摘要：毕都高速鸡公山隧道通过可溶性岩溶地段,隧道最大埋深380 m.隧道开挖中穿过大型溶洞,根据对该溶洞的地质分析和 工程结构特点,提出了溶洞防护和治理方案设计,并对该隧道施工中穿越的大型溶腔首次采用自密实混凝土回填、腔顶竖向立柱 加固等施工方法,解决了高风险特长岩溶隧道超大型溶洞工后沉降等技术难题.

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