时代汽车

时代汽车杂志 省级期刊

Auto Time

杂志简介:《时代汽车》杂志经新闻出版总署批准,自2004年创刊,国内刊号为42-1738/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:前沿探讨、汽车教育、新能源汽车、汽车设计、制造与工艺、汽车零部件、汽车后市场、交通与安全

主管单位:湖北时代汽车有限公司
主办单位:时代汽车
国际刊号:1672-9668
国内刊号:42-1738/TH
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:2004
所属类别:机械类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.28
总发文量:9547
总被引量:3841
H指数:14
期刊他引率:1
  • 全球汽车关键技术专利状况分析

    作者:凌秋妮 刊期:2019年第01期

    本文通过对全球范围内的汽车关键技术的专利申请进行多角度统计分析,包括发展趋势、国外市场情况、专利技术分布等,研究汽车关键技术在全球的专利申请总体状况,了解相关国家地区在该领域的专利布局及技术实力。

  • 重卡汽车驾驶室白车身尺寸精度控制及评价方法研究

    作者:孙运良; 路平 刊期:2019年第01期

    汽车驾驶室白车身尺寸精度对车辆的运行情况、整车品质都具有重要意义,为了提高其尺寸精度,可以从驾驶室设计、工艺、制造等不同阶段入手,加强尺寸精度控制。对其精度的评价可以从环境、人为、机器、材料、测量等不同角度进行。

  • Adaline神经网络在四轮转向汽车控制系统中的应用

    作者:王磊 刊期:2019年第01期

    采用两自由度两轮车模型建立四轮转向车的动力学模型,研究Adaline自适应神经网络技术在四轮转向车控制系统中的应用。与两轮转向车相比,四轮转向车车辆的质心侧偏角接近于零,汽车的运动姿态得到很好地的控制,神经网络控制的四轮转向车辆横摆角速度变化不大,这样可以使驾驶员保持原有的转感觉。

  • 基于驾驶员损伤及防护的客车正面碰撞安全性研究

    作者:何成; 张斌; 朱海涛; 刘伟东; 薄旭盛 刊期:2019年第01期

    针对客车在正面碰撞中较高的驾驶员伤亡风险,本文对某型全承载客车车身结构及驾驶员约束系统的正面碰撞安全性进行了研究。首先利用经过验证的客车有限元模型对其在50km/h碰撞速度下的车身结构安全性进行了分析及改进设计。在此基础上,构建了客车驾驶员约束系统有限元模型并对其保护效果进行了分析。最后针对约束系统存在的问题对其进行了改进及...

  • 整车厂前期规划原则

    作者:曹迪勋 刊期:2019年第01期

    根据企业发展需求,结合产品型谱确认中长期的产品布局和产能规划。并根据国内的现有情况选择新增产能制造基地及总图布置。

  • 智能汽车自动驾驶的控制方法分析

    作者:张天懿 刊期:2019年第01期

    本文针对智能汽车自动驾驶的控制方法分析,主要从智能汽车自动驾驶控制需求、智能汽车自动驾驶车辆控制模型构建、智能汽车自动驾驶车辆道路状况识别、智能汽车自动驾驶车辆模糊自适应PID自动驾驶系统和智能汽车自动驾驶控制仿真验证五方面进行了研究,希望在本文的研究帮助下,能够为智能汽车自动驾驶控制方法研究提供参考。

  • 提高汽车驾驶员预防事故的能力的策略探讨

    作者:赵其海 刊期:2019年第01期

    随着当前人们生活水平的不断提升,汽车也普及到了千家万户,汽车的普及在一定意义上给人们的出行带来了很大的方便,然而因为交通事故的发生能够给人们带来很大的伤害。产生交通事故的主要原因就是因为驾驶者自身的应变能力以及驾驶技术和安全意识等不足,影响行车的安全,所以,提高汽车驾驶员预防事故的能力非常的重要。

