商用汽车新闻杂志 部级期刊

“中国式”驾驶室乘员保护标准备受关注ECE R29还是瑞典碰撞法规?《商用车驾驶室乘员保护》(草稿)初步完成

作者：余春瑜 刊期：2007年第25期

《商用汽车新闻》记者日前从汽标委获悉,《商用车驾驶室乘员保护》(草稿)已制定"出炉",但参与各方在采用欧洲ECE R29法规还是更严格的瑞典碰撞法规方面犹豫不定,各方正围绕此展开激烈博弈。驾驶室碰撞法规将改变"无章可循"的现状中国汽车产业"十一五"发展规划纲要表明,"商用车辆驾驶室内乘员保护"和"商用车前下部防护装置"是在"十一五"期间拟制...

业界称影响较大 可比国Ⅲ排放标准 碰撞标准会否引发行业洗牌

作者：余春瑜 刊期：2007年第25期

"这个标准从影响上来看,跟排放标准几乎等同,可能引发行业洗牌。"江淮汽车集团技术中心徐清魁告诉记者。他所说的标准正是"商用车驾驶室乘员保护"标准。甚至有业内人士表示,这个标准的出台具有"划时代的意义"。那么,在国内驾驶室安全标准法规长期缺位和国内对驾驶室安全不够重视的背景下,在留给企业这两三年的时间里,国内厂家究竟能否达到标准要...

企业开打驾驶室安全牌

作者：余春瑜 刊期：2007年第25期

虽然"商用车驾驶室乘员保护"标准还在制定中,但已经有企业"闻风而动",在产品宣传时打出了驾驶室安全这张牌。如一汽第六代重卡J6的驾驶室采用框架式结构设计理念,已经达到ECE R29要求。东风柳汽对新产品霸龙507宣传时,对外宣称其驾驶室结构是国内独家引进的欧洲独特龙骨式优化结构。据了解,结构是影响驾驶室安全的最重要因素,ECE R29主要考察的...

“新生代”之争——解放J6 PK 东风天龙

作者：谢光耀 刊期：2007年第25期

当一汽解放在今年的7月15日长春车展上正式全面推出第六代重卡产品——J6时,一个问题就总在人们心中萦绕:这款被解放誉为堪与国际重卡品牌相媲美、能达到国际先进水平的国产自主品牌高端车型,究竟是否像传说中或传播中的那样势不可挡?与国内其他新一代的主流重卡新品相比,解放J6又有何优劣之处?尤其是与另一款花费4年时间开发而成的新生代产品—...

福田为何被误解?

作者：姚蔚 刊期：2007年第25期

8月28日,中国自主品牌发展战略研讨会(以下简称研讨会)在福田汽车举行。同日,福田汽车节能减排重点试验室举行了落成剪彩仪式。在研讨会上,很多嘉宾发言时都出现了一个错误,那就是把福田节能减排实验室的落成剪彩仪式误以为福田汽车工程研究院的落成剪彩仪式。为什么会有这么多嘉宾犯同样的错误呢?有一个嘉宾的"错误"发言也许能解释这个疑问。他...

烟台合资厂悄然停产 宁波客车项目被证假新闻 北方奔驰退出客车领域

作者：孟为 刊期：2007年第25期

"北方奔驰已经放弃了客车项目。"包头北方奔驰重型汽车有限责任公司总经理王世宏日前告诉《商用汽车新闻》记者,"并且我公司从未与宁波路易车业有限公司进行过任何形式的合资合作。"历史追溯一位业内人士说,在客车行业,一个企业亏损三年也许还能挺住,但是亏损四年、五年,这个企业只能走向灭亡。2003年成立的北方奔驰客车制造(烟台)有限公司在经...

后续专项标准可能影响更大

作者：马鑫 刊期：2007年第25期

南京依维柯曾经在北京、南京两地的政府校车招标中胜出,在校车的实际制造中有过不少的探索和尝试。此次出台的GB7258-2004第2号修改单,对其又有怎样的影响呢?"国家出台这个修改单,我们觉得非常必要也非常及时。在第2号修改单起草的时候,我们作为客车企业的代表曾经提出了不少的意见和建议。"南京依维柯产品市场总监林伟坦诚地告诉记者,"不过,这...

