摘要：柴油加氢装置催化柴油原料来源复杂，副产品液化气总硫含量和铜片腐蚀不合格，如果经脱硫脱硫醇装置脱硫后，将会造成下游聚丙烯装置聚合反应异常。改造后，采用碱液脱硫系统单独脱除柴油加氢液化气硫化物，处理后液化气质量合格。聚丙烯装置生产正常，每年可减少上千万元的经济损失。
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