时代汽车杂志 省级期刊
Auto Time
杂志简介：《时代汽车》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为42-1738/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：前沿探讨、汽车教育、新能源汽车、汽车设计、制造与工艺、汽车零部件、汽车后市场、交通与安全
杂志简介：《时代汽车》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为42-1738/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：前沿探讨、汽车教育、新能源汽车、汽车设计、制造与工艺、汽车零部件、汽车后市场、交通与安全
作者：欧阳敏 刊期：2012年第01期
2012年来到了。辞旧迎新之际，时代汽车杂志社向中国汽车产业界及关心中国汽车产业发展的新老朋友致以节目的问候。
作者：董建平 刊期：2012年第01期
2011年12月4日，中国汽车工业协会在四川成都召开“2011年零部件年会”。中国汽车工业协会副秘书长董建平代表协会在会上作了题为“自主创新是提升我国汽车零部件行业竞争力的关键”的报告，报告对中国汽车工业零部件行业的现状、问题、解决问题的办法做了深入的阐述。
作者：徐秉金 欧阳敏 刊期：2012年第01期
汽车流通政策事关汽车市场的健康发展。事关国家的经济安全与消费者的利益，世界各国无不高度重视。但国内现行的《汽车品牌销售管理实施办法》却将国内汽车销售市场的控制大权拱手相送。严重损害了国家经济安全和汽车产业健康发展。
作者：赵航 刊期：2012年第01期
2011年9月，中国汽车产业发展国际论坛在天津召开，本年度主题为“汽车社会与产业未来”。中国汽车技术研究中心主任、论坛组委会主任赵航在论坛开幕式上发表题为“汽车社会不是简单的数量堆积”的演讲。
作者：欧阳敏 刊期：2012年第01期
汽车社会有着极为丰富的内涵，它包括政策、法律、教育、文化、环保、能源、城市建设、安全、人际关系等，只有这些社会问题都处理协调好了，汽车社会的到来才有意义，汽车才能成为真正意义上的“改变世界的机器”，反之，如果这些问题处理不好或者说越来越严重，那样的汽车社会对普通百姓又有什么意义呢？
作者：小雨 刊期：2012年第01期
有这样一个哲学命题可以说明我们徘徊在汽车社会门口的窘态，天上下雨地上湿，地上湿不一定是天上下雨造成的。中国的汽车多了是不争的事实，但并不标志着我们已经进入汽车社会。因为现实说明，从思想和制度上看，我们离汽车社会的标准还很遥远。
作者：王晓辉 刊期：2012年第01期
不久前CCTV揭露，中国物流总费用占GDP比重高达18％，中国的物流费用为什么这么高？记者调查发现，高额的过桥过路费，肆无忌惮地乱罚款，已经压得生产厂家、物流公司、卡车司机喘不过气来。过高的进场费，重复征收的各种费用共同推高了物价成本，成为汽车社会的不和谐音符。
刊期：2012年第01期
每个家庭都有孩子，孩子是祖国的花朵和未来，也是每个家庭的希望和精神支柱，但就是这些花朵一样的孩子，却屡屡在“校车”事故中成为牺牲品，这不能不让亿万人民群众的心中流血。2010年7月1日，我国首部小学校车安全国标《专用小学生校车安全技术条件》正式实施。该国标曾被社会各界寄予厚望，但该标准并未起到应有作用，校车安全事故仍然层出...
刊期：2012年第01期
一、美国的校车历史简介 校车在美国历史十分悠久。早在汽车发明之前，美国就有了专门接送学生的校车，不过那时候的校车是马车。第一个生产校车的公司叫做WayneWorks，至少在1837年就开始生产一种可以乘坐25个小孩子的马车，专门用来接送学生。不过，那时候的校车大多是用于农村，而不是城镇。因为农民住得分散，小孩子上学不方便，没有校车接...
刊期：2012年第01期
全球分地区汽车产量排序： 2010年全球共生产汽车7761万辆，具体如下： 亚太地区生产汽车40897325辆，其中，中国18262）-辆，日本963万辆，韩国427万辆，印度354万辆，泰国164万辆，伊朗160万辆。
刊期：2012年第01期
中国产销排名前十位的汽车集团： 上汽355．84万辆、东风272．48万辆、一汽255．82万辆，长安237．88万辆、北汽148．99万辆、广汽72．42万辆、奇瑞68．21万辆、比亚迪51．98万辆、华晨50．14万辆、江淮45．8577辆。
刊期：2012年第01期
据美国汽车行业权威杂志Wardsauto公布： 根据各国和地区政府公布的汽车注册量及历史上汽车保有量，截至2011年8月16日，全球处于使用状态的各种汽车，包括轿车、卡车以及公共汽车等的总保有量已突破10亿辆，其中中国增速世界第一。
作者：姚励 有柏（图） 刊期：2012年第01期
福田汽车在邮政、救护、服务三农等政府采购项目“频频得手”，源于他们的“适用性改进”及以客户为中心的理念。
作者：何人民 刊期：2012年第01期
12月10日，东风公司“自主品牌年度百万辆汽车下线仪式暨东风自主品牌中期事业计划”会在东风公司举行。
作者：姚励 刊期：2012年第01期
历经23个月，基于萨博技术的发动机在北汽成功下线，其升功率、单位功率油耗、加速性等主要技术性能指标均居前列。北汽动力公司已经瞄上2015年的欧洲市场。
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