首页 期刊 世界桥梁 平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥钢锚梁精确测量定位技术 【正文】

平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥钢锚梁精确测量定位技术

作者:赵家仁 中铁大桥局集团第五工程有限公司; 江西九江332004
斜拉桥   钢锚梁   钢牛腿   索导管   预拼  

摘要:平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥为(132+196+532+196+132)m的钢桁混合梁斜拉桥。桥塔为H形钢筋混凝土结构,塔高200m。斜拉索采用钢锚梁+钢牛腿的锚固形式,钢锚梁单件最大重量17.6t,钢牛腿单套最大重量9.0t。钢锚梁采用整体吊装方式,单节最大吊装重量达35.6t。元洪航道桥所处位置常年大风天气,测量窗口期较少,且钢锚梁定位精度要求高。为了规避塔柱变形对钢锚梁测量定位精度的影响,钢锚梁采用内控法进行测量定位,即仪器架设到塔柱顶部施工面进行测量。通过钢锚梁加工及预拼测量、塔柱内腔控制点加密、首节钢锚梁精确定位、剩余节段钢锚梁精确定位等技术,确保了塔柱施工质量。

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