商用汽车新闻杂志

杂志简介:《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为11-5506/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等

主管单位:人民日报社
主办单位:《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
国内刊号:11-5506/U
全年订价:¥ 280.00
创刊时间:2006
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.01
总发文量:8272
总被引量:136
H指数:3
期刊他引率:1
  • “商用汽车竞争力论坛”在京召开 商用车老总热议产业竞争力话题 探讨新的内外经济形势下的挑战和对策

    作者:谢光耀; 余春瑜 刊期:2008年第16期

    在以乘用车展览为主的北京车展期间举行的一场商用汽车论坛,为什么能得到如此多的行业专家和企业高层的高度关注和积极参与? 4月20日,在第十届北京国际车展现场召开的"商用汽车竞争力论坛"上,记者看到的正是这样的一幕:高

  • “反其道而行之” 黄刚的“另类”中卡思路

    作者:谢光耀 刊期:2008年第16期

    北京车展前夕,当大家纷纷把目光聚焦在国内外各大商用车厂家即将亮相的重卡新车时,东风"反其道而行之";近年来,当后来者纷纷采取"一步到位"的方法跨入重卡市场时,东风却开始把一部分"目光"重新转移到不被人关注的中型卡车领域;

  • 海外传真

    作者:王博; 王培 刊期:2008年第16期

    "欧洲3月份新车登记量减少一成。"——近日,英国《金融时报》记者约翰·里德(John Reed)报道称,欧洲3月份新车登记量减少了近10%,对于欧洲大陆的汽车业和消费者信心来说,这部是一个令人担忧的迹象。汽

  • 图片新闻

    刊期:2008年第16期

    细雨中,一汽集团副总经理董春波(中)、东风商用车公司总经理童东城(左)、陵汽集团总经理方红卫(右)一同在第十届北京国际车展上参观

  • 董扬:商用车让中国汽车工业扬眉吐气

    作者:余春瑜; 王宁 刊期:2008年第16期

    中国商用车行业最近发展比较快,终于修成正果。回忆起中国加入世贸组织谈判时的情景,我的心情应该说非常沉重,在入世谈判签字的那一天,我被叫去参加签字仪式。当时谈判代表在屋子里面签署协议,我和很

  • 老总问答

    作者:孟为; 余春瑜 刊期:2008年第16期

    卢锋主持人:您如何判断下半年的国内市场环境和出口环境?答:下半年整个商用汽车行业的环境不会太好,原材料价格的上涨、国Ⅲ的实施.还有国家实施从紧的货币政策,都带来了很多的不确定性;整车出口环境,

  • 戴定一:商用车行业、物流行业应加强合作

    作者:王宁 刊期:2008年第16期

    从物流业的发展趋势来看,物流业有两方面的整合:一个方面,是横向的整合,就是把相同的资源整合起来,通过规模化、标准化来提升服务水平,建设物流平台;另一方面,是纵向的整合,把物流

  • 谭秀卿:重型商用车如何减排节能

    作者:谢光耀 刊期:2008年第16期

    随着中国道路的完善、经济的发展,货运量越来越大,汽车保有量越来越多,所需能源——燃油价格高企,并且在部分地区出现了柴油短缺。汽车的废气排放量日益增加,车辆对环境的影响日趋增大。

  • 冯飞:用四大类指标分析商用汽车竞争力

    作者:王宁 刊期:2008年第16期

    今天我围绕商用汽车的竞争力,谈3个方面的问题。第一是商用汽车出口竞争力。2007年,我国汽车产销量达到880万辆,估计未来两三年,中国会成为世界第一大汽车生产基地。除了规模的变化,国际化也是汽车行业一个很重要的变化。国际化在汽车产业当中体现为产品出口和对外投资。

  • 徐长明:商用车将由绝对优势转变为相对优势

    作者:余春瑜 刊期:2008年第16期

    目前,自主品牌商用车竞争力在国内还处于绝对优势阶段,但未来市场环境的变化,将导致自主品牌商用车竞争力向相对优势转变。过去10年,商用汽车年均增长10.8%左右,比GDP高了1个百分点。高速增长的成果,基本上被

  • 商用车企业三招应对节能减排

    作者:孟为 刊期:2008年第16期

    在环保和节能减排的大背景下,商用车企业有什么应对之策? 4月20日,安徽华菱汽车股份有限公司董事长兼总经理刘汉如、包头北方奔驰重型汽车有限公司副总经理邵景坤、意大利依维柯菲亚特公司中国办事处企业发展部、公共关系部总监陆听做客"商用汽车竞争力论坛",分别给出了他们的答案。

  • 新的经济形势下如何提高核心竞争力 商用车老总作答下半年行业难题

    作者:孟为 刊期:2008年第16期

    原材料、物流和人力成本持续上涨,人民币升值,国家实施从紧的货币政策……面对一系列经济难题和高成本压力,国内商用车企业如何应对?海外出口又是否会受到影响? 4月20日,东风汽车股份有限公司副总经理卢锋,陕西汽车集团有限责任公司总经理方红卫,青年汽车

  • 客车成本优势在下降 企业如何打造出口核心竞争力

    作者:孟为 刊期:2008年第16期

    相对于卡车行业,出口较晚的客车行业如何在高成本时代下进一步拓展海外市场,成为一个值得深思的话题。成本优势在下降郑州宇通客车股份有限公司副总经理、销售公司总经理王文兵在"商用汽车竞争力沦坛"上表示,

  • 两位老总谈国Ⅲ影响

    作者:孟为 刊期:2008年第16期

    今年7月1日,重型车将全面实施国Ⅲ排放标准,排放升级会给企业带来怎样的影响?"排放标准的提高,带动了商用车整体技术水平的提高,国Ⅱ升级到国Ⅲ,使整个发动机的电子控制系统发生了革命性的变化,这种变化又带来了发动机产品整体质量水平和可靠性的提升。"包头北方

  • 麦特集团ARS车载远程服务终端

    刊期:2008年第16期

    记者马鑫北京报道4月23日,麦特集团奔腾远程汽车信息服务有限公司在北京车展上了汽车远程服务ARS车载终端产品。

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