杂志简介:《时代汽车》杂志经新闻出版总署批准,自2004年创刊,国内刊号为42-1738/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:前沿探讨、汽车教育、新能源汽车、汽车设计、制造与工艺、汽车零部件、汽车后市场、交通与安全
作者:欧阳敏 刊期:2011年第09期
工信部近日披露数据,今年前5个月,我国原油对外依存度达55.2%,已超过美国(53.5%)。对进口原油的过度依赖,被业界称为"石油魔咒"。在美国正努力摆脱"石油魔咒"之际,我国却一步步陷入"魔咒"之中。
作者:董扬 崔大山(图) 刊期:2011年第09期
我很认同同志"不动摇,不懈怠,不折腾"这三句话。当前我们搞电动车,应该遵循这三句话。其实干其他工作,这三句话也很有用。
作者:本刊编辑部 崔大山(图) 刊期:2011年第09期
什么是新能源汽车,各种新能源汽车的优缺点又是什么?本文或许能给您提供一个准确的答案。
作者:本刊编辑部 崔大山(图) 刊期:2011年第09期
高能镍碳超级电容器具有能量密度大、功率密度高、充放电效率高、高低温性能好、循环寿命长、安全环保、性价比高等诸多特点,有效解决了国内电动汽车电源技术瓶颈问题,达到国际先进、国内领先水平。
作者:陈柳钦 崔大山(图) 刊期:2011年第09期
十年前,我国启动了"863"计划电动汽车重大专项,新能源汽车产业由此诞生,十年间,中国新能源汽车在发展道路上迎来了哪些政策以及利好扶持?国外一些国家,特别是美国、欧盟、日本等汽车产业大国在新能源汽车发展的道路上,其政策扶持走向又会给我们哪些借鉴与思考呢?下面一组文章,或许能给您提供一个回答。
作者:陈柳钦 刊期:2011年第09期
世界上第一辆电动汽车早在1834年就在美国诞生。美国在新能源汽车技术研发和政策支持上一直走在世界前列。1970年的美国《清洁空气法案》规定炼油厂生产研发更清洁汽油可获得银行贷款。
作者:陈柳钦 刊期:2011年第09期
欧洲是新能源发展的起源地,也是全球低碳经济的领头羊。欧洲经济委员会(ECE)从1970年开始先以ECEW5法规的形式对轻型汽油车排放污染物和曲轴箱污染物排放进行控制,后以ECER83和ECER15-04法规来逐步控制NOX的排放。
作者:本刊编辑部 刊期:2011年第09期
二战结束后,日本汽车始终是美国及欧洲的劲敌,以丰田、本田和日产为代表的日本汽车在占领了本国市场主要份额后,便开始疯狂地向北美、欧洲及亚洲市场扩张并牢牢地站稳脚跟。
作者:小雨 崔大山(图) 刊期:2011年第09期
汽车专家陈祖涛问科技部领导,完全用新能源(纯电力)车还要多长时间?领导回答大约20—30年吧。本文中科学家保守的计算结果是24年,这意味着我们在新能源汽车的探索和开发上虽然任重但道更远。
作者:小雨 崔大山(图) 刊期:2011年第09期
新能源不仅新在能源种类上,更重要的还在使用方法上。不能开拓思路就只能钻进死胡同。
作者:王晓辉 刊期:2011年第09期
除了传统汽车的节能减排需要提升之外,我们在发展新能源汽车的大方向下,不仅要发展纯电动汽车,还要做好统筹全面发展。
作者:高峰 崔大山(图) 刊期:2011年第09期
既然百余年来电动机始终未能取代内燃机成为汽车的动力之源,那么其自身必然存在着无法克服的缺陷。
作者:崔大山 刊期:2011年第09期
随着大气污染,全球气候变暖等问题日益突出,赛车界刮起了环保风潮。
作者:付于武 崔大山(图) 刊期:2011年第09期
如果一直在"公说公有理,婆说婆有理"中犹豫,很可能会耽误了发展的大好时机。因此,我们有必要进一步讨论一下汽车产业发展的"辩证法",厘清一些重要的问题,这对于这个产业的未来发展应该是有利的。
作者:田中牛 刊期:2011年第09期
家俱行业出了个达芬奇,汽车行业也有"达芬奇"。这话你信不信?我反正信了。前不久出去采访,在一个县城,一位从事汽车售后服务的朋友与我闲聊"水货配件"时。