杂志简介：《世界汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1970年创刊，国内刊号为12-1234/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：NCAP与安全、新车秀场、实车测试、对比测评
杂志简介：《世界汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1970年创刊，国内刊号为12-1234/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：NCAP与安全、新车秀场、实车测试、对比测评
刊期：2014年第07期
日前，奥迪官方了RS 5 TDI概念车的图片。新车型基于RS 5 Coupe车型打造而来．是为了纪念TDI发动机推出25周年。RS 5 TDI概念车将搭载一台3．0TDI双涡轮增压柴油发动机。最大输出功率385马力．峰值转矩750N·m。与之匹配的是8挡自动变速器。其0～100km／h加速时间接近4s，而极速可达280km／h．100km综合油耗仅为5L。
刊期：2014年第07期
在国内，我们能见到的警车大多是一些普通的轿车，而在其他国家，使用超跑当作警车早已不是什么新鲜事。比如，迪拜便是一个豪华警车的聚集地；而在有着‘跑车王国’之称的意大利，自然也少不了超跑警车。有了如此‘大神’级别的警车坐镇，飙车族们得当心了。
刊期：2014年第07期
“有了几乎被神化了的M3存在，即便是暴躁程度和M3相比有过之而无不及的M5，也有些星光黯淡。但M5还是凭借着豪华与性能并重的双重性格，走出了一条属于自己的路。从1984年第一代M5亮相于阿姆斯特丹车展开始，它已经纵横了江湖30余载。”
刊期：2014年第07期
“传统意义上的GT车型是指为了长途旅行而设计的双门跑车。真正的GT车型是什么样，或许每个车迷心中都有自己的答案，但不管怎样，它们都是美感和高性能的完美结合体。正值《Gran Turismo））游戏问世15周年，来看看设计师眼中‘真正的GT车型’吧。”
作者：包崇美 丁建军 刊期：2014年第07期
2014年的5月4日．这个看似平的日期，对于劳斯莱斯来说是一个极具代表性的日子，因为这天是其诞生满110周年的纪念日。为庆祝这一重大里程碑时刻．劳斯莱斯分别在英国西萨塞克斯郡的古德伍德赛道和位于曼彻斯特的米德兰酒店（查尔斯·劳斯和亨利·莱斯首度会面的地方）这两个别具意义的地点．举办盛大的庆祝活动。劳斯莱斯为什么能成为当今世上顶...
作者：刘雅坤 王艳红 刊期：2014年第07期
记得去年去现代韩国总部参观时，现代的工程师向我们重点介绍了他们在燃料电池汽车方面的成就。现代公司从2000年起就开始进行燃料电池汽车（FCV）的研究，经过10年多的努力，这项技术已成熟到可大批量生产的程度．这点或许很多人还知之甚少。白2011年以来．现代连续3年获得欧盟氢燃料电池车示范企业的荣誉．不难看出其在氢燃料电池研发方面的实...
作者：刘雅坤 刊期：2014年第07期
沃尔沃的工程师正在研发一种先进的传感器系统，被称为“Driver State Estimation”（驾驶者状态测定系统，简称DSE）.该系统通过摄像头、红外光波确定驾驶者目光的方向、双眼的闭合程度以及头部的位置和角度（因为人类眼部无法看见红外光波，因此这项系统不会对驾驶者视线造成干扰）。随后系统将使用这些数据分析驾驶者的状态并设置自动化安全...
作者：佳俊 刊期：2014年第07期
近几年．关于宝马要复产8系的传闻一直被关心这个品牌的车迷朋友传来传去．但宝马方面一直未给出准确的信息。不过在近期．我们留意到在宝马的官方网站上频繁地出现关于宝马8系的信息．内容包括早期的8系车型以及当时这款车型领先于竞争对手的先进技术等。我们留意到．从第一辆8系开始．这个中国人眼里最为吉利的数字已经在宝马品牌中存在了25年...
作者：刘兆才 刊期：2014年第07期
奔驰E级作为北京奔驰的主力轿车车型．销量一直落后于奥迪A6L、宝马5系。在利润为先导的汽车销售市场上，奔驰E级终于开始重新审视对手，同样的作为豪华品牌的奔驰，绝不会在技术和动力水平方面落后于人。因此，在大量增加先进技术装备的同时也增加了发动机的动力级别，在国产E级车型中首次导入了3.0L双涡轮增压V6发动机．以此来和奥迪A6L 50TFS...
作者：佳俊 霍庆泽 刊期：2014年第07期
提到起亚的A级车，多数人估计会马上想到赛拉图和如今势如破竹的K3，夹在它们中间的福瑞迪恐怕是最容易被人忘记的一款车型。我们经常会谈到“新老共市”、“三代同堂”，赛拉图、福瑞迪以及如今的K3其实也是个鲜活的例子，不同的是，这3款来自起亚的A级车之间有太多的不同点，起亚对于这3款车型的要求也完全不同。
作者：刘雅坤 霍庆泽 刊期：2014年第07期
随着人们经济水平的提高，很多消费者在选购第一辆车时就将候选对象定在合资品牌阵营，这在一定程度上缩小了候选车型的范围，不过选择起来依然不容易。一方面，合资品牌车企的数量并不算少，因为全球主流的汽车品牌在中国几乎都有本土工厂；另一方面，同级别车型的差距也相对有限，就算眼前的这3款车型来说，丰田威驰和日产阳光在全球汽车市场...
作者：刘雅坤 李景升 刊期：2014年第07期
对于很多消费者来说，风行汽车的名号并不算响亮，甚至还有些陌生，而实际上它的实力却不容小觑。虽然偏安广西柳州一隅，但是其以成为东风集团自主品牌乘用车销量最大的车企。2013年，风行汽车全年销量为18万辆，2014年其销售目标更是直指25万辆．在目前自主品牌车企整体”唱衰”的大环境下．风行的底气从何而来呢？
作者：刘雅坤 霍庆泽 刊期：2014年第07期
“时代在变、人们的思维在变、汽车产品的设计也在变，唯有改变才能赋予产品新的活力和竞争力，但要想获得成功的改变又谈何容易。”
作者：佳俊 霍庆泽 刊期：2014年第07期
除了与不断进步的高尔夫．Leon、速腾，明锐等同样来自MQB平台的紧凑车型拉开区别之外，还要在A1与 A4L之间找到一个非常合适的定位．这是在开发A3之前．奥迪设计师首先需要解决的问题。把握适量的豪华．不仅关系到A3究竟能不能在奥迪品牌内部站得住脚，也关系到在竞争对手面前是否更有说服力。豪华紧凑车型不是最新的概念．奥迪A3在同级别车型...
作者：世界汽车 霍庆泽 刊期：2014年第07期
“东风本田最新的产品思路，完整体现本田FUNTEC技术，MPV的乘坐空间，轿车的驾控特性，像旅行车，又像一辆大号两厢车，既年轻时尚，又将实用性放在第一开发要素。从未有一款车的个性像新概念轿车JADE（杰德）这般多彩斑斓。”
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