摘要：淮安立交地涵的结构形式和受力条件以及两岸辅助建筑物和路堤对结构应力和变形的影响非常复杂,为此对整个工程结构的强度和变形状况进行了三维有限元计算分析.前后两次计算结果表明,在修改后的立交地涵设计方案中上、下游涵首段结构各部分的受力情况和不均匀变形量都能满足规范要求,但局部区域仍出现较大的拉应力,需要加强这些区域的构造设计和增加配筋量.

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