摘要：提出一种适用于客货分离道路系统的客货车辆分类法，仿真验证表明，其与传统车辆分类法相比，在客货分离道路上采用该分类法具有优势，为实施高速公路客货分离改造提供了有依据的车辆分类标准．通过比较平均车速、延误、车速离散系数和换道次数等指标，评价高速公路客货分离改造效果的方法，为客货分离道路系统的评价研究提供了思路．

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