问题牵涉广泛 专项标准仍在报批 首个校车安全标准出台后续压力仍不小

作者：马鑫 刊期：2007年第25期

"GB7258-2004第2号修改单只是开始,后续的专项标准正在报批,包括‘专用校车安全技术标准’、‘儿童座椅标准’和‘校车车身标识标准’。"全国汽车标准化技术委员会一位专家明确告诉《商用汽车新闻》记者。从今年9月1日起,GB7258-2004第2号修改单开始实施。这是我国第一个针对校车的国家强制性标准。这项专门针对校车的车辆运行安全技术条件修改...

“说古论今”看美国校车

作者：王培 刊期：2007年第25期

校车在美国有着悠久的历史。如果说18世纪是"校车"这一概念的诞生纪,那么19世纪就是它的青春期;到了20世纪,"校车"开始成为成熟的产业,并茁壮成长。早期校车的"诞生"最早的校车可以追溯到1886年,

“管窥”美国校车标准

作者：王培 刊期：2007年第25期

从9月1日起,《机动车运行安全技术条件》GB7258-2004第2号修改单将正式实施,从实施之日起,不符合新标准的校车将禁止上路。据记者了解,第2号修改单及后续的两个专项标准(意见稿)中有关校车的强制性标准内容,在很大程度上是参照并借鉴了美国的校车标准。那么,究竟美国校车标准有哪些具体规定?GB7258-2004第2号修改单中又有哪些条款是借鉴美国而来...

中外校车标准对照表

作者：王培 刊期：2007年第25期

全球校车纵览

作者：王培 刊期：2007年第25期

除美国之外,全球其他的国家也对校车有不同程度的关注。在本文中,记者盘点了欧盟、加拿大、澳大利亚、爱尔兰、印度以及韩国对校车的关注情况。欧盟欢盟内部的15个成员国,在世界公共教育运输协会(LANATEEP,Association nationale pour les transportséducatifs de l’enseignement public)的指导下,制定了关于欧盟的校车标准法规,这一关系中小学...

法士特获全国“安康杯”竞赛优胜企业称号

作者：李宝社 刊期：2007年第25期

日前,陕西法士特齿轮公司被中华全国总工会和国家安全生产监督管理总局联合授予2006年度全国"安康杯"竞赛优胜企业称号。至此,法士特公司已连续5年荣获此项殊荣。近年来,陕西法士特齿轮公司依靠科技进步、自主创新,实现了企业跨越式高速发展,各项经营指标连创新高,社会贡献稳步提高。在促进企业科学发展的同

客车配套份额继续增长 重卡配套主打出口 綦齿重型变速器路在何方

作者：王博 刊期：2007年第25期

"今年1～8月,綦齿变速器总销量为41000台,其中重卡变速器13000台,与去年全年持平,大中型客车变速器为28000台,与去年一年32800台的量还有几千台的差距,但市场占有率从去年的33.01%提高到了41.67%。"綦江齿轮传动有限公司销售部部长向致亨近日告诉《商用汽车新闻》记者。与重卡变速器老大陕西法士特相比,国内客车变速器老大綦齿在重型卡车配套领...

首次异地扩张产能 瞄准福建和海外地区 玉柴厦门建厂意欲何为

作者：余春瑜 刊期：2007年第25期

近日,广西玉柴机器股份有限公司(以下简称玉柴股司)投资4.5亿元人民币,在厦门设立了占地12万平方米的发动机生产基地。据了解,这个项目将在9月动工,明年一季度试生产,一期投资额为1.9亿元,整个项目总投资额为4.5亿元左右,一期主体联合厂房为2万平方米。整个项目投产后,其产量可达10万台,产值为30亿元左右。早在去年年底,厦门汽车工业城已确定玉...