时代汽车杂志 省级期刊
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杂志简介：《时代汽车》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为42-1738/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：前沿探讨、汽车教育、新能源汽车、汽车设计、制造与工艺、汽车零部件、汽车后市场、交通与安全
杂志简介：《时代汽车》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为42-1738/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：前沿探讨、汽车教育、新能源汽车、汽车设计、制造与工艺、汽车零部件、汽车后市场、交通与安全
作者：欧阳敏 刊期：2011年第12期
2007年12月28日,在世界贸易组织（W T O）要求的2008年大限之前,由财政部长谢旭人率领的中国政府代表团赴日内瓦,启动了中国加入W T O《政府采购协议》（Government Procurement Agreement,简称GPA）的谈判。目前谈判正在紧锣密鼓地进行。
作者：王裕平 周密 刊期：2011年第12期
＂在二汽工作的岁月,是我生命当中很宝贵的一段记忆,在建设和发展二汽的过程中,我和二汽积累了很深的感情。＂——李岚清 11月4日,原中共中央政治局常委、国务院副总理李岚清携夫人章素贞回到曾经工作过的东风公司,和东风干部职工话起了＂家常＂。回忆起他亲身参与＂二汽＂创业的热血岁月,李岚清用前苏联著名作曲家肖斯塔科维奇的《列宁格勒交响...
作者：杨景定 刊期：2011年第12期
＂中国专用汽车不仅要‘走出去’,更要‘走进去’,融入到世界专用汽车行业发展之中,努力把专用汽车的发展提升到一个新水平。＂这是我国汽车行业部分领导和专家在10月25日举办的＂2011中国（随州）专用汽车发展论坛＂会上发出的共同声音。 700人聚首共商中国专用汽车美好未来 这次＂论坛＂是由中国机械工业联合会、湖北省人民政府主办,中国汽车...
作者：姚励 大山（图） 刊期：2011年第12期
2011年10月25日,中国（随州）专用车论坛完美落幕。此次专用车论坛在国内引起强烈反响,尤其是对中国专用车产业发展影响深远,很多读者纷纷来电来函,希望介绍此次专用车论坛上一些专家、学者对中国专用车发展的看法和评价,为此,本刊摘要编辑一组文章,以飨读者。
作者：姚励 大山（图） 刊期：2011年第12期
一、我国专用汽车发展的历程 1956年7月,一汽建成投产,随后用解放牌卡车底盘改装的自卸车、运油车等相继问世,我国专用车开始起步。1983年6月,全国改装汽车、专用汽车新产品展评会在北京召开,标志着专用汽车作为我国汽车工业的一个组成部分正式形成。进入新世纪,我国专用汽车更是以年均18%的速度递增,总量和品种大幅增长,已经成为仅次于美国的专...
作者：雷丽 平原（图） 刊期：2011年第12期
＂2011中国（随州）专用汽车发展论坛＂引起了业界的广泛关注。＂论坛＂刚刚落幕,本刊记者带着如何打造名副其实的＂中国专用汽车之都＂的问题,独家采访了中共随州市委书记王祥喜。 王祥喜书记曾经担任过湖北省经贸委领导职务,十分熟悉经济工作。他认为,用科学发展观推动随州＂中国专用汽车之都＂健康快速发展,是随州人民的不二选择。
作者：姚励 大山（图） 刊期：2011年第12期
一、我国专用汽车近年的发展 近五年来,我国专用车发展迅猛,远超同期整体汽车市场增长（整体汽车市场年均增长24%,其中乘用车年均增长27%）,六类专用汽车年均增长率高达79.2%。 这样的高速增长,一是得益于我国经济的高速发展,1979—2010年中国GDP年均增长率高达9.9%。中国的经济总量迅速提高,特别是过去10年增幅更大,中国经济实现了历史性跨越，...
作者：杨景定 王裕超 刊期：2011年第12期
没有文化的积极引领,没有人民精神世界的极大丰富,没有全民族精神力量的充分发挥,一个国家、一个民族不可能屹立于世界民族之林。 ——摘自党的十七届六中全会通过的《关于深化文化体制改革的决定》 10年前,＂全力＂就在业界风生水起。不少人专程到位于湖北省随州市的＂全力＂考察后,得出的结论是：＂全力是个谜!＂2002年夏天,记者亲临＂全力”...
作者：欧阳敏 刊期：2011年第12期
CKD的初衷是放开市场,引进技术,通过消化、吸收建立中国人自己的现代化轿车工业,但从25年后的结果来看,我们的轿车市场大部分被人占领,核心技术为人控制,发展的基础被人断绝,这与当时合资的初衷完全背道而驰。CKD,成也萧何,败也萧何。
刊期：2011年第12期
政府采购,是指各级国家机关、事业单位和团体组织,使用财政性资金采购依法制定的集中采购目录以内的或者采购限额标准以上的货物、工程和服务的行为。政府采购不仅是指具体的采购过程,而且是采购政策、采购程序、采购过程及采购管理的总称,是一种对公共采购管理的制度,是一种政府行为。 政府采购制度包括以下内容：一是政府采购政策,包括采购的...
作者：王凤英 刊期：2011年第12期
2009年3月的全国人大会上,全国人大代表,长城汽车总裁王凤英提交的＂政府采购优先选择自主品牌＂提案引起会议内外和全国人民的高度关注。王凤英在会上接受记者采访时说：＂自主品牌不在政府采购网的目录中就不被允许采购,但你怎样才能上这个网呢？国家的网、系统的网、各省市的网,各地区的网,非常不透明,非常关系化,上这个网你就需要非常多的费...
作者：小雨 刊期：2011年第12期
最近以来关于中国政府加入世贸组织＂政府采购协议＂（简称GPA）的谈判并没有被媒体炒热起来,而中国政府有关部门牵头的谈判代表团也正在紧张工作,争取在世贸组织规定的期限以内完成谈判。在目前国际经济形势下,这个被称为＂第二次入关＂的谈判成功与否将对中国经济走向和世界经济发展格局有重大关系,理所当然应当引起业内关注。
作者：欧阳敏 刊期：2011年第12期
支持自主品牌轿车发展最直接最有力也是最公平的措施,就是让自主品牌车企参与分享公务车采购这块＂蛋糕＂。 政府采购一直是中国轿车市场的大蛋糕,资料显示,2000年,全国各级政府采购公务车数量为3.95万辆,2007年上升到50万辆,总金额达800亿元,占当年政府采购总额的约五分之一。目前,我国政府公务车采购额已占到汽车消费市场总额的8%,且各地政府...
作者：笑语 刊期：2011年第12期
工业化是世界现代史上任何一个大国崛起的真正基础,中国经济的全球化虽然带来一定时期经济的高速增长,却是以牺牲中国自主发展为代价的,实质上是无技术工业化。 一、政府采购推动有效需求 在世界经济风雨飘摇之中,融入全球化的中国经济也不能独善其身,在外贸出口增幅的下降,国内居民消费指数上升,通胀威胁加大的情况下,提振有效需求是政府能够推...
作者：欧阳敏 刊期：2011年第12期
政府采购牵动着业界人士的心,吸引着全国民众的眼球,在国家新的政府采购政策出台之际,官员、车企、消费者尤其是媒体,纷纷将目光聚焦于此。 千呼万唤始出来 今年以来,自主品牌已经面临前所未有的压力。中国汽车工业协会的数据显示,今年1～7月,乘用车自主品牌共销售352.34万辆。同比下降1．03％，市场占有率较上年同期下降3．06个百分点。
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