商学院杂志 部级期刊

为下一个繁荣做准备

刊期：2009年第01期

世界经济被金融危机无情地拖下了水，底特律的汽车公司成为受累于这场危机的实体经济中最著名的受害者。在数度被否决后，通用汽车和克莱斯勒终于在圣诞节前夕得到了这份救命礼物——通用汽车获得94亿美元救助，克莱斯勒得到40亿美元救助，一时避免了破产的厄运。

本月经典人物

刊期：2009年第01期

姜汝祥 锡恩管理顾问公司总裁 把张瑞敏思想或海尔竞争战略上升到企业文化的地步，并赋予其“核心竞争力”地步，这是中国职业化环境营造过程中最大的一个误会。

公司人物索引

刊期：2009年第01期

向黄光裕学习构建品牌化组织

作者：杨曦沦 刊期：2009年第01期

企业管理的改革一直是整个改革的关键。经过多年努力，我国企业的市场竞争力明显增强，但与重量级跨国企业仍相距甚远。在这个金融危机肆虐的时机，不仅是企业反省发展得失——也是抓住机遇，让自己摆脱甘为学徒的心态，有准备有信心地成为世界市场的竞争参与者——的最好时机。

还有多少年需要等待？

刊期：2009年第01期

美国劳动部宣称，2008年11月美国企业裁掉了53．3万个工作岗位。而自2008年8月以来，这一数字已达到1200万。一些人开始焦虑不安，认为美国的经济不只是“衰退”，而且是更不祥的“萧条”。“全球性萧条的威胁的确迫在眉睫。”马里兰大学的Peter Morici教授说。

活在当下：钱伯斯谈如何渡过经济衰退

刊期：2009年第01期

“如果你关注当前的局势，就会发现人们表现得如同天塌了一般。”思科CEO钱伯斯说。如此镇定的表现不是没有道理——他从无数次的经济衰退中获取了丰富的经验：以1993年、1997年、2001年和2003年为例，现在的情况比当时好得多。对于如何应对目前经济的困难，他也给出了自己的建议，“关注于我们可以影响的、未完结的或是对我们不能影响的滞后反...

重回修理厂：经济低迷时期带来的创新

刊期：2009年第01期

全球经济不景气进一步加剧，许多人似乎无法看到未来的希望。但那些勇敢的创新者和企业家却相信这样的经济环境可以创造难得的商业机会。

经济危机下的篮球生意

刊期：2009年第01期

NBA似乎并没有过多地受到经济危机的影响。上赛季凯尔特人队和湖人队的决赛收视率创造了比前一赛季高出51％的纪录。联盟的两大巨星科比·布莱恩特和勒布朗·詹姆斯也频频曝光，接受粉丝的欢呼。

业界动态

刊期：2009年第01期

澳洲会计师公会最新国际调查显示，在商业领域推行可持续发展报告，迫切需要全球政府的支持和引导。推动商业企业采用可持续发展报告的主要因素是立法，而排在其后的是竞争压力和公众期望。

艰难的销售

刊期：2009年第01期

谁都知道通用汽车由于资金短缺，不得不出售其旗下的悍马品牌。

航空业的“过冬”之火

作者：Dave; Demerjian 刊期：2009年第01期

如今，金融危机已经让地球上的所有行业都或多或少地经历着考验，航空业更是不必多说。其实它就像一个弱不禁风的女子，地球上的每一次“风吹草动”，都可以使她患上重感冒。2001年的“9．11”恐怖袭击让全球航空业经历了骤然重新盘整的痛苦，2003年的伊拉克战事和沙斯让航空业进一步陷入低迷。而2008年初，飞机燃油价格冲破每桶140美元的价格，...

Myspace，拉开序幕

作者：Ellen; McGirt; 邓小莉（编译） 刊期：2009年第01期

社交网站在今天这个一切都不确定的时期，发展却似乎一个比一个更快，例如开心网“一夜成名”。然而把不断攀升的浏览量变成现金流，并不是谁都能做得到的。

黑莓的“阳光”

作者：康路; 江浩（摄影） 刊期：2009年第01期

“我们不是只卖硬件产品，或只卖软件产品，我们是作为一个整体来赚钱。”RIM亚太区副总裁劳伟强在专访中说。

海尔 梦想如何照进现实

作者：石丹 刊期：2009年第01期

2008年岁末，海尔集团内部传出消息，一位颇受推崇的海尔外聘惠普系专家陈广乾已经决定离职。据称，让他做出这个决定的是“身体原因”。此前，外聘的人力资源部负责人也在数月前离开了海尔。海尔一位本部长不无担心地表示，“1＋1＋N”的人才模式有可能成为“夹生饭”，流程再造的成果很难马上显现出来，对于流程再造的价值评估，也比较困难。

海尔的未来之谜

作者：姜汝祥 刊期：2009年第01期

海尔已经成为“中国造”的一面旗帜，但海尔的未来却是个谜。这个谜有下面三个悬念组成：