杂志简介:《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为11-5506/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
作者:余春瑜 刊期:2007年第15期
今年7月1日起,全国即将实施国Ⅲ排放标准,不少商用车企业向本报表示了它们的担忧:在中西部地区目前根本没有国Ⅲ油品供应,而且对于中西部、农村地区来说,国Ⅲ产品的价格将高出不少,这些地区能否承担得起增加的这部分成本?近日,国家发改委产业政策司—位官员在接受本报采访时表示,随着全国国Ⅲ排放标准实施时间的临近,国家
作者:余春瑜 刊期:2007年第15期
近日,在全国汽车标准化技术委员会(以下简称汽车标委会)的网站上挂出的一则通知,引起了记者的注意。根据通知内容,在5月22日,汽车标委会在武汉召集几十家整车及发动机企业。就重型商用车燃料经济性标准如何确定试验方法和限值进行交流。这是否意味着重型商用车燃料消耗量限值标准(以下简称《标准》)正式提上议事日程?其征求意见稿有无可能今年年...
作者:余春瑜 刊期:2007年第15期
5月19日,第四届中国汽车发动机高层研讨会在北京举行,此次论坛由中国汽车技术研究中心主办,发动机“节能减排”和燃油品质成为此次论坛的热点议题。记者注意到,由于国Ⅲ、国Ⅳ标准实施的契机,“节能、环保、安全”成为发动机技术主攻的方向。在此次论坛上,政府部门相关负责人、发动机企业、研究机构技术人员和专
作者:姚蔚 刊期:2007年第15期
车展想采访解放公司总经理许宪平几乎不可能,许宪平在上海国际车展不接受记者专访。不过既然碰到了,许宪平还是表示了自己的看法。交谈中。记者感到了这位低调总经理的自信。(许宪平自从2006年入主解放公司以来。就一直保持了低调的风格。许宪平的低调,一方面是来自他是从干小车突然转到干大车;另一方面是因
作者:谢光耀 刊期:2007年第15期
2007年,主流重卡企业中市场份额增长最快的是哪家?北汽福田。那么北汽福田为何能有比别人更快的增长速度? 5月中旬,在北京怀柔福田欧曼重型汽车厂,福田汽车副总经理兼欧曼本部部长吴越俊,这位精于市场数据分析的老总,为记者描述了他上任以来对欧曼所做的一番加减法“改革”和“计算”。这些加减法,也许可以解释北汽福田增长之“快”。
作者:姚蔚 刊期:2007年第15期
通过今年1~4月重卡的销量报表和记者的采访,可以看出以下特点。总体增量很大,主流厂商销量全部增加4月,14吨以上重卡销量为5.39万辆,1~4月累计销量为15.9万辆,同比增长60%。这是自2005年以来,重卡市场的最快增长时期。这个快速增长超过了很多企业的预期,几乎所有的厂家都对这个高增长准备不足。1~4月,14吨以上重卡各企业的销量分
作者:余春瑜 刊期:2007年第15期
对于2007年,国内主流重卡企业在年前都定出了销售目标,出于对市场火爆的预期,它们都调高了对来年的销售计划。现在第一季度已经过去,第二季度也仅剩一个多月,重卡企业的年度目标完成得如何?记者为此对7家重卡企业一季度的销售完成情况进行了盘点。
作者:马鑫 刊期:2007年第15期
南京金陵:全面出击“应该说国内的情况还是与国外有很大的不同,也许不太适应国外的市场,但是,双层巴士在国内还是销路很好的,目前我国的年需求量大约在1000辆左右。”南京中大金陵双层客车制造有限公司副总经理陶军告诉记者,“虽然我们仍然不能确定是否能够进入今年北京公交的招标范围,但北京今年以来的需求还是相当强劲的。”在陶军看来,双层巴...
作者:马鑫 刊期:2007年第15期
北京的840线路上最近又更换了一批新车,而之所以引起记者的注意是因为它既非普通单机车,也非铰接车,而是双层巴士。然而,联想起双层巴士在去年退出伦敦的公共交通领域这一事件,这不由让人觉得奇怪:国外在逐渐摒弃双层巴士,国内有些地方则在更新双层巴士。到底双层巴士的前景怎样?它是否还适应国内的需求?
作者:马鑫 刊期:2007年第15期
北京公交旗下的双层客运分公司(下简称双层客运)是专门负责北京双层巴士运营的单位,双层巴士好用不好用,自然它的话最具说服力。多拉快跑是优势“实话实说这个车还是不错的,”双层客运的一位负责人告诉记者,“这个车好就好在能够‘多拉快跑’。如果不算BRT的话,我们这个车的载客能力是非常强大的。”在常人看来,也许单机车的载客能力也不弱——...
作者:余春瑜 刊期:2007年第15期
机场摆渡车,一个之前并不引人注意的车型,因为上海客车展、北京客车展而引起了众人的关注。原因就在于大金龙在这两大客车展上都带来了一款机场摆渡车。记者了解到,意图进入这个市场并付诸行动的企业不止大金龙一家,安凯、中大、黄海都有此意。国内客车企业纷纷涌入在北京国际商用车展大金龙的展台,记者注意到,这辆长13.8米、宽3米的“庞然大物...
作者:王博 刊期:2007年第15期
1~4月份,全国轻客销量达到56281辆,同比增长17.16%(数据来源:产销快讯),延续了去年以来的增长势头。这和轻客更新换代的产品销售周期有关,同时也表明,随着城镇物流的繁荣和新农村建设的深入,轻客亦货亦客的产品特性越来越得到用户的推崇。总体来看,南京依维柯和江铃全顺的相继降价,给轻客市场带来了不小的动荡。但两款大型轻客的降价较量,并...
作者:王培 刊期:2007年第15期
5月15日,戴-克集团向外界公布了第一季度财务报告。至此,曼、沃尔沃、斯堪尼亚、达夫、戴-克等国外主要商用车企业以及大陆集团、法雷奥集团、德尔福等零部件企业2007年第一季度财务报告悉数出炉。这一期,小记将其第一季度的表现列表对比,使读者能在“风云变幻”的商用车市场上,了解各企业的表现究竟如何。
作者:王培 刊期:2007年第15期
中国的商用车出口逐渐成为国内外瞩目的焦点,但就目前而言,中国的商用丰在出口过程中遇到了一些障碍。《商用汽车新闻》在4月6日期曾时中国商用车出口的瓶颈进行过专题探讨;时隔一个月,恰逢记者在某商用车出口论坛遇到德国机动车监督协会相关负责人,而当天所谈的话题正是从海外咨询服务公司的角度来探讨中国的商用车企业在出口过程中应该注意的...
作者:王宁 刊期:2007年第15期
从2007年6月开始,美国和欧盟将分别执行《FMV SS139轮胎测试标准》和《化学品注册、评估、许可和限制制度》(REACH法规)。由于目前我国轮胎产量的1/3出口海外,因此这两个标准的实行,将对我国轮胎出口造成不小的影响。在今年年初,由于未能符合美国FMVSS119标准,山东省文登三峰轮胎有限公司的Danzig和Direction集装箱拖车用轮胎曾被美国国家公路交...