机场巴士的出现,是否意味着普通旅游车将逐步退出该市场?机场巴士这个细分市场的发展前景怎样?《商用汽车新闻》记者为此采访了客车企业、用户和专家。
作者:王宁 刊期:2008年第19期
记者在乘坐中发现,和以往用作机场巴士的普通旅游车相比,专业机场巴士有3个特别之处。首先,这批车在前门门口有专门设计的行李区,乘客上车后即可很方便地把行李放下。行李区分左右两侧,离门远一点的为终点下车行李区,离门近的为中途下车行李区。每个行李区都有上下两层,可以容纳很多行李,取放方便。