商用汽车新闻杂志 部级期刊
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
作者：姚蔚; 谢光耀 刊期：2006年第16期
6月26日,采埃孚(ZF)传动技术(杭州)有限公司的开业,意味着采埃孚重型变速器在中国登陆,也意味着陕西法士特的垄断地位受到挑战。杭州采埃孚产量不大决心不小在重卡市场,采埃孚是姗姗来迟者。它在中国市场外观察了数年,才最终决定在杭州建重型变速器工厂,生产先进的带同步器的16挡卡车变速器。采埃孚(杭州)的产能是3．5万台,今年的销量目标为1千...
作者：谢光耀 刊期：2006年第16期
西方国家的第一辆汽车是从载人小轿车开始的,也就是咱们常说的老爷车,时代久远而令人怀念;新中国的汽车是从载货车开始的,第一辆解放牌卡车在1956年7月15日下线,成就了中华人民共和国的民族汽车工业,虽历经五十年仍令人备感亲切。中国的卡车工业与轿车工业是不一样的,中国的卡车史是一部自主品牌“一统天下”的历史。由于当时的新中国百废待兴、...
作者：谢光耀 刊期：2006年第16期
1956年7月15日第一辆解放下线后,新中国没有载货车生产能力的历史一去不复返。从吨位上看,1956年版解放卡车是4吨载重的长头车,属于中型载货车,也就是说,新中国卡车发展史是以中卡起步的。这款由苏联老大哥援助、我国投入大笔资金研发而成的解放牌载货车不仅解决了新中国“缺货”的状况,而且决定了新中国20年内载货车发展的走向。这其中涉及几个...
作者：谢光耀 刊期：2006年第16期
中国第一辆8吨重型载货车的诞生地是山东济南。1960年4月15日,济南汽车制造厂(中国重汽的前身)通过绘测仿制捷克的斯柯达平头卡车,试制出中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨柴油载货汽车。之后,四川汽车制造厂(重庆红岩的前身)等汽车企业也陆续通过模仿和引进等方式掌握了8吨载货车的制造技术。为什么重汽造的新中国第一辆8吨车又是柴油车了...
作者：谢光耀 刊期：2006年第16期
谈及中国的轻卡,就不得不提起“嘎斯”、北京130和五十铃,这三个品牌在不同的历史时期,四处开花,即使不能说是福泽百姓的话,也够得上是为中国轻卡产业的发展“鞠躬尽瘁”了。也有人将其戏称为支撑新中国轻卡产业的“三剑客”。为什么这么说呢?中华人民共和国在建国初期的发展与前苏联的援助是分不开的,汽车工业也一样。上个世纪50年代,当时的南...
刊期：2006年第16期
农用运输车的概念出现在我国历史上是在20世纪70年代末80年代初。当时国家刚刚改革开放,农村的生产力开始以极大的热情迸发出来,农民对运输工具的需求也随之大增。但是,由于当时的轻卡种类单一,价格却不菲,轻卡企业也没有把目光转向广袤的农村市场,这就造成需求与供给的严重脱节。然而,只要有需求,迟早会有市场反应。一大批农用运输车企业应运而...
作者：孟祥会 刊期：2006年第16期
作为开创我国民族汽车工业的第一品牌,解放从诞生之日起,便与我国的社会历史紧密融汇在一起。面对时代的变迁与市场竞争的惊涛骇浪,一汽解放品牌用坚韧不拔的发展脚步,创造并播撒着中国自主汽车品牌的希望和梦想。2006年,解放品牌迎来五十周年华诞,回顾其半个世纪的风雨历程,解放品牌不仅创造了一份份成功的喜悦,更印证了自主品牌独具的忠诚与力...
作者：姚蔚 刊期：2006年第16期
6月27日杭州阴有小雨一大早我就收拾东西,打出租车离开了宾馆直奔杭发厂,约好九点到杭发厂参观调查。当出租车进入杭州市区时有些堵车了,在穿越几条繁华街道后,来到了杭发厂。当时我就想,这个厂居然在这样繁华的市中心,周围全是商店和高楼,这块地一定可以卖个好价钱了。出租车停在厂门口,当我付完账准备下车时,司机突然转过脸,笑着对我说:“祝你...
作者：谢光耀 刊期：2006年第16期
杭州汽车发动机厂始建于1958年,是“我国重型车用柴油机摇篮”。坐落于风景秀丽的西子湖畔,1964年自行研制开发成功国内首台6120型高速车用柴油机,为我国的黄河牌8吨重型载货车及12米底盘的黄河牌大客车配套。1983年,自行研制开发成功X6130系列柴油机,实现柴油机升级换代质的飞跃,于1987年获国家科技进步二等奖,为我国10～14吨重型汽车和各类工...
刊期：2006年第16期
您填我们的调查问卷了吗? 6月16日,本刊开展了一次“读者大调查”活动,得到了读者朋友们的热情回应,编辑办公室里的传真机又忙活开了……您是不是也填写了我们的调查问卷?您是不是也想听听别人对《商用汽车新闻》的好建议?下面我们就一起来看看这次调查的结果吧!注:“Q”表示“问题”
作者：韩松阳 刊期：2006年第16期
为满足欧洲市场对可再生燃料发动机越来越大的需求,斯堪尼亚已经提前为使用100％RME(油菜籽甲基酯)做好实际应用准备。在完成长期测试后,斯堪尼亚现在可以保证其装配单体泵喷油器式发动机的卡车在使用100％比例的RME时具备高度可靠性。RME是一种具有柴油特性的燃料,使用油菜籽油经过化学过程生产而成,属于再生性能源,因而不会产生新的二氧化碳排...
作者：姚蔚 刊期：2006年第16期
6月24日,在河南郑州举办的“中国汽车出口问题与对策战略研讨会”上,与会专家纷纷建言,国内汽车企业应理性面对出口,自觉维护行业秩序,为推动中国汽车出口事业的发展、提高中国汽车品牌的出口影响力贡献力量。
刊期：2006年第16期
由于变速器换挡拉杆系统存在缺陷,从6月21日起,日本三菱扶桑卡客车株式会社召回在中国市场的68辆95款罗萨(ROSA)小型客车,这是今年2月份四部委颁布把M2、M3类客车纳入召回范围通知以来的第一起客车召回事件。6月29日,潍柴动力股份有限公司与德国博世(BOSCH)公司在潍坊签订战略合作协议,双方将进一步加强合作,在大功率、高速柴油发动机燃油喷射系...
刊期：2006年第16期
桂林大宇借全国巡展新品6月23日,桂林大宇2006年广州新品会在广州以太广场举行,桂林大宇金星1号、幸运星、福星1号等新车齐齐亮相。此次新品会是桂林大宇2006年全国巡展中的重要内容。巡展以“亚洲之星璀璨中国”为主题,于6月拉开序幕,分两广、西南、华东和华中三条线路展开,覆盖全国100多个城市,历时近3个月。这也是桂林大宇近几年来规模最大、...
刊期：2006年第16期
一汽客车厂60辆客车奔赴孟加拉日前,一汽大连客车厂的60辆CA- 6105SQ-1Y型黄海客车成功出口到孟加拉国。此型号客车配备CA6102B6发动机,底盘为CA6980D85-6,车长10米,41+1座。除此次向孟加拉国大批供货外,为肯尼亚生产的两辆样车也已在大客厂下线并得到客户的认可,6月末该国大批量订购大客产品;6月末孟加拉国另外订购的42辆客车也如期交付。
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.47
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.31
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.39
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.38
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.14
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：3.39
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.51
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