杂志简介：《塑性工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自1994年创刊，国内刊号为11-3449/TG，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：塑料新材料、新工艺、新产品、塑机与模具、理化测试、评述、简讯
杂志简介：《塑性工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自1994年创刊，国内刊号为11-3449/TG，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：塑料新材料、新工艺、新产品、塑机与模具、理化测试、评述、简讯
作者：顾彬; 何霁; 李淑慧; 林忠钦 刊期：2019年第01期
对金属板料各向异性断裂模型及断裂实验目前的研究进展进行了综述和分析,指出细观损伤力学模型通过考虑基体的塑性各向异性,孔洞的形状、大小及空间分布来描述变形过程中损伤的各向异性演化;连续介质损伤力学模型(CDM)通过将标量形式的损伤因子替换成一个损伤张量来描述材料的各向异性损伤;非耦合型各向异性断裂模型通过改变等效塑性应变增量的...
作者：乔云; 于沪平; 张钧铭; 申昱 刊期：2019年第01期
介绍了半固态微成形的工艺适用性以及国内外研究进展,对半固态微成形目前研究的本构模型、尺度效应、摩擦机理、模具设计、工艺参数选择、微观组织等进行了总结论述,并对研究中存在的问题进行了简要分析。在此基础上着重论述了不同工艺条件下尺度效应的表现形式、不同本构模型的适用条件以及工艺参数的选择对材料流动和成形件质量的影响,指出了...
作者：张文沛; 李欢欢; 胡文治; 杨冰; 胡志力; 华林 刊期：2019年第01期
以铝合金汽车发动机罩内板为对象,在初始型面结构的基础上,结合有限元分析,针对其出现的成形缺陷进行多轮优化,改善其成形性能,同时探究了压边力和模具间隙等工艺参数对零件减薄率和回弹的影响。结果表明,在较小的压边力和较大的模具间隙下板料的减薄较小;在一定范围内,随着压边力的增大,零件的整体回弹得到抑制但变化不明显,而局部的负向回弹有...
作者：叶鹏飞; 王成勇; 陈锦洪; 安自仁; 姚圆圆; 程明; 戴程 刊期：2019年第01期
汽车后背门内板结构起伏大,塑性成形过程中板料的应力应变场复杂。结合板料开设工艺孔附近区域应力状态的理论分析,运用局部应力释放的方法,在产品四角和中间结构突变区域进行材料切除和开孔,改善了材料流动不均匀,缓解了局部应力集中的缺陷。利用有限元建模进行了多方案对比模拟分析,并与现场试模进行相互验证,重点考察了非圆形状的异形工艺孔...
作者：郭强; 郑燕萍; 朱伟庆; 晋保荣 刊期：2019年第01期
以DP-780高强钢车身侧围板为研究对象,在成形极限图的基础上,提出了拉裂质量评价指标、起皱评价指标和增厚-减薄质量评价指标,作为判断不同成形结果好坏的标准;然后针对拉延这一基础工序,选择不同的工艺参数设计正交试验,利用Dynaform软件仿真分析,得到基于评价指标的正交试验数据库,为得到最佳参数组提供依据;最后利用基于遗传算法的BP神经网络...
作者：蒋朋松; 周惦武; 邓振鹏; 武丹花 刊期：2019年第01期
采用数值模拟和实验验证相结合的方法,研究带材性能参数对锆合金薄板冲制成形影响。揭示了硬化指数与屈强比对壁厚分布均匀性和最大主应变影响规律,提出了保证锆合金薄板带材稳定冲制的关键性能指标及其控制范围。结果表明,硬化指数n与壁厚分布均匀性密切相关,n值越大,壁厚差越小,壁厚分布越均匀;屈强比与最大主应变密切相关,屈强比越小,最大主...
作者：刘丽娟; 武朋飞 刊期：2019年第01期
针对汽车外覆盖件在冲压过程中的表面缺陷现象,以某车型前门外板为对象,研究了门外板B柱表面缺陷的控制方法问题。首先介绍了表面缺陷产生的主要原因,然后从压料面造型、工艺补充面造型、拉延筋造型3个方面优化拉深冲压工艺,利用Autoform软件对工艺优化前后零件的表面缺陷程度进行预测比较;最后对B柱边口局部模面进行补偿,将边口曲面曲率半径减...
