商用汽车新闻

商用汽车新闻杂志 部级期刊

杂志简介:《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为11-5506/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等

主管单位:人民日报社
主办单位:《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
国内刊号:11-5506/U
全年订价:¥ 240.00
创刊时间:2006
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.01
总发文量:8491
总被引量:127
H指数:3
期刊他引率:1
  • 康明斯排放处理系统后年投产 国内排放后处理市场“硝烟”更浓 国产发动机企业期待国内同级产品面世

    作者:余春瑜 刊期:2007年第27期

    近日,康明斯把零部件事业部最新的一环——排放处理系统(CES)带到了中国,以实现本土化生产。至此,康明斯柴油机5大关键系统已有3个在中国扎根,包括燃油系统、滤洁和后处理系统以及进气处理系统.均实现了本土化生产。根据康明斯公布的计划,拟建的排放处理系统工厂正在进行选址的工作,这项工作将在年底完成,2008年开始工厂的建设,2009年工厂实现投...

  • “意踏拉”的“回归”与依维柯的“救赎”

    作者:谢兆耀 刊期:2007年第27期

    9月20日15时30分,离预定的14时30分已超过一个小时。此时在意大利驻华大使馆内等待的人们的热烈情绪达到了最高点,每个人都在翘首以待"意踏拉"的中国之行顺利到达终点。尽管人们心中已有"预期",但当承载中意友谊的百年老爷车"Itala意踏拉"缓缓驶入使馆大门时,守候的人群仍然发生了阵阵惊叹:这辆风尘仆仆、连顶篷都没有的老爷车就是100年前意大利...

  • 简讯

    刊期:2007年第27期

    安凯客车助力5A级景区峰会记者余春瑜贵阳报道9月20日~9月22日,"创建5A级景区峰会"在贵州黄果树名胜风景区召开,安凯汽车股份有限公司作为此次会议的特别支持单位,参加了会议。据了解,旅游观光车是创建5A级景区交通评价中的关键环节,也是旅游景区管理水平和服务质量的一种体现。这就对旅游观光车的安全性、环保性、舒适性提出了较高的要求。据...

  • 广汽商用车规划有所侧重 重卡项目快马加鞭客车项目或成附属品

    作者:余春瑜 刊期:2007年第27期

    "广汽向来不重视客车。"一位消息人士这样评价广汽日野合资项目,"合资公司将把引进重卡产品放在首位。"近日,广东发改委网站上披露的一条消息,使得围绕广汽集团制造商用车的种种猜想,终于有了落脚点。与之前广汽与现代合作悬而未决状态不同的是,这次广汽与日野的合作终于获得了国家发改委的"首肯"。

  • 广汽、丰田、日野三方皆大欢喜 广汽现代合作或将“夭折”

    作者:余春瑜 刊期:2007年第27期

    广汽日野合资获批,是否意味着广汽现代合作的告吹?"很有可能这个项目就‘夭折’了。"一位知情人士告诉《商用汽车新闻》记者。而广汽与日野成立合资公司后,高兴的不止是广汽与日野两家,日野背后的丰田也在积极推动着广汽与日野的合作,并借此来整合丰田在华的商用车业务。

  • 广汽合资:补了短板,又现短板

    作者:谢光耀 刊期:2007年第27期

    此次广汽以合资形式布局商用车领域,可谓是业内瞩目。瞩目的不仅仅是广汽与日野合资合作的内容本身,更多的是对其进军商用车产业的意义探讨。关于此次合资对于广汽集团的积极意义,已有很多文章见诸报端,笔者在此只强调一点,就是它补上了广汽商用车"木桶"的短板。客观来说,广汽原来也是一直有商用车下属企业和产品的,而且除了重卡外,基本都全了,...

  • 新《客车结构安全要求》明年实施标准内容变化不小 新《要求》更安全更人性

    作者:马鑫 刊期:2007年第27期

    新修订的《客车结构安全要求》即将于2008年2月1日实施,该标准通过对客车结构设计方面的要求来保证乘客的生命安全,意义非同寻常。它的强制实施将给客车行业、企业带来怎样的影响?

