摘要:基于哈尔滨地铁3号线湘江路—会展中心区间大断面隧道工程,针对双侧壁导坑法隧道提出三种临时支护拆除方案,并对不同方案进行数值模拟研究,对比不同拆除方案对地表沉降与衬砌应力的影响,得出:临时支护拆除引起的地表纵向沉降曲线近似为S形,且横向沉降曲线符合Peck曲线形式;在临时支护拆除过程中,对地表沉降影响最敏感的步骤为下部中隔壁的拆除;拆除方案3引起的地表沉降量整体较小,且拆除完成后,隧道衬砌应力最小,安全性更高,施工中应优先选择。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
影响因子:2.06
期刊级别:部级期刊
发行周期:半月刊
期刊在线咨询,1-3天快速下单!
查看更多>
超1000杂志,价格优惠,正版保障!
一站式期刊推荐服务,客服一对一跟踪服务!