商用汽车新闻

商用汽车新闻杂志 部级期刊

杂志简介:《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为11-5506/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等

主管单位:人民日报社
主办单位:《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
国内刊号:11-5506/U
全年订价:¥ 240.00
创刊时间:2006
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.01
总发文量:8491
总被引量:127
H指数:3
期刊他引率:1
  • 我们的梦想 不休不止

    作者:谢光耀; 王培 刊期:2007年第Z1期

    2月6日,由《商用汽车新闻》主办的"首届中国商用汽车服务论坛暨《2006中国商用汽车服务蓝皮书》仪式"在北京天坛饭店隆重举行。可能谁都知道,中国的商用车产品品质这几年正存快速提升,中国的商用车营销服务网点正在全面铺开:但可能谁也不会想到,中国的商用车行业

  • 福田汽车:更好地贯彻“全程无忧”服务品牌

    作者:孟为 刊期:2007年第Z1期

    福田汽车在2006年《商用汽车新闻》的"服务大比拼"中被评为金牌服务卡车企业,这得益于福田汽车的服务理念。福田汽车以满意为服务理念,确立了"全程服务,一路无忧"的服务品牌,目标是创建最具服务美誉度的汽车服务。福田汽车营销公司副总经理李建国在"首届中国商用汽车服务论坛"上表示,这种美誉不受地域限制,也不受服务绝对量的限制,只是为客户的...

  • 中国重汽:提升服务,让亲人更亲

    作者:孟为 刊期:2007年第Z1期

    中国重汽在2006年《商用汽车新闻》的"服务大比拼"中被评为银牌服务卡车企业。同时,中国重汽在2006年也取得了出色的业绩。中国重汽销售公司副总经理靳文生介绍,中国重汽2006年全年共销售重卡6万多辆。2007年1月份订单数量超过10000辆,实现了历史性突破。

  • 宇通客车:持续改进,提升客户忠诚度

    作者:孟为 刊期:2007年第Z1期

    宇通客车2006年在《商用汽车新闻》的"服务大比拼"中被评为金牌服务客车企业。宇通客车销售总公司售后服务部副经理韩俊锋表示,宇通客车一直对"服务大比拼"栏目非常关注,通过其中发现的问题,不断对企业的服务工作进行调整。据韩俊锋介绍,宇通客车始终秉承"以客户为中心"的服务理念,把客户服务作为企业发展的核心动力,

  • 苏州金龙:创新服务,贴心海格

    作者:孟为 刊期:2007年第Z1期

    苏州金龙在2006年《商用汽车新闻》的"服务大比拼"中被评为银牌服务客车企业。在服务论坛上,苏州金龙客户服务总监季永平介绍说,苏州金龙以用户的需求为基础,包括客户的维修需求、配件需求、投诉需求和支持需求。通过服务调度中心、配件调度中心、呼叫中心和体系支持中心4个模块共同组成的客户服务部来处理用户提出的各种需求,并将服务的结果对...

  • 陕西重汽:提升服务,“服务中国”

    作者:孟为 刊期:2007年第Z1期

    陕西重汽在2006年经营业绩大幅上涨,一方面得益于陕西重汽推出的节能产品:另一方面也有赖于企业服务水平的提升。在本次服务论坛上,陕西重型汽车有限公司销售公司市场部经理刘科强介绍说,陕西重汽的服务网络建设是和营销网络建设同步的。目前,陕西重汽的特约服务站已经发展到

  • 其他参会企业发言节选

    作者:孟为; 王伟 刊期:2007年第Z1期

    厦门金龙厦门金龙的服务在整个行业中比较领先,但是还是有很多地方需要提高。厦门金龙在2007年将开设客户服务科,对服务加强规范管理,把售后服务和客户服务重新建立起来。厦门金龙将更多地关心用户,积极和用户沟通,不断满足客户的需求,实现用户和企业之间的闭环沟通。

  • 部分用户发言节选

    作者:孟为; 王伟 刊期:2007年第Z1期

    首汽旅游车公司陈宏奎售后服务应该有产品质量反馈功能,也就是怎样能够借助服务人员将用户遇到的问题反映给企业,使企业的产品得到改进和提高。我们希望用户反映的问题在企业提供

