首页 期刊 塑性工程学报 DP-780高强钢车身侧围板成形质量优化 【正文】

DP-780高强钢车身侧围板成形质量优化

作者:郭强; 郑燕萍; 朱伟庆; 晋保荣 南京林业大学汽车与交通工程学院; 江苏南京210037; 南京南汽冲压件有限公司; 江苏南京211100
高强钢   板料成形   评价指标   正交试验   优化算法  

摘要:以DP-780高强钢车身侧围板为研究对象,在成形极限图的基础上,提出了拉裂质量评价指标、起皱评价指标和增厚-减薄质量评价指标,作为判断不同成形结果好坏的标准;然后针对拉延这一基础工序,选择不同的工艺参数设计正交试验,利用Dynaform软件仿真分析,得到基于评价指标的正交试验数据库,为得到最佳参数组提供依据;最后利用基于遗传算法的BP神经网络优化算法进一步寻求最优解,获得最优工艺参数值为:板料偏置尺寸7.0 mm,冲压速度为4230 mm·s-1,摩擦系数为0.13,压边力为310 kN。经实验验证,研究结果满足工艺要求。

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