商用汽车新闻杂志 部级期刊
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
作者：马鑫; 闫亮 刊期：2006年第S1期
11月14日下午,10余辆客车悄无声息地驶入了北京公交调度指挥中心楼下的1路公共汽车停车场,随着他们到来的还有北京奥组委交通部部长、北京市交通委副主任、奥运协调办公室主任、北京公交副总经理以及众多客车厂家的代表。众多北京奥组委官员对十余辆车“品头论足”。
作者：谢光耀 刊期：2006年第S1期
包括陕西法士特集团董事长李大开等人在内的国内有识之士对装备制造业未来前途的讨论在今年达到了一个前所未有的高度,对叫停外资并购中国骨干装备制造企业的呼吁也达到了一个前所未有的强度。这些有识之士的不断努力,不仅唤起了国人对杭州前进齿轮厂、徐工机械、洛阳轴承等重要企业被外资“悄悄”并购的警醒,也间接推动了《国务院关于加快振兴...
作者：李大开 刊期：2006年第S1期
世界上唯一不变的是变。在变化的世界中,科技创新和科技发展已成为引领各国经济发展的主流,并成为全球经济一体化竞争的焦点。当前,我国正处于工业化快速发展时期,大力振兴装备制造业,对于贯彻落实科学发展观,调整产业结构,加快推进社会主义现代化建设,
作者：余春瑜 刊期：2006年第S1期
“打个比方,如果卖3万的国Ⅲ排放发动机升级到国Ⅳ排放,价格就变成8万,其中5万元的价差就是排放后处理系统的价格。”内燃机行业一位资深专家给记者举了个例子,来说明国外后处理器企业在中国赚取的巨额利润。而这一切有望改变。11月8日,江苏无锡,中国内燃机工业协会和
作者：姚蔚 刊期：2006年第S1期
我一直都想搞明白,为何法士特在重卡行业能有高达75％的市场占有率。我也一直很想知道李大开是怎么让大家都说好的——无论是他的员工、供应商或者是了解他的记者,从来没听过有说李大开不好的。其实,汽车行业的每个领域总有排名在前的厂商;但像法士特能有如此高的市场占有率,却是一个并不多见的现象。有人说,李大开很有能力。我相信,如果他没有...
作者：谢光耀 刊期：2006年第S1期
朴再弘的“三把火”初见成效开始有重点地突围市场薄弱地区王鸣(应其本人要求,采用化名)是桂林大宇客车有限公司一位掌管渠道的高层。最近他碰到了一件颇为头痛的事:一家客车企业出价数十万元,高价聘请王鸣担任其公司的高层。然而,在经过一番思想斗争之后,王鸣毅然拒绝了这个比目前薪酬高几倍的职位,而决定继续踏踏实实地留在桂林大宇。
作者：谢光耀 刊期：2006年第S1期
与上世纪90年代相比,桂林大宇的车确实不那么吃香了。不仅能生产高档公路客车的厂家空前增多,而且一通三龙等强势品牌正在对其他同行形成强大的挤压力,客车市场的集中度也在缓慢地提高。偏居西南的桂林大宇如何闯出自己的天地?错过世纪之交市场井喷期的桂林大宇能否赶上新一轮的市场增长?
刊期：2006年第S1期
2007年,南京依维柯的竞争对手江铃全顺将推出换代产品(江铃称为V348项目),根据其规划,新老产品将互相补充,共同拓展国内轻客客运与物流多功能车市场。
作者：谢光耀 刊期：2006年第S1期
有人把南京依维柯和跃进汽车合并后的南汽商用车发展时期称为“后南维柯时代”。在这个时代,随着城市物流市场的扩容以及物流车市场的竞争不断加剧,南京依维柯公司中外双方将如何进一步联手拓展城市物流车市场?今年2月份上市的欧霸轻卡目前市场表现怎样?公司将如何应对老对手全顺V348换型项目?
作者：顾爽 刊期：2006年第S1期
2006年,上汽通用五菱预测年销售量将超过45万辆。在微型商用车领域,多数企业对于如何深度开拓市场或把细分市场做到数十万辆的规模,都没有太多成熟的经验。而34岁的上汽通用五菱销售公司总经理胡俊是如何做到的呢?
刊期：2006年第S1期
沃尔沃举行安全研讨会及新款D13 FM/FH试驾活动近日,沃尔沃卡车在北京举行了中国-瑞典道路、交通及车辆安全研讨会。沃尔沃集团专程邀请瑞典专家前来讲解了沃尔沃在瑞典道路安全研究方面取得的经验和成果。同时,为了使客户和公众更加了解新车的驾驶性能,沃尔沃卡车在北京亦庄开发区举行了D13 FH／FH的新车试驾活动。张蕊
作者：余春瑜 刊期：2006年第S1期
11月8日,塞拉利昂总统卡巴访问宇通。他对宇通的公交产品表现出了浓厚的兴趣,并欢迎河南企业到塞拉利昂考察、投资。卡巴总统一行观看了宇通的企业介绍片,并在河南省副省长张大为、河南省政府秘书长卢大伟、郑州市副市长胡荃、宇通集团总裁汤玉祥、上市公司党委副书记彭学敏、公司战略与投资总监秦扬文等人的陪同下,参观了宇通工业园和承装生产...
作者：余春瑜 刊期：2006年第S1期
第九届北京国际车展开幕在即,浙年汽车集团有限公司特地为参展而准备的新车也刚刚下线。记者了解到,此次将有数款青年尼奥普兰新车型赴京参展:豪华客车JNP6126,豪华旅游车JNP6120L,国内最大的公交车JNP6250G。相较于其他商用车企业的冷淡对待,青年汽车集团为何率强大阵容盛装出席？
作者：周庆文 刊期：2006年第S1期
本次北京国际车展,江淮集团将携旗下从整车到零部件在内的全系商用车产品参展。江淮集团市场部副部长张先华告诉记者:“去年的北京车展,商用车参展的比较少。但是北京车展是国际性的大车展,在国内外都具有较大影响力,包括奔驰、雷诺等国际企业都曾经参加过该展会,江淮参展也是要展示一下自己的实力。而且北京国际车展是一种科技、品质的展示,江...
作者：余春瑜 刊期：2006年第S1期
随着北京国际车展临近,中顺汽车北京车展参展车辆已经基本准备就绪,近日将发往北京。届时,中顺至少将有7款新车亮相北京车展,包括一款MPV,两款SUV,两款越野皮卡车,一款豪华面包车和一款右驾面包车。据了解,此次车展,中顺将一改历届参展
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