摘要：针对锂离子电池在密闭电池舱段内大功率、长时间连续组合放电时会产生大量热量。可能严重影响电池舱段的工作效率和安全性能的问题，采用ANSYS软件对水下航行器电池舱段内部温度场分布建立了数学模型，并进行了仿真分析。仿真结果显示，水下航行器电池舱段以40A连续工作2．5h时，最高温度低于临界温度（150℃），表明锂离子电池组在该工况下能够维持热安全。

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