商用汽车新闻

商用汽车新闻杂志 部级期刊

杂志简介:《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为11-5506/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等

主管单位:人民日报社
主办单位:《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
国内刊号:11-5506/U
全年订价:¥ 240.00
创刊时间:2006
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.01
总发文量:8491
总被引量:127
H指数:3
期刊他引率:1
  • 总有一种力量驱使着我们前行

    作者:王培 刊期:2007年第02期

    我一直很喜欢这样一句话:“我们上路了,新闻在前方。你见到我们的时候,我们和新闻在纸上:你见不到我们的时候,我们和新闻在路上。”为了倾听终端市场对于“超级客车”的声音,

  • 超级客车大评选晋级示意图

    刊期:2007年第02期

  • 打造更耐用的超级客车,为客户创造更多价值

    作者:王文兵 刊期:2007年第02期

    “超级客车”评选活动自2006年6月28日起,经历了公众、用户、专家三大群体长达半年的严格投票评选,今日终于圆满地落下了帷幕。很高兴,宇通客车一举获得“超级客车”、“外形美观奖”、“驾

  • 三大核心提升助大金龙获超级客车

    刊期:2007年第02期

    《商用汽车新闻》主办的2006年度“超级客车”大评选成为了业内的一项盛事。这项赛事填补了行业内的一项空白,经网站和短信投票、走访客运企业、参考专家意见等多重把关评出的

  • 努力做品质是我们的承诺

    作者:徐建忠 刊期:2007年第02期

    首先,感谢广大客户和读者对海格客车的支持和厚爱!这个奖励,是对海格客车的信赖,我们也更加感受到肩上的责任。苏州金龙将不负各位读者和客户的期望,努力做品质,努力做安全,为客户和乘客提供更好的客车。2006年,海格客车年销售突破35亿元,成为整个行业

  • 宇通终获超级客车票选第一

    作者:余春瑜 刊期:2007年第02期

    备受业内关注的“超级客车大评选”到了鸣金收关阶段,在轰轰烈烈、历经半年的评选中,宇通过五关斩六将,顺利挺入了三强争霸赛。一路走来,经过了网站投票、短信投票和终端市场问卷调查,宇通最后的成绩如何?

  • 厦门金龙广受好评 终获超级客车大奖

    作者:马鑫 刊期:2007年第02期

    来自10个城市的声音时间:2006年11月~2006年12月线路:北京——聊城——郑州——上海——南京——苏州——无锡——厦门——广州——重庆——北京对象:客运企业负责人、司机、个体运输户调查方式:记者采访结合问卷调查调查结果:经过统计回收的有效问卷,在“您认为哪个品牌的客

  • 苏州金花摘“探花”“海格”有大志向

    作者:王培 刊期:2007年第02期

    备受业内关注的“超级客车大评选”到了鸣金收关阶段,在轰轰烈烈、历经半年的评选中,苏州金龙过五关斩六将,顺利挺入了三强争霸赛。一路走来,经过了网站投票、短信投票和终端市场问卷调查,它最后的成绩如何?

  • 《通知》让商用车企业拍手称快

    作者:王伟 刊期:2007年第02期

    日前,商务部联合发改委等部委了《关于规范汽车出口秩序的通知》(下称《通知》),业界期盼已久的国家规范性法规终于,一些备受小贸易公司扰乱出口市场之苦的商用车企业拍手称快。下面是部分企业对此的反应和评价。

  • 整车出口许可证制度将实施 入选企业名单将根据表现进行动态调整

    作者:王伟 刊期:2007年第02期

    政策内容:《关于规范汽车出口秩序的通知》(下称《通知》)我国将于2007年3月1日起执行新的汽车整车产品出口许可证制度,目前正在组织企业的申报工作。国家将于2月份公布今年的《符合申领出口许可证条件企业名单》,只有入选《名单》的企业才有资格申请出口许

  • 2007年政策预测之:四大不可能PK四大可能

    作者:余春瑜; 王伟 刊期:2007年第02期

    2006年,许多对商用车行业影响重大的政策纷纷出台,但一些备受关注、大家企盼的、炒了很久的政策最终也未见踪影,这给2007年留下了一些悬念。那么在2007年有哪些政策有可能一睹它们的“庐山真面目”,有哪些政策在2007年根本不可能与我们见面呢?在此提醒一句,车市风云变幻莫测,风险难以预测,企业入市要谨慎。

  • 2006年农村客车市场表现平淡 2007年经营环境仍有待改善 农村客车市场离期望还远

    作者:余振清 刊期:2007年第02期

    农村客车市场虽然发展条件已基本具备,国家的消费税政策也有所让步,但由于经营环境无本质改善,因此,尽管政府的调儿很高,但市场反应平淡,后继乏力。尽管农村客车的销量年年都在增长,但增长速度远不及城市公交客车,与大家对这一块市场的期望还相差太远。

  • 2007年农村客车市场走势如何 生产企业意见不一

    作者:余春瑜 刊期:2007年第02期

    2007年1月5日,刚刚闭幕的中央经济工作会议提出明年经济工作主要任务之一,即是坚持以发展农村经济为重点,扎实推进社会主义新农村建设。其中一点就是加强农村基础设施建设,加大对“三农”的投入。业内专家也指出,2007年农村客车市场需求将不断扩大。

  • 中大高调宣布A9业绩 德国MAN低调回应中大“挑衅” 两个企业的“战争”——争夺13.7米客车市场

    作者:余春瑜 刊期:2007年第02期

    近日,江苏中大集团对外宣布,“中大”A9系列中13.7米特大型高速公路客运用车,2006年销量位居全国特大型公路客车市场第一位。相关数据显示,在公路客车方面,2006年12米以上客车销售量排名分别是:中大以52辆排第一,

  • 上海申龙的“前世今生”

    作者:王培 刊期:2007年第02期

    有销售数据显示,上海申龙客车2006年共产销各类客车1900辆; 2006年1~10月份实现产值4.16亿元,收入3.35亿元。回首上海申龙发展的昨天,审视申龙的今天,这个客车行业的新秀将如何走向明天呢?