摘要:日本汽车向高功率、小型和轻量化发展。汽车走行机构用零部件,如等速连接装置等采取高频淬火的零部件希望经淬火的部位硬度高,而在非淬火部位,即在热锻造状态下使用的部位要求提高疲劳强度。然而,高强度和切削性能间存在矛盾,日本山阳特殊制钢公司为此在原用钢中添加微量V元素控制组织,从而开发出切削性能良好的高强度钢。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
热门期刊服务
影响因子:0.38
期刊级别:统计源期刊
发行周期:双月刊
期刊在线咨询,1-3天快速下单!
查看更多>
超1000杂志,价格优惠,正版保障!
一站式期刊推荐服务,客服一对一跟踪服务!