商用汽车新闻杂志 部级期刊
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
作者：马鑫 刊期：2008年第05期
2008年,一场成本上扬的风暴正席卷整个商用车界。自2005年、2006年开始的钢材、橡胶等原材料价格上涨之风在今年年初越刮越猛,并使整车企业走到了"何去何从"的拐点上。涨还是不涨?商用车企面临着抉择。数据显示,今年年初,石油价格已突破100美元/桶,
作者：余春瑜; 王宁 刊期：2008年第05期
即使客车产量再高、出口量再多,如果关键零部件仍然依赖进口,我国客车行业就只能算大,不能算强。——中国齿轮专业协会秘书长王声堂。
作者：王健 刊期：2008年第05期
一座城市的公共交通系统,就是传递这座城市风格、魅力和文化的流动符号。不要认为北京的标志就是天安门、巴黎的标志就是艾菲尔铁塔,流动的公共巴士也是城市的标志。遗憾的是,中国一些政府官员没有认识到这一点,他们是坐在小汽车里规划和管理公共交通系统。当中国城市几乎拆完无轨电车之后,欧洲城市早已开始复建有轨电车;当我们的政府积极推行畅...
作者：王博; 孟为; 王培 刊期：2008年第05期
"需求减少难阻油价上扬。"——发达国家的能源市场监督机构国际能源署(IEA)最近公布的数据显示,经济合作与发展组织(OECD) 30个成员国的石油消费量2007年略有下降,而实际情况却是,油价在2007年继续大幅上扬。因此,《华尔街日报》记者NEIL KING JR.拟文指出,从中国迅速增长的能源需求到直线上升的石油勘探成本,再到委内瑞拉
刊期：2008年第05期
1滞留的旅客怎么疏散?铁路走不了,公路能否走?公路走不了,民航可否走?谁来向焦虑、寒冷中的旅客传递权威的交通引导信息,温暖他们回家的脚步?这些问题考验着中国大交通在突发事件面前的交通引导服务机制。——摘自《法制日报》文章《极端天气考验春运交通信息需要"大部制"整合》。文中进一步发问:如何利用各路信息,打破交通信息"孤岛"现象,综合...
作者：生璇; 王培 刊期：2008年第05期
沃尔沃首席财政官将主持亚洲卡车事务近日,沃尔沃卡车公司首席财政官P(?)r (?)stberg将接替负责亚洲事务的Jorma Halonen,出任沃尔沃亚洲区副总裁。因沃尔沃集团负责亚洲事务的常务副总裁Jorma Halonen拟于4月1日退休,P(?)r (?)stberg将接任该职。此外,P(?)r (?)stberg还将成为尼桑柴油机公司、亚洲卡车业务、沃尔沃(中国)投资有限公司和沃尔沃...
作者：王培 刊期：2008年第05期
我们习惯于听到国内商用车企业对合资、出口欧洲等问题的看法,欧洲又是如何看待在华合资企业失败、中国企业进军欧洲呢?为此,1月28日,《商用汽车新闻》记者专访了欧洲汽车工业协会北京代表处首席代表戴麟,试图从另—个角度来看待这些问题。
刊期：2008年第05期
本报讯记者王博北京报道"推动重大工程、专题研究和政策法规的实施,了解企业在发展过程中遇到的问题和诉求,强化对企业的服务是最重要的。"1月24日～25日,商务部在京召开产业联系机制工作会
作者：王博 刊期：2008年第05期
1月19日,"2008中国物流发展报告会暨第15次中国物流专家论坛"在京召开。会上透露,2008年要"落实有关政策,营造行业良性发展的环境"。为了详细了解这些或将出台的政策会对物流行业带来怎样的影响,《商用汽车新闻》记者专访了中国物流与采购联合会副会长戴定一。
作者：余春瑜 刊期：2008年第05期
1、国家发改委力保油品供应大范围雨雪天气,使得油、运的紧张形势更加突出。1月28日,国家发改委发出紧急通知,要求各地及中石化、中石油等石油企业确保春节前后鲜活农产品等重要生活物资及生产资料运输用油。一是要求中石化、中石油两集团公司所属加油站点一律敞开供应,不限量、不脱销、不违价,并积极采取"绿色通道"、流动加油车等便利措施,保
作者：王宁 刊期：2008年第05期
《商用汽车新闻》曾就《快速公交(BRT)车辆型谱及通用技术要求》公开征求意见一事进行过报道(详见2007年11月中旬第61期P5),不久后又发表文章《国内快速公交车辆标准引发争议》(详见2007年12月中旬第65期P4),在后一篇文章中,有专家对《要求》的基本术语、车辆分类等方面内容提出了异议。标准制定者——建设部科技委城市车辆专家委员会如何看待这...
作者：王培 刊期：2008年第05期
2007年中国商用车出口"火热",但在海外市场的售后服务和配件供应仍然依赖于当地经销商和特约维修站。借鉴跨国企业在华售后服务和配件供应模式,将有助于国内企业"走出去"之后进而守住当地市场。近日,《商用汽车新闻》记者走访或致电跨国商用车企业的相关负责人,以了解这些企业在华配件的供应情况。
作者：马鑫 刊期：2008年第05期
"最近,原材料采购的价格确实出现较大幅度的上涨。"一位不愿透露姓名的客车企业高层日前告诉记者,"客车最重要的原材料——钢材的价格上涨非常快,另一种重要的原材料——橡胶也连续涨价。这导致整车主要零部件开始涨价,底盘价格也大幅上涨。"
作者：王宁 刊期：2008年第05期
进入2008年,钢材、橡胶等原材料价格继续上涨,零部件价格也随之大幅度上升,由此导致卡车的制造成本不断增加。面对成本压力,卡车企业将采取什么样的解决方案?是涨价,还是自己消化?为此,记者采访了部分重卡和轻卡企业。
作者：王宁 刊期：2008年第05期
原材料涨价导致零部件和整车涨价的连锁反应,汽车专家杜芳慈认为,原材料涨价,零部件和整车肯定也要跟着涨价,这是正常现象,赔本买卖谁都不会做。卡车企业必须保持一定的利润率才能生存和发展。没有一定的利润率,卡车企业无法生存,进而停止生产,这对卡车用户来说是更大的损失。
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