摘要：动力装置是水下航行器辐射噪声的主要来源,为了有针对性地隔离振动、控制辐射噪声,有必要研究关键零件的运动特性和力学特性。文章采用自下而上的方法,建立了包含发动机、燃料泵等在内的详细动力装置模型,完成了虚拟样机建模。基于虚拟样机研究了活塞、配气阀体、减振垫、海水管等关键零件的运动特性及受力情况。经分析,活塞的加速度突变、配气阀体和阀座脱离是轴向振动的主要成因;受装配位置的影响,6个减振垫径向载荷数值相当、规律相同,而轴向的受力差异较大;海水管轴向受力呈现单频周期特性。在工程设计中,应区别设计减振垫刚度并用柔性海水管代替刚性海水管,这些措施为降低辐射噪声提供了结构改进方向。

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