摘要：为了充分了解发射装置特种减速器的工作性能,考虑减速器的制造误差、安装误差、齿轮浮动和 系统弹性,建立了基于啮合误差理论的发射装置特种减速器齿轮传动系统动力学数学模型,并进行了数值 求解,分析了发射装置特种减速器在瞬态工作时受载及扭矩传递特性,得出了误差与均载系数、误差与扭 矩振动之间的线性函数关系,为进一步研究鱼雷发射装置特种减速器提供参考.

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