摘要：某船用多联装置,每联装置均采用液压缸作为驱动,具有负载大、启闭时间短的特点。为满足其工作要求,液压动力单元需要在短时间内输出较大流量。文章基于AMESim液压系统仿真建模软件对多联装置工作过程进行建模,针对单运动工况和多联运动工况分别进行仿真,对比分析不同动力单元配置方案对多联装置运动特性的影响。结果表明:采用小流量液压泵结合蓄能器组的方案,可满足多联装置运动需求,同时有助于减小装机容量,降低设计研发成本。

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