商用汽车新闻

商用汽车新闻杂志 部级期刊

杂志简介:《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为11-5506/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等

主管单位:人民日报社
主办单位:《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
国内刊号:11-5506/U
全年订价:¥ 240.00
创刊时间:2006
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.01
总发文量:8491
总被引量:127
H指数:3
期刊他引率:1
  • 庞青年意欲“垄断”BRT

    作者:谢光耀 刊期:2006年第07期

    记者终于见到了”传说中”的庞青年。由于不按规则出牌,以及在“入道”几年就占了130万元以上豪华客车市场的70%份额,庞青年在业界非常出名。3月26日,在青年汽车集团召开的2006商务年会上记者见到庞青年时,发现他虽然不像想像中的那样魁梧高大,但比想像中更加年轻和精神抖擞。这是个操着一口浓浓吴侬口音的普通话、说话随和、没有丝毫架子的浙...

  • 中型公路客车仍占主导地位

    作者:佘振清 刊期:2006年第07期

    近年来,在大型客车需求增长的同时,中型客车有所萎缩,但还不足以颠覆中型客车的市场主导地位,这一规律在公路客车领域尤其明显。根据中国客车统计信息网的数据,2005年,共计销售大中型公路客车5.27万辆,其中中型客车3.41万辆,约占64.71%,与上年同期相比下降1.88个百分点。从趋势判断,中型公路客车将在

  • 老总语录点评

    作者:谢光耀 刊期:2006年第07期

    农村客车是少有利润或微利。——河南少林汽车股份有限公司总经理周文昌用这样一句话来形容“村村通”市场。然而,既然目前是“鸡肋”,为什么少林客车今年还打算在全国农村市场投放3000辆客车呢?古人云,先入者为主。只要抢先占领了这块市场,带来的收益就不仅仅是有形的利润。这也许是作为制造企业的少林客车敢在河南试点农村客运的重要原因吧!从...

  • 读者来信

    刊期:2006年第07期

    编辑部同志:一个偶然的机会,见到2005年贵刊的一期刊物,我感觉它有很强的专业性和知识点,对于我们搞专业运输的来说,可说的上是良师益友。为此我们想,能否将目前为止出版的全套刊物寄给我们,对于所需要的相关费用可发邮件或打电话告知我们。联系人:饶阳县交通局第一运输队李二强或孙一鸣2005年3月27日

  • 部分商用客车消费税提高财政部有说法

    作者:谢光耀 刊期:2006年第07期

    3月21日,财政部和国家税务总局联合下发《两部委关于调整和完善消费税政策通知》(下称《通知》),从4月1日起,对我国原消费税的税目、税率及相关政策进行调整。在记者致电询问客车税率是否有较大变动时,财政部税政司一位制定《通知》的负责人告诉记者:“税率基本没变,只不过2.0升以下排量的客车税率由3%涨到5%。”针对税率调整是否为增加国家...

  • 客车召回整车厂出面“买单”(下)

    作者:谢光耀 刊期:2006年第07期

    记者:现在客车市场竞争非常激烈,有的客车企业担心召回制度会被竞争对手恶意利用,如果再碰上少数故意闹事的客户,企业就很难顺利实施召回。您是怎么看待这个问题的?汪:客车的销售形态和市场态势与轿车有很大不同,你提到的这个问题给了我们政府有关部门一个信号,就是客车生产企业对召回有很大疑虑。为了使客车购买者和使用者对产品召回有一个更准...

  • 卡车是怎样造出来的——华菱汽车工艺探秘

    作者:张文秀 刊期:2006年第07期

    卡车是怎样造出来的?汽车的工艺制造流程由哪几部分组成?记者亲自走到生产第一线,采访华菱汽车制造工艺部部长汪祥支和涂装车间主任杜彪,通过华菱的案例,为用户全面揭示冲压、焊装、涂装、总装四大工艺。

  • 东风机场摆渡客车亮相菲律宾

    作者:李勇 刊期:2006年第07期

    近日,东风襄樊旅行车公司生产的10米机场摆渡客车正式亮相菲律宾,成为该国机场专用客车。该车采用双开门外摆设计,并设有防夹装置,保障了乘客从左右上下车的安全。整车浅色内饰,风格温馨自然,色调柔和,视觉效果与舒适性表现均不俗。车内设置了多个行李架,为乘客放置行李提供便利。仪表板造型新颖,布置紧凑,司机驾驶视野宽阔;座椅符合人体工程学...

  • 沃尔沃投放世界最强动力卡车

    作者:谭秀卿 刊期:2006年第07期

    沃尔沃卡车今年2月初在欧洲推出旗舰沃尔沃FH16新版。3亿瑞典克朗投入的大部分用在了更清洁的16升发动机上,其660马力为卡车界的最强动力之一。沃尔沃FH16为高档且为真正的重型运输任务而设计。新FH16采用满足欧Ⅳ排放标准的更清洁发动机,并为满足欧Ⅴ做好了准备。发动机功率一直到660马力。

  • 上海新陕汽4S店及路和金工卡车俱乐部开业

    作者:王小民 刊期:2006年第07期

    3月23日,上海新陕汽汽车销售服务有限公司4S店及路和金工卡车俱乐部在上海浦东开业。上海新陕汽汽车销售服务有限公司成立于2001年10月,是陕汽重卡的专营公司。此次4S店开业标志着上海新陕汽将以陕西重汽商用车产品为纽带,以先进的4S运作体系,为用户提供集整车销售、技术服务、配件供应和信息反馈在内的全方位一条

  • 米其林在京展示城市车辆用无内胎轮胎

    作者:谢光耀 刊期:2006年第07期

    在2006北京城市车辆春季展示会上,法国米其林集团现场展示了其全球最新研发的城市车辆用无内胎子午线轮胎产品。这次参展的XZU3轮胎与其他轮胎相比花纹更深、胎冠接地面积更宽阔、磨损更均匀,从而保证轮胎有更长

  • 中国重汽与潍柴动力正式分手

    作者:谢光耀 刊期:2006年第07期

    记者日前从重汽方面得到正式确认,中国重汽集团与潍柴厂“分家”协议已获得山东省有关部门批准,原重汽集团全资子公司潍柴厂从2006年1月1日起正式变更为山东省国资委直属企业。现正重组拟以红筹方式

  • 中通教育学院揭牌成立

    作者:马鑫 刊期:2006年第07期

    3月19日,中通教育学院的揭牌仪式在中通客车公司举行。中通教育学院作为中国客车业的第一所企业大学,它将进一步规范公司内部员工的培训,同时有利于中通与外界的联合、

  • 第5000辆华菱重卡下线

    作者:陈会松 刊期:2006年第07期

    3月31日下午5点,身披红花的第5000辆华菱重卡缓缓驶下总装车间生产线,标志着华菱迈入新的起跑线。华菱汽车集团董事长刘汉如表示:“今天第5000辆华菱重卡的下线,在华菱发展史上具有里程碑式的重要意义,使我们可以在更高的平台上参与市场竞争,也增强了我们顺利实现年初制定的保8000、争1万辆销售目标的信心。”

  • 为什么获奖

    作者:马鑫 刊期:2006年第07期

    为何获得2006年世界客车博览亚洲展览会大奖?记者打听了一圈,可还是一头雾水。在2006年世界客车博览亚洲展览会颁奖现场,当主持人宣布某个奖项获奖名单的时候,总是“单刀直入”——“某某奖项的获奖企业是……”。颁奖仪式的主持人并没有说明该奖项到底都有哪些厂家入围,也没说明获奖的