  • 柴油汽车电子控制技术的发展研究

    作者:李春术 刊期:2019年第01期

    在目前石油等能源紧缺以及大气环境污染日益严重的形势下,对于汽车行业来说,发展具有较低能耗和排放量的柴油机成为目前的趋势。文章就对电子控制柴油机以及其电子控制技术进行介绍,从柴油电子控制技术的发展以及目前所采用的主要技术等方面进行分析,对未来柴油机电子控制技术的发展趋势进行展望。

  • 试析中国汽车的发展现状及前景

    作者:高继欢 刊期:2019年第01期

    自进入二十一世纪以来,经济全球化日益深入,人们生活水平的提高,对汽车的需求越来越大,带动了我国汽车行业的发展。当前,汽车行业已经成为我国国民经济的支柱产业,对此,文章探讨了我国汽车发展现状与前景,以期带动我国整体经济的进步,提高我国世界竞争力。

  • 一种共享共建式红绿灯时刻预测系统

    作者:杜宇翔 刊期:2019年第01期

    为了城市车辆能更智慧通行红绿灯交通路口,提出一种共享共建式红绿灯时刻预测系统。论述了共享共建式红绿灯时刻预测系统的架构,阐明了其运行机制。共享共建式红绿灯时刻预测系统具有运营维护投入少,易于推行的优点。

  • 交通运输结构调整对碳排放的影响效应研究

    作者:刘泽芸 刊期:2019年第01期

    随着近几年我国频繁出现的雾霾天气,致使交通运输行业的节能减排问题受到重点关注,中国能源与环境的战略研究领域的关键任务。所以,探究关于交通运输结构调整对节能减排的影响效应具有现实意义。本文收集1990~2011年的相关资料以及C排放量,建立面板数据模型。通过对以上数据的分析,发现我国在交通运输行业结构性减少碳排放中有一定的可进取空间...

  • 探析影响机动车安全制动性能检测结果的因素

    作者:谭伟南 刊期:2019年第01期

    机动车要想安全行驶,就必须要维护好安全屏障,即车辆制动性,检测机动车的安全制动性,可以及时发现和排除制动风险,并能够在一系列的调查实践中解决安全问题,提升机动车制动性能。由于机动车在安全制动性能检测中受较多因素的影响,检测结果容易存在偏差,因而要有效提升机动车安全性能检测的准确性,就要对这些影响要素进行分析。本篇文章在此基础...

  • 试论雨天安全行车

    作者:胡国军 刊期:2019年第01期

    雨天作为一种存在较为普遍的恶劣天气,此种环境中的行车安全尤其值得足够高度的重视。雨天有别于雾、雪和冰雹,存在于一年当中的任何时段,其行车的道路状况较为复杂、地面付着系数发生改变、与汽车发生交互作用的对象的行为也会因天气而发生改变,假如有关驾驶人员在下雨天气的驾车经验较少的情况下,显然无法应对下雨天这种特殊的天气状况,导致交...

  • 汽车正面碰撞交通事故分析专家系统

    作者:姜松 刊期:2019年第01期

    应用非线性有限元分析软件对小型客车正面碰撞变形进行数值仿真,分析碰撞变形、速度、加速度和能量等参数的变化规律,根据不同车型的车身正面碰撞变形和速度的关系,建立汽车正面碰撞事故分析专家系统,为交通事故的责任鉴定提供理论依据。

  • 试论汽车驾驶员在驾驶中的安全问题

    作者:曹纪华 刊期:2019年第01期

    想要确保在汽车驾驶过程中做到安全行车、不引发或是少出现事故,就必须要求驾驶员自身拥有良好的心理素质、较高水平的驾驶技术,以及灵敏性和准确性的机械故障判断技能。而本文将在客观阐述容易造成汽车驾驶安全问题的一系列因素和安全驾驶的特征表现基础上,探讨日后安全驾驶的可靠性训练方法,希望能够引起较多汽车驾驶员的深切关注。