摘要：在前人研究的基础上，用三维有限元方法计算荷载作用下不同的层间接触状况下的路面结构层力学响应情况，分析路面板弯沉、最大层底水平弯拉应力、层间剪应力等因素的变化规律以及影响程度，从而为建立考虑接触状态的刚性路面设计方法提供依据。

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