  • 载货车、车桥首次入选新增3家客车品牌 “中国名牌”为商用车扬威

    作者:孟为 刊期:2007年第27期

    9月11日,2007年中国名牌产品暨中国世界名牌产品表彰大会在北京人民大会堂隆重召开,共有12个商用车整车产品和32个配套零部件产品荣获"中国名牌"称号。载货车、车桥首次入选中国名牌在2004年的中国名牌产品目录中,商用车行业只有大中型客车、汽车玻璃、铝合金车轮、全钢子午线轮胎产品入选;而在本次评选中,我们第一次见到了载货车的身影。一汽集...

  • 本土重卡制造跟不上需求 中国产品出口态势良好 俄罗斯重卡市场“蛋糕”有多大

    作者:王培 刊期:2007年第27期

    当俄罗斯政府9月15日颁布不再批准外国汽车企业在俄建厂的"封杀令"时,却丝毫挡不住卡车进口的浪潮。有数据显示,今年上半年,俄罗斯进口的卡车数量达到48500辆,同比增长34.7%,其中从非"独联体"国家进口的卡车数量达到47300辆;进口金额总数增加72%,达9.04亿美元。俄罗斯市场正成为中国卡车产品的主要出口市场。2007年已过大半,国内主流商用车企业...

  • 山东首辆“都市动车”亮相泉城

    刊期:2007年第27期

    记者王宁济南报道9月16日,济南泉城广场上人声鼎沸,这里是快速公交(BRT)概念车展示现场,中通的18米BRT车型——"都市动车"成为当时整个展场的一大焦点。

  • 7家企业14款BRT车型亮相 各大品牌“公交周”上比拼“人气”

    作者:王宁; 生璇 刊期:2007年第27期

    9月16日,以"绿色交通与健康"为主题的山东省暨济南市首届"城市公共交通周"及无车日活动启动仪式在泉城广场举行。活动现场举行了新型国Ⅲ排放标准的公交车和百部出租车新车上路仪式、城市公交成果展览、快速公交(BRT)概念车展示、"绿色交通从我做起"万人签名等活动。尤其是快速公交概念车展示活动,对济南市民来说是一个大事儿,吸引了诸多市民的...

  • 济南“公交周”问卷调查显示 市民对BRT线路与车辆有高要求

    作者:王宁; 生璇 刊期:2007年第27期

    9月16~22日,首届中国城市公共交通周活动在全国108个城市拉开帷幕。作为参加的城市之一,济南的"公共交通周"也搞得风风火火,尤其是国内7家知名的BRT公交车生产厂家在泉城广场的现场展示,吸引了众多济南市民的参与。据了解,此次共有来自宇通、黄海、大金龙、中通、安凯、一汽客车、青年尼奥普兰等7家客车企业的14款BRT车型参展。

  • 恒通能否打响经济型BRT“第一仗”

    作者:马鑫 刊期:2007年第27期

    记者在南京新城巴士使用恒通CKZ6123NB3的第二天,见到了重庆恒通客车有限公司总经理邓平。"这次6123在南京的成功是我们正式打响经济型BRT的‘第一枪’。"邓平难掩心中的喜悦之情。"6123这个车型此前已在绵阳做了很长时间的适应性改进,应该说已经比较完善了。"邓平对恒通6123显得信心十足。

  • 与德国曼签订合资意向书 潍柴正式吹响“自造”整车“号角”

    作者:王培 刊期:2007年第27期

    8月28日,欧洲主要重型卡车制造商德国曼集团对外宣布,将与潍柴动力成立一家合资公司生产整车,以保持双方的长期合作。集团总裁哈坎·萨缪尔森还宣称,目前双方已经签订了相关的合作意向书。当日,《商用汽车新闻》记者联系上曼集团德国总部的相关负责人Nina Gutzelt,证实了这一说法。在潍柴一方,记者得到的回答是暂不向外透露相关信息。

  • 陕汽重卡、汉德车桥双获“中国名牌”称号

    刊期:2007年第27期

    9月11日,由国家质量监督检验检疫总局主办,中国名牌战略推进委员会协办的"中国名牌"活动授牌仪式在北京人民大会堂举行。据悉,共有8D0余家企业的产品获得"中国名牌"殊荣。首次增加的重卡产品"中国名牌"评选,则由陕汽集团旗下"陕汽牌"重卡、"汉德"车桥两个品牌获得。