作者：王瑞麒; 李永堂; 贾璐; 雷步芳 刊期：2019年第01期
利用正交试验,通过有限元模拟研究了P91厚壁管热挤压模具型腔几何参数及初始温度的合理取值范围。选取挤压角角度α、过渡圆角半径R1、过渡圆角半径R2、定径带长度h、挤压模初始温度T为研究对象,以挤压模工作表面应力分布-sds、挤压模所受最大载荷Lmax、模口处金属流速均方差Fsdv为考核标准,展开了基于有限元模拟的正交试验研究。结果显示,P91厚...
作者：郭开元; 张如华; 吴泽; 曾广元 刊期：2019年第01期
根据主动螺旋锥齿轮形状特点和成形工艺要求,提出一种新的成形工艺:双向对挤高效精密成形。数值模拟结果表明新工艺成形主动螺旋锥齿轮过程中齿型腔可以均匀、顺利的完成填充,所成齿形良好,无明显缺陷出现。载荷-行程曲线变化正常,变形过程可大致划分为3个阶段:自由变形、充满和角隅充填。与传统的单向闭塞模锻、单件成形工艺的载荷-行程曲线对...
作者：李栋材; 卢曦; 孙子莹; 舒文涛; 刘晓辉 刊期：2019年第01期
以某汽车等速万向传动中间旋锻轴为对象,提出耦合旋锻成形工艺特性以及材料加工硬化特性、毛坯力学特性、毛坯旋锻前后的壁厚和内外径之间的关系进行毛坯尺寸要求设计。首先根据芯棒与坯料之间的最大间隙要求,保证旋锻成形质量,确定毛坯的最大内径要求;其次根据旋锻成形工艺、材料加工硬化特性以及旋锻后无芯棒两端渐开线花键成形工艺要求确定毛...
作者：杨剑; 李新和; 魏准; 侯令华 刊期：2019年第01期
为了有效解决大径厚比曲面构件在传统旋压过程中出现的法兰起皱失稳缺陷以及减少生产模具带来的高昂成本,提出了外环约束无模旋压新工艺,并分析了该工艺成形的基本原理。运用合适的工艺窗口,采用多道次逐次逼近的旋压方式得到目标成形件,并对目标件的壁厚均匀性和轮廓精确性进行实验研究。分析表明:在加工过程中,不同的旋轮轨迹路径会导致成形件...
作者：金贺荣; 段昌新; 戴超 刊期：2019年第01期
为研究316L/EH40复合板在热轧过程中温度场对应力场、应变场的影响,建立了热轧过程的三维动态热力耦合计算模型,利用所建立的模型对复合板热轧过程进行了仿真计算,分析了轧制过程中温度场、应力场、应变场、残余应力的变化规律。研究结果表明:复合板基层表面温度变化范围最大;基层表面温度呈先下降后上升的变化趋势,复层中心与基层中心温度呈逐...
作者：赵石岩; 郭续龙; 张有为; 李群; 李娜; 高杨 刊期：2019年第01期
基于MSC.Marc有限元软件对凸锥夹层板的辊式成形过程进行了数值模拟,以夹层凸锥辊式成形后壁厚最大减薄率为成形性评价指标,研究了各主要结构参数对成形的影响。结果表明:凸模圆角半径R1、凸模转角半径R2以及摩擦系数μ对凸锥夹层板的壁厚最大减薄率影响较大,并给出了其影响规律和成形目标零件的参数建议取值。基于分析结果,设计了用于辊式成形的...
作者：庞玉华; 蒋宗璠; 吴威; 康荻娜 刊期：2019年第01期
利用有限元模拟技术分析了斜轧穿孔过程,结果表明:锥形辊比桶形辊穿孔的曼内斯曼效应更为强烈,TC4钛合金比碳钢穿孔的工件心部可产生更大的拉应力;当采用送进角为12°、直径压下率为12%、辗轧角为15°、轧辊转速为70 r·min-1以及顶前压下率为8.2%等参数锥形辊斜轧穿孔TC4钛合金时,坯料心部曼内斯曼效应最为显著,拉应力最大,可最大程度降低穿孔阻力...
作者：苟毓俊; 双远华; 周研; 蔡伟; 毛飞龙 刊期：2019年第01期
为了提高管材弯曲成形性及弯曲精度,基于ABAQUS有限元平台,建立了管材大曲率无芯弯曲有限元模型,模拟了管材大曲率无芯弯曲过程,研究了弯曲角、弯曲速度以及初始管材壁厚对管材大曲率无芯弯曲横截面椭圆畸变的影响,同时进行了相关实验验证。结果表明:模拟与实验结果吻合较好,各弯曲条件下二者误差均在一合理范围内,验证了有限元模型的可靠性;最...
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