摘要：重点关注在整车噪声问题控制方面的一些解决方案,目的是通过谐振器的应用研究来找出与传统配重块方案之间的优劣势。并通过虚拟分析手段以及试验车快速验证手段来具体分析谐振器对于整车噪声问题的贡献,为以后进一步在项目开发前期能够通过虚拟分析等方法提前识别噪声问题提供一定的分析依据和经验。

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