商用汽车新闻杂志 部级期刊
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
杂志简介：《商用汽车新闻》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5506/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等
作者：谢光耀 刊期：2006年第06期
2006年3月10日,福田汽车的高档轻卡“欧马可”下线。“欧马可”作为福田汽车推出的一款欧系高档轻卡新产品,终于亮相于世人面前。在下线活动上,还有一个特别的仪式,就是福田汽车与英国莲花公司签订了长期合作协议,双方将在底
作者：佘振清 刊期：2006年第06期
“要以自主创新提升产业技术水平”是“十一五”规划对汽车产业的明确要求,可见,在未来5年,自主创新在客车企业发展中的地位将超过以往任何时期。因此,怎样保证在自主创新的基础上发展,或在发展的基础上自主创新是客车企业需要把握的方向性问题。
作者：谢光耀 刊期：2006年第06期
四部委联合公告,关于M2和M3类车辆(9座以上载客汽车)的实施召回时间终于水落石出。国家要借此达到什么目标?N类车辆(载货车)的召回公告何时出台?M2、M3类汽车的召回将给企业带来哪些影响?商用汽车用户能否从中获益?本报记者独家采访国家质检总局质量管理司产品质量处处长汪立听(以下简称汪),为读者解开这些疑惑。
作者：应育周 刊期：2006年第06期
前段时间,在北京东郊某测试场,即将上市的福田汽车欧曼ETX及欧马可悄然出现,几个身着莲花标志衣服、工程师模样的外国人围着这几辆新车谈论着什么。经记者了解,这是英国莲花汽车工程公司的工程师在给福
作者：谢光耀 刊期：2006年第06期
“以正视听”栏目开通啦!想更准确地了解企业的信息?想更清楚地知道产品的资讯?敬请关注本栏目……同时,我们欢迎并期待您的参与!随着中国商用汽车及零部件产业的日益升温,媒体对国内商用车企业的关注也与日俱增。但在对商用车行业、企业乃至产品的报道过程中,不时会出现一些不和谐的声音——不准确和不实的报道。有鉴于此,本刊开通“以正视听”...
作者：谢光耀; 应育周 刊期：2006年第06期
古语云:“一叶落而知天下秋。”对于一个企业来说,产销数字就是这片“秋天的叶子”,细心的读者能从中“读”出该企业的现状、活力、愿景和信心。有鉴于此,本刊本期推出“数字看企业”栏目,希望能为感兴趣的读者提供一些有益的信息,增加一些有用的谈资,提高一些对企业的认识。
作者：谭秀卿 刊期：2006年第06期
TGL座椅模型的设计考虑了最新的研究成果:可调节的标准座椅、空气悬架座椅、有腰部支撑和加热的豪华座椅以及具有创新意义的“气候型”座椅(在同等级的卡车中,它十分独特)。值得一提的是,L或LX驾驶室内可以选用“气候型”座椅,它采用人机工程学的高科技设计,
作者：张冰 刊期：2006年第06期
在2006年2月20日的一期中,本刊向读者介绍了一款在车辆前门安装有残疾人轮椅上下车装置的欧洲公交客车。残疾人出门乘坐公交车外出这一环节受到的人文关怀,从中可见一斑。但是,残疾人出行时所受到的关怀还不止这些,他们出门旅游甚至乘飞机远行,一路上也能受到同样的呵护。本期我们向读者介绍的一款旅游客车,就巧妙地设计了供残疾人上下车的专用...
作者：谢光耀 刊期：2006年第06期
继今年年初国内日均订单突破150辆大关之后,陕汽3月7日当天的订单达到230辆,再创历史新高。究竟是什么产品在支撑着销量的持续上升?经历了2005年重卡市场低谷的陕汽今年有什么举动?以16006辆销量位居去年重卡第四名的陕汽今年年初有什么新品?去年与潍柴动力结成战略联盟的陕汽今年与潍柴有什么实质性的互动?
作者：谢光耀 刊期：2006年第06期
3月10日,福田新款高档轻卡“欧马可”下线,这款车新在何处? 3月10日,福田与英国莲花签约,这位莲花是何许“人物”?去年底,北京提前实施国Ⅲ,“欧马可”能不能达到标准要求?有人说,福田最大的优势在于博采众长,为己所用。“欧马可”的研发历程从侧面验证
刊期：2006年第06期
福田汽车在北京春季城市展览会上推出欧V11米混合动力客车!该车采用并联结构,装配美国伊顿公司的混合动力系统,整个开发工作在福田欧V客车技术中心和美国伊顿公司研发中心同时进行,从研发到试制历时两年。其工作原理是,柴
作者：闫亮 刊期：2006年第06期
在沧州交通运输集团的泊头到北京的线路上,一共跑着8辆亚星。其中一白一红两辆亚星JS6820同属一个承包者。承包者姓孙,以前曾是沧州交通运输集团的职工。孙师傅告诉记者两辆车都于1999年购买,到现在车已经营运将近7年。从外观上看,记者真的不敢相信这两辆车已经开过这么长时间。更让记者没有想到的是两辆车都没有大修过,两辆车7年之间出过的最大...
刊期：2006年第06期
甘肃白银苏先生车型:湖北三环十通发动机:康明斯购车时间:2004年11月行驶里程:12万公里常跑路况:国道、高速常跑线路:北京、武汉、新疆车主驾龄:15年曾驾驶同类车:东风车主评车:完全东风车的“盗版”,除了大梁和车厢,所有的零部件与东风通用。驾驶起来的感觉和东风区别不大。康明斯发动机性能非常不错,但也存在着维修费用高、零部件价格贵的问题...
作者：杨养臣 刊期：2006年第06期
一年一度的世界客车博览亚洲展览会(2006上海客车展)即将于3月28日在上海举行。从厦门金龙联合汽车工业有限公司(简称大金龙)品牌推广中心了解到,大金龙已在上海新国际博览中心4号展馆,订下了1800平方米超大展位,将携带金龙顶尖客车技术及金龙豪华新客车阵容,亮相上海国际客车展。去年,大金龙首次代表中国客车参加了世界客车博览欧洲展览会,并亮...
作者：谢光耀 刊期：2006年第06期
第六届世界客车博览亚洲展览会(2006上海客车展)即将于3月28日在上海开幕。分析历年未的参展情况(本文选取了2002～2006年的参展整车企业样本,详见图二),记者总结出了以下几方面的展会特色。首先是整车企业牵头,零部件企业围绕整车企业”唱戏”。图一显示,在每年参展的数十家乃至上百家企业中,整车企业不超过总数
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