  • 《2006中国商用汽车服务蓝皮书》仪式专题

    作者:孟为; 王伟 刊期:2007年第Z1期

    中国汽车报社社长、商用汽车新闻报社社长李庆文商用汽车新闻报社做了一件有利于行业发展、有利于消费者、有利于用户的好事。过去的一年,我们这支年轻的队伍付出了很多劳动,流了很多汗水,也受了很多委屈,实实在在地做了一次全年的跟踪调查。对于这件好事,我在给蓝皮书做的序中归纳为三点:第一是开创了商用汽车行业服务蓝皮书的先河;第二,媒体记...

  • 采埃孚:“韬光养晦”背后的作用不可抹灭

    作者:谢光耀 刊期:2007年第Z1期

    如果说2006年之前采埃孚重型变速器只满足于配装在原装进口卡车上以进入中国的话,那么以2006年杭州独资工厂投产为标志,采埃孚是要"真刀真枪"地在华干一场了(在这里只涉及采埃孚重型变速器)。

  • 采埃孚商用车产品:仍有待被了解

    作者:王培 刊期:2007年第Z1期

    从1980年德国采埃孚(ZF)在中国签订第一份供货合同,到2006年在南京建立采埃孚船用传动系统有限公司,采埃孚在中国完成了销售、生产和研发的三级跳。目前,采埃孚在华一共建立了18个生产企业、1个地区总部、2家销售服务公司(包括7家分公司和34个销售服务网点以及备件授权),2006年在华的销售额近6亿欧元。这一切似乎都传递给大家一个信号:采埃孚在...

  • 采埃孚,真的很德国?

    作者:姚蔚 刊期:2007年第Z1期

    采埃孚,来自德国的汽车零部件品牌。采埃孚在中国有投资有限公司,有销售服务公司,还有一些工厂和办事处。每次和那些采埃孚在中国的工作人员打交道时,记者都能想起那句著名广告词:"真的很德国"。采埃孚在中国的很多活动和工作方式,都颇有些德国味。第一次接到采埃孚活动的邀请函,距离活动还有两个月,这

  • 沃尔沃汽车金融(中国)有限公司仍需度过艰难期——《商用汽车新闻》专访沃尔沃汽车金融(中国)有限公司总裁岑家辉

    作者:王培 刊期:2007年第Z1期

    1月31日,沃尔沃汽车金融(中国)有限公司北京总部。作为第7个进入中国的外资汽车金融公司和第一家为商用车和建筑设备提供金融服务的外资公司,沃尔沃汽车金融(中国)有限公司于2006年8月31日在上海正式开业之初就受到外界的广泛关注。时隔5个月,该公司在华的发展情况如何呢?《商用汽车新闻》记者为此采访了沃尔沃汽车金融(中国)有限公司总裁岑家辉...

  • 中轻卡表现出彩 重型车荆棘满地 整合能否挽救一拖重卡

    作者:余春瑜 刊期:2007年第Z1期

    《商用汽车新闻》记者近日从一拖内部人士得到消息,一拖正在通过整合旗下的福赛特(一拖重卡的生产基地)和一拖彪马(一拖中轻型卡车的生产厂家),希望借此"救活"前景极不明朗的重卡产品。重卡艰难爬升中轻卡大幅"跃进"记者从权威人士拿到的数据显示,2006年,一拖轻、中、重型车销量是17907辆,重型车占了919辆,其中底盘238台、载货车393辆、牵引车

  • 南维柯、跃进合并尘埃落定 跃进品牌期待新生 新南京依维柯将走向何方

    作者:余春瑜 刊期:2007年第Z1期

    在问到南汽跃进与南京依维柯合并时,老王沉默良久才出声:"影响还是很大的。"老王只是南汽跃进6000名员工中的一名普通员工,他在跃进汽车股份有限公司(简称南汽跃进)工作已经十数载了。之前,习惯了国有企业的体制和管理方式,合并后,对老王来说,意昧着全新的工作节奏和管理方式,"震动不小。"老王说。