摘要：昆明南连接线高速公路环湖路下匝道为软土路基工点,为保证承载力及工后沉降要求,施工图采用CFG桩加固,但在施工过程中发现该处地下雨、污、煤气等管线分布众多,CFG桩无法实施。通过资料收集、物探等手段查明地下管线空间分布的情况下,遂将CFG桩变更为钻孔灌注桩桩板结构跨越管线并得到了良好实施效果。介绍的桩板结构跨越方案为软土地区多管线地段的地基处理提供一种解决思路,可为类似工点提供借鉴。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社